新能源：当你“解放双手”时 或许会发现还是自己靠谱

中国汽车信息网络科学技术的迅速发展促进了人类社会的进步，把我们带到了未知的世界。 在科学技术的高速发展下，以人工智能( ai )为中心的第四次产业革命带来了产业迅速发展的模式，人类进入了人工智能时代。 那时人和机器也建立新的关系。

就像在《机器人总动员》中扮演的那样，在未来的世界里，人们沉浸在不劳动的幸福中，只有坐在椅子上，机器人才能完成所有想做的事情。 连衣食都不用自己动手。

但是，一劳永逸的生活也失去了生活本身的乐趣。 过度依赖科技成果的人，身体肥胖，体力虚弱。 逐渐颓废下去。

科技革命的原始推动力是为了满足人类自身不断进化的迅速发展的诉求，但当科学技术因剥夺人类的行为能力而迅速发展的时候，它真的会给人类的迅速发展带来曙光吗？ 也

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顺便说一下

但是

共计一个

以1为例

但是，在对特斯拉辅助驾驶系统的安全性有疑问的情况下，CEO伊隆·先生马斯克说，这些事故都是由于粗心的司机。

特斯拉的扔锅当然引起了很多人的不满。 行人回避技术包括紧急制动、车道维持、自适应巡航控制、有限自动驾驶、碰撞警告等，但可知这种辅助驾驶系统在最需要时不起作用。

独特的，在自动驾驶事故面前，优步也开始无情地甩锅了。 年3月，美国优步科技企业的自动驾驶车在亚利桑那州坦佩的路上与行人相撞，死亡。 事故的原因是驾驶员在事故前就用手机看电视，优步汽车也是自动驾驶模式。

这些自动驾驶技术有时确实不可靠，但一般没有问题。 在制造商的预设中，司机暂时释放双手的前提是他有随时接手方向盘的能力。 但是，这些制造商似乎只是猜中了第一个，没能猜中最后一个。 随着这项新技术的应用，司机太依赖了，还存在开车时不小心睡着的问题。

这是因为，为了在自动驾驶车事故中解除责任，很多车企车将自动驾驶悄悄地变更为辅助驾驶，司机把手从方向盘上移开时也继续提示司机。

实际上，从现在的自动驾驶技术来看，普及的l2级自动驾驶技术确实可以在短时间内接管车辆的操纵，但现阶段没有完全替代人类司机的能力。 所以现阶段为自动驾驶买东西的客人看起来不太聪明。 因为他们依然握着方向盘，没有摆脱用脚踩油门的宿命。

当然，作为这项技术的祖先，特斯拉在9月末更新了v10系统，也展示了特斯拉完全自动驾驶的能力。 汽船故事说，业主可以通过智能呼叫功能在200英尺(约61米)的距离内完成寻找汽车人的过程。

但是，目前这个功能还存在缺陷。 现在，在网上，有很多记录被传唤状态的特斯拉车相撞事故的视频。 但是，不会影响客户对此功能的兴趣。 数据显示，特斯拉的智能呼叫功能采用了55万次以上。

客人想尽快享受完全自动驾驶的心情是可以理解的，但从理性上看自动驾驶技术，只有达到l4级以上的水平才能真正实现双手和双脚的解放。 到目前为止，客户似乎参加了大规模的科学实验。

不久，也许真的可以完全自动驾驶，但那时车越来越聪明，连灵魂都有，在车马龙路上，可能已经看不到颜色快的路人了。 我可能连扬声器的汽笛声都听不见了。 所有的交流都在我们摸不到的情况下整齐地进行着。 早上好。 siri，你今天这么早上班吗？

那个时候，沉浸在便利生活中的我们，也可能正在失去最初的美丽。