热点：商务部：我国车市具备优质快速发展的基础

11月7日，在第二届进口博览会中国汽车产业快速发展论坛上，商务部市场建设司副司长胡剑萍指出，目前世界经济下行压力加大，不明确因素增加，面对这样的挑战，世界国家和公司开放合作，互利共赢迅速

世界汽车市场销售额从去年开始放缓，中国也迎来了20年来的第一次增长下滑:年中国新车销售额为2808.1万辆，减少了2.8%。 2019年1~9月新车销量比上年减少10.3%，为1837.1万辆。 汽车在中国的快速增长期已经基本结束，市场进入了低速增长的新常态。

尽管如此，我国汽车市场仍然具备优质快速发展的基础和条件。 胡剑萍说，2.5亿辆汽车保有量可以促进汽车采用环节的费用。 二手车市场迅速发展，增速已经超越新车市场，成为牵引汽车的新动力。 客户的诉求直线升级，从产品到服务，从低端同质化到高端个性化，特别是高端企业品牌和豪车的销售明显优于中端汽车

为了应对这种迅速的发展趋势，商务部和有关部门宣布了相应的政策措施，鼓励汽车市场的开放、合作，促进汽车流通全领域的协同快速发展。

在新车方面，推出实施《汽车销售管理办法》，打破企业品牌授权的单一销售模式，建设更开放型的汽车流通系统。

在二手车方面，将继续全面废除二手车的限制移动政策，促进二手车的自由流通。

对于报废汽车，修改《报废汽车回收管理办法》，开放回收解体公司的总量限制和废弃金属的回收价格，允许报废汽车五大组件按照国家有关规定再制造再利用。

胡剑萍确定统一国内和海外两个市场资源，扩大汽车领域的对外开放。 具体的政策是降低汽车进口关税，将年度乘用车关税税率从25%降低到15%。 推进汽车平行进口事业，满足多元化汽车成本的要求。 优化扩大新车和二手车出口的汽车外资政策，解除新能源汽车外资股比的限制，逐渐解除商用车、轿车外资股比的限制，保障外资企业同等的市场准入待遇。

最终通过引进和走出去，在更大范围内实现汽车行业的资源优化配置，推动中国汽车领域和国际市场在深度融合中实现共赢。