热点：黄希鸣：做好准备，迎接新能源汽车产业的机遇和挑战

中国汽车信息网新闻 8月31日，第十五届中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛在天津召开，本次论坛以全面深化改革开放、快速发展新动能为主题。 以电气化、智能化引领汽车产业变革为主题的研讨会，南京博郡新能源汽车有限企业理事长、ceo黄希鸣在演说中表示，无论经济形势多么糟糕，公司的定性都是最重要的，公司的定性来源于公司自身的自主创新能力 即使反复自主创新，反复走国际化的道路，还是能在未来的狭路上遇到勇者。

以下为发言实录:

各位嘉宾，各位同事，你好！ 泰达论坛举办了15次。 我参加了两次。 去年来的时候，也有像我这样的新进公司。 我感觉今年还有点变化。

事实上，电气化、智能化、网络共享是电动汽车整体快速发展的大趋势，也是支撑整个社会快速发展新动能的基本点。 今年的论坛开始谈论汽车下滑的各种情况。 我的基本观点是中国汽车迅速增长20年了20年做一个产业调整是必然的趋势。 我想现在正好进入了调整后的更迅速的发展期。

新能源汽车今年上半年和过去几年一直保持高速增长，只在7月份下降，实际上有很多整体原因，也有从国五到国六的一些变化，这些数据在新能源汽车整体的迅速发展本身上存在很大的问题 我认为现在关于新能源汽车产业整体下降有几个方面。 一个是刚谈经济调整，整个原油车市场今年包括明年都处于下降或微增长的局面。 另外，新能源汽车今年有些事件对领域产生了负面影响，发生了燃烧事故，这在新的产业工艺技术不成熟或者追求速度高于质量时会带来一些问题，对整个产业产生一些影响。

现在补助金的后退实际上是正常的过程，新能源汽车的迅速发展已经接近5%的市场占有率，所以我认为由政策支撑着市场竞争的过程，补助金的后退会影响到暂时以来靠补助金生存的产品。 其实我关注的是，现在国际巨头纷纷进入中国市场。 特斯拉在上海投资工厂，大众等很多产品进入中国市场，所以今天回答记者的问题时，他们如何迎接未来的挑战？ 我们公司关心的是汽车充分竞争的市场，未来如何与特斯拉和大众等最先进的公司竞争。 就像我刚才说的，勇士可以在狭路上获胜。 勇者能赢吗？

新能源汽车的前景依然很常见。 中国交通的特殊条件是，我们有完整的航空空系统、高速铁路系统。 事实上，电动汽车市场今后也将持续快速发展。 那也是主流市场。 预计2035年电动汽车或新能源汽车所占比例将持续上升到50%以上，包括德勤解体，2030年以后，新能源汽车整体所占比例在中国为1700万辆，因此可以看到整体的增长机会

但是，现在怎么做，在今后的竞争中在狭路上遇见勇者获胜呢？ 公司应该回答的问题。 我们认为关于电动汽车周围好的技术，为产品奠定基础是最重要的。 现在，很多汽车都是由燃料车改造的，大众平台的电动版的续航距离也可以达到200公里、300公里。 价格框架表现出各方面的特征。

所以博郡汽车老了以后开始做自己的原生平台。 我们认为与大众走的路不同，有必要在市场上保持强大的竞争力。 因此，我们围绕年轻人，打造了重视价格的小型车平台，也打造了围绕电动汽车的平台。 我们的想法是从产品到性能，从体系结构到所有产品行业都需要很强的竞争力。 我们总是谈论平台开发，但实际上做好这个的公司很少，其特征很明显。 在新平台开发的初期过程中，开发价格相对较高，但后来计算出价格可以节约10%到15%以上。 另外后期的车型开发基本上可以节约12个月的时间，这是为公司提供长时间发力的特征。 所以博郡三个平台的开发几乎完成了，每个平台上可以放十多种车，以后每年至少可以保证一种新车上市。

另外，现在很多新进公司面临着困难的局面，制造车需要十几亿美元。 这不太合理。 价格管理是公司在后面竞争的非常重要的一点。 在与我们以前传达的比较大的国际企业品牌竞争时，顾客对企业品牌的认识能力还有点差，他们的谈判能力很高。 作为先进的国内公司，如果在价格上开发油改电车，就不能和国际巨头竞争。

博郡在所有过程中重复自主开发的道路，我们在很多方面都是内部开发的，整个平台的开发完全独立进行，包括三电系统对整车的控制，包括电池管理系统，以及驱动系统的应用和优化。 而且，我们效率极高地追求，在抗风这一方面，努力表现所有的价值。

作为先进公司，短板在哪里？ 生产制造、质量管理是短板，建设新工厂，缺乏完善的生产管理团队。 现在很多先进公司的产品问题频繁发生，和这方面有很大的关系。 当然和研究开发有关。 所以，我们将与天津夏利合作实现较强的互补性。 加上我们的研发系统和夏利生产系统，这样就可以形成完整的系统。

中国的汽车生产能力其实今年相当多。 我们完全利用了现有的生产能力。 之后，不是讨论新设，而是重新审视体制，利用现有的生产能力在增加。 另外在国际化的过程中，博郡关注满足国际标准，尽快去国际市场开拓新的局面。 简单地说，我认为无论经济形势多么糟糕，公司的定性是最重要的，公司的定性来自公司自身的自主创新能力。 很多人在经济下行的时候很悲观，对未来也很迷茫，但我觉得没关系。 只要我们多次自主创新，走国际化道路，还是可以在未来的狭路上遇到勇者。 谢谢你。