热点：特斯拉国内下架Model 3长续航后驱版

特斯拉于8月18日宣布将正式下载型号3的长寿命后置驱动器，18日当天也在特斯拉官网上看到了。 但是，今天( 22日)再次打开特斯拉官网时，发现这辆车正式下架了。

我们知道，在国内销售的model 3有标准续航升级版(特斯拉中国)、标准续航升级版、长航续航后轮驱动版、长航续航全轮驱动版、高性能全轮驱动板5种机型。 其中，model 3长航后的驱动器售价为42.1万元，100公里加速为5.3s，续航能力超过600公里，比新型model s的续航能力强。

官方没有对下架进行说明，但业界相关人员分解，model 3长航续后驱动版的下架为model s长航续版给中国留了路。

数据显示，特斯拉19年上半年在中国的累计交付量为2.18万辆，该数据优于18年间每年1.4万辆的销售成绩，其中model 3车上半年的累计销售1.62万辆，占上半年总销售的74%。 型号s的销售台数只有1109台。 型号x的销售台数为4451台。

由此可见，特斯拉将销售重点从目前位于高端客户群体的型号s和型号x转移到价格更低、更平易近人的型号3的型号，从而获得更快的交货速度和更高的利润。

另外，位于上海的特斯拉超市工厂项目进展顺利，特斯拉在微博上说:“tesla上海超市工厂建设顺利，其劳动距今仅7个月，预计2019年底正式投产。” 另外，上海超市工厂的全景平面图也发表了。 这也是特斯拉第一次通过官方渠道发布上海超市工厂第一期主体的全貌。

马斯克在股东大会上宣布，海超市工厂的第一期工厂将于今年夏天竣工，年末量产model 3车。 工厂建设后的初期，每周可以生产约3000台特斯拉model 3，第一期工厂的年生产能力达到了25万台。

上海超市工厂的规模生产不仅能降低特斯拉在中国销售的物流价格，还能加快主力车辆的交付速度。 这意味着它将超越中国市场和美国成为特斯拉最大的单一营销市场，国产model 3将成为中国市场的杀机。

随着电动汽车的普及，特斯拉的上海超市工厂将生产，特斯拉将迎来国内市场的销售量和新的高度，随着向中国市场的渗透，国内新能源车企业也感到了很多压力。