热点：长安汽车携手腾讯公布“北斗天枢”战术最新成果

我记得中国汽车信息网新闻一周前谈到长安cs75plus试驾时说这辆车无处不在。 也就是说，汽车系统看起来有点中等。

而且，在刚开幕的2019智博会上，长安车执行副总裁谭本宏坐在cs75plus上，与腾讯企业副总裁钟翔平结束了史上第一次车载微信对话，由此可知，这个问题今后不久将不是问题。

年北京车展前夕，长安车正式发布了第三次创新创业战术，制定了与北斗天枢有关的战术计划。 当时还没有公开具体的复印件，长安在第三次创业战术创新中发现智能行业的迅速发展是其中的重要因素。

时隔4个月，在第一届智博会现场，长安车正式与腾讯共同宣布了北斗天枢智能化战术。 根据当时的计划，在北斗天枢智能化战术的指导下，长安车将完成从以前流传的汽车公司向智能移动科技企业的转变。

那么现在距离北斗天枢智能化战术发表正好一年，到了长安汽车总裁朱华荣口中的一年，长安就不再生产非互联网新车了。 到2025年长安新车将实现100%的语音控制。 到2025年长安实现l4级智能驾驶产品批量生产等目标怎么样？

几乎同一个时间，同一个地方，同一个人。 8月26日，长安车在第二届智博会现场再次携手发表了北斗天枢的战术成果。 朱华荣也作为代表向外界报告了这一年来长安汽车在汽车制造和智能开发等方面的成绩。

最适合与帐篷构建汽车智能网络的cp

在现在的车市冬天下，车企曾经的好日子也不会再回来了。 确实长安车也确实有点难，但最终能忍受寒冷，回到持续快速发展的正常轨道，是自己寻求新的变化，积极进行战术调整的结果。

正如长安车会长张宝林所说，这是一个创变的时代，是一个巨大机遇和巨大挑战融合的时代。 只有洞察的潮流，才能加速前进。 因此，在北斗天枢计划中，长安车将建设北斗天枢联盟，成为公司智能化战术快速发展的重要途径。

在发布会上，长安汽车总裁朱华荣表示，一年来，长安汽车全面开启了智能产品、智能制造、智能管理的智能时代，特别是智能产品方面，我们有腾讯、华为、博世、百度等&lsquo； 北斗天枢联盟的成员继承了为客户创造美好移动生活的初衷，积极扩大了汽车网络生态，全力克服了自动驾驶技术，取得了一系列成果。

早在去年7月，长安车和腾讯就签订了战术合作协定，致力于成立桐车联合资本企业，在车网络、大数据、云计算等行业合作构建面向领域的开放平台。

一个是历史最悠久、拥有1700多万业主的中国汽车企业品牌顶尖公司，一个是中国服务客户最多的网络公司之一，双方的合作可以说真的达成了资源互补。 长安车巨大的客户基础给腾讯带来了新的流量入口和市场，腾讯也利用云计算、大数据、人工智能等行业的技术特点，在长安这样的以前为车企业出力。

作为双方战术合作的积极推动者，腾讯董事会主席兼CEO马化腾也来到了现场，未来优质快速发展的特点，最大的变化来自过去各个领域&lsquo； 单打独斗，向产业和新闻化双方合作&lsquo转变。 双打。 在过去的一年里，腾讯和长安车不断磨合，成为智能网络汽车迅速发展的好伙伴。

这次智博会也可以认为长安车和帐篷的深度继续合作落地，与此同时，双方合作制作的最新tinnove os汽车智能系统和智能店也将正式登场。

史上第一封车载微信从这里开始

其实，也不是第一次看到关于如何从汽车机器发送微信的汽车撕裂谈，在至今为止的大宝骏、荣威发布的最新汽车网络系统中也可以这样做。

但是，新宝骏的系统是基于手机的计算能力构建的，车辆本身只用作投影的载体。 荣威的斑马系统是与蚂蚁共同开发的，因此其中的微信功能严格来说应该称为车信，官方是与微信车载版有两种不同的形态。

具备微信车载版功能的tinnove os汽车智能系统是长安汽车和帐篷根据实际驾驶场景根据需要定制的，也是桐车联的落地成果之一。 因此，谭总是向钟总打招呼，成为史上第一个整车平台的微信。

与其他汽车智能系统的简单应用转移到汽车不同，tinnove os汽车智能系统依靠腾讯的顾客服务和生态连接特点，将丰富的拷贝和服务整合为生态车网络处理方案，结合场景化的轻应用

这次演示的微信车载版，在设计上充分考虑到客户驾驶场景化的诉求，提供基于全语音交互方法的微信消息收发和语音通话功能，客户只要动动嘴，即使不插手也可以发送和接收消息。

有趣的是，这个新系统的语音功能升级具有唤醒、连续对话和自由中断功能，通过采用变得更人性化。

据说tinnove os汽车智能系统将于年内正式安装在长安新车上。 具体的时间和车型还不清楚，但肯定对长安车有一点期待。

不仅如此，为了给客户带来更方便、迅速、高效的产品和服务体验，长安车与腾讯合作建设智能商店，根据智能化和大数据通过以往的人-车-店-厂闭环，给客户微信公众平台、移动

智能驱动器行业的成果非常丰富

当然，除了上述两项智能化成果，这次智博会上长安车带来了很多最新的智能化技术，向公众开放体验，包括新一代l4级自动驾驶示范运营。 5g遥控驾驶体验远程操作代理停车系统apa5.0等。

据朱华荣介绍，经过一年的快速发展，长安车已经掌握了三大行业200余项智能化技术，使100余项智能产品和服务进入了客户的生活。 另外，实现了iacc、apa5.0、智能语音、铣床交互等70个智能功能在量产车上的搭载，其中15个智能功能是国内第一个。

根据最新的战术计划，长安车全力推进北斗天枢计划，2025年实现l4级自动驾驶量产，构建人、车、家的智能移动生态，最终目标是让客户完全摆脱长途驾驶和堵车的无聊，把在车上必须浪费的时间还给客户

科学技术的伟大在于&lsquo； 超市是&lsquo； 普及，产品的价值是&lsquo； 说教是&lsquo； 体验。 朱华荣说的，长安车也是这样想的。 这次智博会的主题是为经济贡献力量，为生活增光，通过这次发布会，我明白了长安车过去做和未来做是对这个主题的最好解释。