车讯：上汽奇瑞“短命婚姻”终结 20%股权卖给神秘买家

上汽自2001年1月出资奇瑞20%股份以来，仅维持了两年多，终于彻底结束了这场“短命婚姻”。 记者昨天从可靠的渠道获悉，奇瑞投资者之一上海汽车工业集团(以下简称上汽)已经把20%的股权卖给神秘买家，但记者还没有得到新东家的正确消息。 上汽奇瑞躲了一半

今年6月，一家财经媒体宣布，上汽已经决定正式退出奇瑞汽车企业。 据报道，消息一出来，业界就骚动起来。 当时相关人士拒绝承认上述报道。

据相关人士透露，6月用蒸汽做出决策后，与奇瑞方面展开了股票出售的谈判，今年8月签订了协定。 协议规定保密期限，期间各方不得对外宣布。 然后在保密期间，各方分开获得“分家业者”。

目前各方对这件事的态度依然是半截。 但是

没关系，没关系，没关系。

今年5 .还没，还没，还没，还没，最近

记者登录上海汽车工业集团的总企业网站后，发现网站的首页下有上汽集团投资或参加的7家链接logo，包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱等，但没有奇瑞企业。 对此，网站“整车”一栏有上述多家公司的介绍，奇瑞也少一个。

关于奇瑞新闻在上汽集团网站上“蒸发”的事情，薛浩表示不清楚，“以前有吗，知道吗？ ”向记者提问。

有趣的是，记者在网站上的相关小组介绍中看到，依然保存着奇瑞排列着该小组内的五个轿车基地的图表。 上汽网站对奇瑞的清空似乎还没有贯彻。 另外，搜索整个互联网有四条奇瑞新闻。 最近的一个是“奇瑞延长金登场( 2003-01-19 )”。 为什么上汽甩奇瑞

在上汽眼里，奇瑞是持续惹麻烦的“弟弟”，“激怒了自己最大的伙伴德国大众和美国的共性”。

当初在上汽集团的大招牌下，奇瑞顺利地为自己的第一辆轿车在上汽集团内部找到了大众产品的零部件供应。 但是德国大众很快发现奇瑞的风云系列涉嫌模仿产品设计，所以德国大众为了将奇瑞告上法庭，必须拿出蒸汽调停，最后赔偿了德国方面的3000万马克。

2003年奇瑞在新车qq上再次惹上麻烦。 传闻业界这辆车涉嫌模仿通用汽车产品matiz，奇瑞方面坚决否认。 但是，共同方面的不愉快感很明显，公布了对这件事展开调查的消息。

上汽曾经试图正式出资奇瑞“收缴”，但被婉拒，奇瑞成为上汽的“抛弃食物无味鸡肋”或重担。 最终蒸汽还是选择与大众、通用保持合作关系，放弃奇瑞。 商报记者徐淳b08

行业内的说法是奇瑞和上汽是否有爱情。

奇瑞的前身是安徽汽车零部件企业，1997年安徽省和芜湖市政府所属的5家投资企业共同投资股份制公司，进入轿车生产，改名为安徽奇瑞汽车有限企业。 但是，因为没有得到生产目录的许可，不符合国家相关政策，所以本来汽车行业就没有缘分。 2001年1月，在相关政府部门的撮合下，安徽奇瑞免费分配了20%的股权---时值3.5亿元---上海汽车工业集团，改名为上汽奇瑞，允许生产轿车。 但上汽和奇瑞在合同合作时承诺“四不大体”:不投资、不参与管理、不负债、不分红。 奇瑞能在短期内进入全国汽车巨头的一个行列，可以说是沐浴蒸汽的强光。

业内说二通用起诉奇瑞航班的门被打开了

通用汽车正在调查奇瑞是否涉嫌侵犯该车型的专利。 该公司怀疑奇瑞的2款“qq”和“东方之子”在外形和设计方面侵犯了中国预定发售的雪佛兰spark和通用汽车的美国男爵车( magnus款的设计版权。

有外电解。 通用电气在中国的主要合作伙伴是上汽，上汽拥有奇瑞20%的所有权，因此通用方面一直不采取激烈行动。 现在上汽退出股票，为通用汽车对奇瑞采取法律行动扫除很多障碍。 据说在通用对奇瑞采取第一次诉讼行动之前，上汽决心退出奇瑞。