在汽车即将到来的四年间将出现400亿美元的赤字的消息发布后,2019年第二季度的财务报告将于今天正式公布。 报告显示,第二季度汽车收益为15.08亿元,超过市场预期的13.09亿元。 第二季度归股东的净亏损为32.85亿元,超过市场预期的29.44亿元,去年同期亏损为61.1亿元。
2019年上半年,累计亏损59.086亿元,其中第一季度净亏损达26.236亿元。 预计年内交付第一辆量产车es8,当年净损失为96亿元。
据外部媒体数据统计,加上最新发布的第二季度财务报告,年建立以来的累计损失约60亿美元,相当于426亿元人民币。
制定裁员计划,削减支出。 创始人李斌上个月宣布,到9月底企业将在全球减少1200个岗位。 调整后的人员规模大致在7500人左右,该企业高峰期的员工人数约为1万人。
烧钱的疯狂模式增加了资金压力,但现在随着热潮的后退和政策的变化,资本环境也发生了很大的变化,投资者对制造网络车的投资项目变得非常谨慎,融资变得困难。
9月初,汽车发布企业与李斌、腾讯控股子公司签订了可转换债券预约合同,以私人销售方法向李斌和腾讯发行总成本2亿美元的可转换债券销售汽车。
虽然能得到2亿元的暂时补血,但2亿元对将来来说是杯水车薪。 第一季度将交付3989辆新车,第二季度将交付3553辆,第三季度预计交付4200-4400辆车辆。
面对资金压力、运营压力、交付压力和舆论压力,如何生存应该是现在就要考虑的问题。
标题:热点:财报发布 蔚来汽车二季度亏损达32.8亿元
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