热点：领域惨淡 多个汽车及零部件企业列为困难公司

中国的汽车市场连续12个月销量下滑，国家五价下降清仓在6月份的销售额与前一年相比迎来了增加，很快早期支出被清算，7月份持续下跌。 联合会的数据显示，中国1~7月乘用车累计销量同比减少8.8%，达到1144.0万辆。 在汽车领域，躺着赚钱的日子没有了，一部分合资和自主企业品牌的生存变得困难了。

重庆是中国汽车城之一，集聚了许多自主、合资企业品牌和汽车零部件的配套产业，但由于销售额下降和企业品牌衰退，汽车产业受到挫折。 日前，重庆两江新区公布了困难公司返还稳定岗补助金名单，长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩、延锋安道拓、延锋汽车装饰用具等30多家汽车企业成为困难公司，其中长安福特获得了1.4亿美元的补助金。

名单大部分是汽车公司和汽车零部件配套公司，现在的裁员率很低。 重庆两江新区表示，《重庆市人力资源和社会保障局等5个部门支持失业保险困难公司稳定岗位工作相关问题的通知》和《重庆市人力资源和社会保障局办公室支持失业保险关于建立困难公司稳定岗位的通知》的

很明显，这可以保留困难公司的大幅度裁员，特别是挫折的汽车产业。

根据重庆长安汽车股份有限公司发布的2019年上半年业绩预告，受销售额下跌的影响，上半年净亏损达到19-26亿元。 长安类企业品牌和合资企业品牌处于涂炭之苦中，其中长安福特是长安利润的支柱，上半年销售额7.5万辆，去年同期销售额22.77万辆，累计下跌67%。

根据数据统计，长安福特每年盈利122亿元，每年亏损8亿元，从销量来看，2019年将更为严峻。 6月初，长安福特汽车有限公司因实施纵向垄断协定，被罚款1.628亿元。

长安福特表示，2019年下半年将陆续推出新型福克斯、福克斯主动交叉、新型锐界家族、新型金牛座等新车，有助于改善销售业绩。 福特中国总裁陈安宁说，福特将花三年时间使企业品牌恢复强势地位，奠定真正的基础。

实际上，汽车公司和汽车零部件公司利润不好，裁员工厂成为了2019年的大话题。

前几天，标致雪铁龙集团和东风集团的合资企业神龙汽车宣布关闭位于武汉的第一工厂，但第二工厂整体打包销售，生产可以转移到武汉第三工厂和成都工厂，并计划裁员数千人，为期三年 神龙汽车2019年上半年损失近25亿元，累计销量为63027辆，同比减少60%。

7月末据媒体报道，汽车座椅、排气、装修、电子制造商、世界第十大汽车零部件巨头福尔吉亚在中国市场关闭了7家利润低的工厂，裁员17%，降低运营价格。 佛吉亚中国相关负责人回答说，希望进入领域优化整合，调整或转移相关工厂，而不是关闭工厂。 例如，原来杭州的两个工厂搬到海宁，佛山工厂并入与其相近的广州工厂。

汽车领域低迷，公司和辅助产业遭遇灾难，裁员必须关闭工厂，长安福特、延锋安道拓等许多汽车公司成为当地政府合作困难的公司，这样的局面还会持续多久？