热点：奔驰9月在华销售量约6.24万辆 同比增长11%

前几天，奔驰公布了9月份在中国的销量数据。 数据显示，9月梅赛德斯奔驰和smart企业品牌在中国累计销售约6.24万辆新车，同比增长11%。 1~9月，梅赛德斯奔驰和smart企业品牌在中国的累计销量比上年增加4%，约为53.32万辆。

具体来说，奔驰c级车、e级车、s级车、gle suv等主力车的销售情况良好，9月份实现了两位数的同比增加。 其中，轿车家族的表现尤为突出，奔驰e级和奔驰s级车在中国创下了每月最高销量的记录。

奔驰在中国市场的稳步增长与聚焦核心业务和执行《服务条约》无关。 今年5月，奔驰在中国发布了经销商的《服务条约》，要求所有经销商取消不合理的收款，包括金融服务费和捆绑附加费，推进了经销商的服务收款透明化。

从今年8个月前的销量来看，奔驰暂时居国内豪华车第一阵营首位。 其次，奔驰将继续在中国展开新的产品攻势。 根据计划，2019年奔驰有15种以上的新型车和改款车进入中国市场，其中将发售近10种suv车。

在今年的成都车展上，新梅赛德斯·奔驰gls suv将完成中国第一场表演，预计年底前正式投入市场。 除此之外，国产的新glb suv也将于今年第四季度上市，配合到目前为止投入市场的新gle suv和下一代长轴距离glc suv，奔驰在中国的销量可以进一步增加。

在电动化行业，奔驰eq企业品牌的第一款车型新型eqc纯电suv也将开放预订，预计今年第四季度在中国正式交付。 不仅如此，在今年的法兰克福车展上，戴姆勒股份有限公司的理事会主席、梅赛德斯奔驰汽车集团的全球总裁康林松提出了2039个设想。 其中包括2022年在欧洲实现车辆生产的碳中和。 2030年，电动汽车型(包括纯电和插电式混合动力车)占轿车新车销量的一半以上。 2039年，实现了轿车新车产品线的碳中和。