热点：奇瑞捷豹路虎：国产车和进口车品质是一致的

中国汽车信息网新闻年初一代捡起极光进入中国市场，凭借领潮的外观设计和卓越的运动性能，不仅打开了豪华城市suv的新细分市场，而且曾经成为捷克路虎企业品牌行走的名片，很有名

我想之后的故事大家都很清楚，同行的竞争对手增加了，夺取极光的压力也增加了。 年奇瑞捷豹路虎即使正式引进国产，在经历了早期的亮点之后，极光终究没能保护高地。

但是，随着时间的推移，中国的汽车市场也在悄然变化。 年，近30年来最强的寒流打乱了许多车企的步伐，车市场从增量转移到库存的趋势越来越明显。

但另一方面，由于成本市场的升级，更多的顾客将购车目标固定在豪车上，因此汽车市场整体在下降，但豪华汽车市场依然在增长。

很明显，这一形势使各大企业品牌看到了背后的巨大机遇，展开了新的市场布局。 新一代路虎取得胜利的极光是奇瑞捷克路虎经过一系列自主调整后最先打出的牌。

你会发现8年后复活的新一代路虎战胜极光对奇瑞捷克路虎有着多么重要的意义。 其实关于这一点，汽拉扒谈在发售前的媒体信息表达会上，从奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞和奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰的话中，感受到了他们对这辆车的期待和肯定。

新车反映了中国市场的需求

现场的很多媒体戴陈两人都很早就认识了，因为关于新一代路虎的胜利极光和现在捷克路虎的现状有很多问题，所以信息表达会的开始可能不怎么打招呼就直接进入主题了。

作为奇瑞捷豹路虎生产的第一款国产车型，胜利极光在奇瑞捷豹路虎的产品体系中当然也占有很高的地位。 而且，这次新一代路虎赢得了极光的发售，假人说这是我们的第一辆换代车，标志着捷克路虎进入了新的快速发展阶段。

在蒸汽商谈中被认为是所谓的新的，最初的打击表现是产品力量上的全面改革创新。 与上一代车型相比，新一代路虎战胜极光全车，除门铰链外，重新设计了99%的零部件。

胜利家族的新一代设计语言、透视发动机罩、智能个性设定、5画面联动、atrs路虎全地形技术及新pta豪华卧式发动机平台，新一代路虎胜利极光也汇聚了潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力。

第二个新的东西是新一代路虎战胜极光，让人们看到捷克路虎对中国市场的需求有了新的认识。

其实，很多人把战胜极光的高开低步行归结为捷克路虎曾经的过度自信，没有及时跟进和理解中国顾客向购车理念的转变。 那么既然吃亏了，这次奇瑞捷豹路虎显然准备好了。

据达米娅介绍，在过去四年里，奇瑞捷豹路虎从车型国产化中学到了很多东西，新一代路虎捡起极光充分反映了中国市场的需求。

例如，比较了中国客人对安静的要求，增强了车内的静音噪音降低效果。 结合中国客户采用的场景和习性，调整了悬挂、底盘、转向等操作性能。 考虑到日益严重的空气体质量问题，配备离子空气体净化功能等，从配置、复印、操作、装修等方面保证是符合中国客户诉求的车。

另外，新一代路虎获得极光35.58万元的售价，也足以看出其对中国市场的诚意。 正如陈雪峰所说，性价比大幅提高，新一代路虎战胜极光的竞争力进一步增加，我们希望通过这个产品的发布迅速得到市场的充分赞同。

进口车比国产车误区

的确，新一代路虎战胜极光在全班市场都有非常独特的魅力和独特的产品特征。 但是，很多中国客人的心中总是隐藏着一个心结。 据悉在国内工厂生产组装的车比海外原装进口的质量更不可靠。

但在假货看来，这其实是一个误解，有些中国供应商在质量上没有太大差异，在国际上比其他供应商好。 奇瑞捷豹路虎常熟工厂作为捷豹路虎的世界性模板工厂，其生产设施最先进，而且很多设备比欧洲工厂设备先进。 我们可以保证所有的新车都有最高的质量水平。 对此他很有自信。

陈雪峰也说奇瑞捷豹路虎在现在的it工业网络中应用，包括智能工厂的建设在所有领域都处于领先地位。

目前，在常熟工厂二期，mes、sap、les等先进it架构开始大规模投入生产实践运用，有效处理工业生产和管理中的一点效率和价格问题，使整个生产过程更透明、高效、准确，同时

这个捷克路虎的全球模板工厂可以说已经达到了世界汽车生产制造系统的最先进水平。 由此，新一代路虎战胜极光也减少了，实现了13%的车身强度增强。

不仅如此，陈雪峰还补充说，奇瑞捷豹路虎将与中国联通合作继续推进5g互联网和工业网络、智能驾驶等应用场景的落地，在未来更加自动、高效、个性化的5g造车时代将占据先机。

价值提高比单纯销售量增加更重要

当然，除了在研发生产和产品体验方面不断精进外，在销售质量、渠道建设及服务体系制度方面，奇瑞捷豹路虎也同样辛苦。

众所周知，捷克路虎是最早暴露在汽车市场寒流中的汽车企业之一，因此可以更快、更坚决地调整。 从去年下半年开始，奇瑞捷豹路虎通过自行调整销售目标、降低经销商库存、培训支持、提高企业品牌建设力等措施，奠定了坚实的基础，提高了经销商的盈利能力。

根据近半年来的销售数据，这个系列的自主调整起到了显着的效果。 今年5、6月捷克路虎在中国的销售额已经实现了连续的环比增长，7月份单月表现更进一步，批发、零售双达成的势头持续，销售额比去年同期达到了40%的增长。

经销商渠道的销售能力或职业能力决定了公司未来的快速发展速度和将来可以达到的高度。 因此，我们和经销商一起做了很多工作，取得了一点成绩。 陈雪峰肯定了这一年的双方努力，但合理地说话，即使是企业品牌、产品、管理系统、经销商的互联网系统，背后重要的是成熟度。 所以，与在中国耕耘了20多年的奥迪和奔驰这样豪华的企业品牌相比，我们还有很长的路要走。

在这方面，达米娅也持一致看法。 他说奇瑞捷豹路虎的战术是为客户提供价值，价值永远和价格一样。

我们看到新一代路虎战胜极光，在配置方面比旧款增加了10%，但价格下降了。 在这一升一下降期间，捷克路虎表示希望客户能以更低的价格获得价值最大化。

除此之外，在产品同质化日益严重的今天，奇瑞捷豹路虎也重点建设自己的企业品牌价值，但对路虎企业品牌来说，唯一的全地形科学技术是区别于其他企业品牌的最大特征。

陈雪峰表示，以下所有路虎产品将进一步强调全地形suv，而新一代路虎夺取极光的定位是智能高科技豪华全地形suv。

走出了稍微严肃的会议室，汽扒谈更深有体会，新一代路虎为战胜极光而恢复的失地不仅对其所在的细分市场，而且对奇瑞捷豹路虎在未来市场的战术方向起到了重要的指导作用。

当然，对客户来说，我们不需要担心捷克路虎将来的计划。 那个你需要理解。 也许一代人会变老，但总是有年轻人，新一代路虎会战胜极光，这是你年轻时最好的证据。