热点：恒大砸钱 与5家外国企业合作研发15款车

9月25日，恒大新能源汽车集团宣布与5家汽车工程公司就研究开发设计战术进行合作，签订合作协定。 该物价企业为德国fev、德国edag、德国iav、奥地利avl和加拿大magna (玛格纳)，协议复印件共同开发了15种新能源车，包括顶级、超豪华、豪华、尊享、舒适、古典等全系列

5家外国公司涵盖底盘、白车身、动力组件、电子设备、整车集成、车身内外装饰等汽车整车的研究开发业务。

这次恒大又浪费了钱买技术。 不久前，恒大新能源汽车集团推出了恒驰汽车企业品牌。

恒大是新车势力中最富有的公司之一，不断收购、取得土地，打破了巨资制造汽车的道路。 据说不仅有钱，恒大雄心勃勃，10年内每年能生产500万辆电动汽车。

8月23日，在恒大健康2019年中期业绩发布会上，恒大健康副社长兼汽车集团总裁彭建军表示，汽车产业没有一定规模，不能小闹，不能降低价值成本。 恒大汽车集团计划第一期生产一百万辆，目标是在十年内达到每年500万辆的生产能力。

2019年8月10日，恒大健康发布收益警告。 上半年净损失约20亿元人民币，第一是扩大新能源汽车事业处于前期投入阶段，预计研发等相关费用和利息支出将增加。

据恒大方面透露，2019年上半年汽车投入额为140亿7千万元，具体包括nevs和科尼塞克入股等花费了8亿7千万美元，此外，由于各大汽车基地的土地费用等，预计下半年的集团投入总额为60亿美元，因此年度集团

今年4月开始恒大动作频繁，在天津、广州、郑州、南通投资土地，四地土地总额约21亿元。 另外，恒大布局了一系列新能源汽车产业。 恒大和广州市人民政府签署战术合作协定，恒大新能源汽车产业三个基地落户南沙，包括总投资额达1600亿。 与沈阳市人民政府签订1200亿投资协定等。

恒大约64亿元入股nevs成为大股东，nevs国能汽车93辆于今年6月在天津工厂下线，将来恒大将以恒驰企业品牌为中心。

恒大汽车集团总裁彭建军说，他发挥了恒大资本实力的特点，采用采购购买模式，总结了世界级的核心技术。

现在中国新能源汽车的销量明显下降，恒大新能源还处于起步阶段，在迅速变化的市场环境中，几年后能接受制造恒大这辆车的新势力吗？