新能源：扩圈 宠粉 开新渠道 吉利谋划了这些新招

面对新的市场和竞争，吉利试着寻找新的机会。

年的市场确实很多人出乎意料，不仅来自疫情对上半年汽车市场的影响，而且来自费用的阻碍、竞争各方面的压力。 今年上半年，各大型车企业的销售额、收益、利润大部分处于负增长状态。

在这种情况下，作为车企有必要审查形势，适时调整状态和打法，这些作为自主第一的吉利汽车，更有同感。 半年财务报告公布后，吉利汽车调整了今年的销售目标，从141万辆下降到132万辆。

这是营销层面的做法，因为今年以来吉利也在持续创新，以最大限度的扩展为目标，以跨境的方式接触到越来越多的年轻个性支出群体。 最近，在乌兰察布乌兰哈达火山地质公园的火山口脚下，吉利的共同青年设计师进行了特别的室外时装表演，没有舞台装饰，没有灯光的受托，以火山为背景，在黑色玄武岩火山山下举行流动的时装宴会

当然也有与美孚飞跃联名的双色潮鞋，再次为这辆新车固定时尚标签。 这是极限的最新玩法。 没用，没用，没用，没用，没用，没用，没用，没用，没用。

只是这两个吉利的，传播的报道，是I科学和潮流的结合。 烟雾

客户接受icon最直接的理由是，以有未来感的形式，参加者群体也表现出差异化的倾向，最小的20出头，最大的72岁，iocn的成本群体超过了过去汽车企业对汽车产品的群体定位，吉利的自己

很多人可能瞄准icon和长安uni-t，毕竟两辆车以大胆的设计为第一重要意义吸引了顾客，但现在后者的月销售额突破万辆。 这是否意味着icon的市场表现出乎意料？

吉利企业品牌销售企业社长宋军认为uni-t产品也不错，可能走吉利帝豪gs的路线。 也就是说市场定位意味着在最主流的市场中寻找库存调整的机会。 但是icon的使命不同，是在以往各种汽车产品中众所周知的主流群体中走新的路线。 如果其他产品处于1~1.1的状态，则icon是1~2的概念，因此可能更先行。

不同的定位和使命会产生不同的结果。 例如，对于企业品牌的成长，吉利的企业品牌希望在4.0以后有一系列的产品，除了产品以外还可以给顾客更多的能量，所以icon必须做很多实践。 而且iocn这辆车现在95%是高配车费，售价接近13万元，这也是这个细分市场合资企业品牌的售价。 另外，在2万多名客户中，45%是女业主，55%是为了购买颜值，42%的车销售到1-2线市场，icon虽然量少，但在吉利方面显示出非常高的销售质量。

当然，宋军也认为，在谈论现在价格的这些客户心中，可能没有感受到icon的价值，或者不是想要icon这样非常昂贵的产品，而是想简单。 在宋军看来，他坚定地走icon自己的路线，觉得要完成自己的使命。

除了扩大方面，宋军未来在与顾客表达信息时，不需要越来越多的花里胡哨之路和手，需要从感情方面经营，电话不仅可以这么简单，特别是对保客、潜在顾客、粉丝来说，所有顾客都需要营销和 交流互动中最令人感动的是真的。 宋军说。

对此，icon从cn95空空气过滤器到抗菌方向盘，到这次活动家精心准备的告白，都能找到一点共鸣和真实的真挚感情。 这和德系傲慢一样，是长期以来客户对德系车形成的印象。 特别是直接面向客户的经销商，有吉利的商业运营规范和淘汰机制，今年吉利的经销商将淘汰七八十家。

其实制造商以真正的心情面对顾客也是宠物粉的一部分。 除此之外，吉利也准备了由时尚设计师设计的服装提供给客户，作为宠物粉计划的一部分。 另外，icon和美孚飞跃联名的鞋子也将很快与客户见面。 将来会有一点升级，包括车本身，不同的时间段会释放不同的特色区域。

近一两年来，吉利汽车增长乏力，除了来自领域的影响因素外，本身也存在一些短板。 其实吉利的产品力量在领域很好，新产品的出现和旧产品的冲突对销售额的增加有一定的影响，吉利的企业品牌现在主力销售的车型有14种，除了上市的preface，吉利的产品有15种

其实，吉利很早就开始了网上销售的战略，即把g网和l网分开，流通不同的产品。 但是，随着吉利的新产品的增加，4s店放不下那么多产品，销售的精力也不足以支撑太多的产品。 因为这位宋军表示将来会出现第三个网络。

一边推出新产品，一边不断更新旧产品的话，有可能会阶段性地产生干扰。 通道和通道之间也有例如五彩缤纷，和icon的两辆车一样大的差异，但两辆车在一个展台上排队时，客户选择a还是b，没什么问题。 如果有两台，那就有问题了。 宋军表示，这是吉利的4.0变革的重要一步，三网并行随着preface的推出而逐步展开。

现在吉利企业品牌有950家经销商。 明年吉利将实现1100家到1200家的展望。 这意味着三个渠道的每条渠道都维持在400家左右。 这是整个产品节奏的合理性，以及经销商承载力和客户服务的保障。