热点：当你“解放双手”时 或许会发现还是自己靠谱

中国汽车信息网新闻科学技术的迅速发展促进了人类社会的进步，把我们带到了未知的世界。 在科学技术的高速发展下，以人工智能( ai )为主导的第四次产业革命带来了渴望产业迅速发展的模式，人类进入了人工智能时代。 那时人和机器也建立新的关系。

就像在《机器人总动员》中扮演的那样，在未来的世界里，人们沉浸在不劳动的幸福中，只有坐在椅子上，机器人才能完成所有想做的事情。 吃吃穿都不用自己做。

但是，一劳永逸的生活失去了生活本身的乐趣。 过分依赖科技成果的人们，身体开始肥胖，体力开始减弱。 逐渐颓废下去。

科技革命的原始驱动力是为了满足人类自身不断进化的迅速发展的诉求，但当科学技术为了剥夺人类的行为能力而迅速发展的时候，它真的会给人类的迅速发展带来曙光吗？ 我记得高晓松在《奇发说》节目中说，科技的进步和迅速发展，正在削减人类灵魂中的一部分。

这是指人们内心的感觉能力和一点行动的本能。 当人类的这些能力与科学技术的迅速发展形成负相关时，我们应该考虑如何解决与人工智能的关系。

现在人工智能最普及的应用是飞机上的自动驾驶。 飞机飞到一定高度后，自动驾驶系统就会打开，那时飞行员的双手也会被释放，所以很多司机决定到时候休息。 根据英国民航飞行员协会的年度调查，56%的机长在打瞌睡，但29%的机长醒来后发现另一名机长也在睡觉。

但是，没有人能保证即使没有睡觉，自动驾驶也总是保持安全高效的运行。 如果飞行自动驾驶中发生故障，驾驶员能马上做出反应吗？ 在国庆节期间上映的基于真实故事的电影《『TheCaptain』》中，上演了教科书上的飞行指南，这表明在危机时刻，人比机器更可靠。

年5月14日，去拉萨的9800米空上，川航3u8633架挡风玻璃突然破裂，驾驶舱像爆米花机一样爆炸，副驾驶的身体一半被吸出舱外。

但更紧急的是，控制台被大风撕裂，仪表板上全部显示警报错误，看起来正常工作的设备隐藏着未知的风险。 危机时，机长刘传健保持冷静，直接接手飞机的驾驶，拯救了所有飞机的人员。 这也被称为全球民航史的奇迹。

其实飞机的自动驾驶不是智能的，首先由跟踪导航系统和自动稳态控制系统两部分组成，就像汽车最常见的巡航控制功能一样。

飞行中也只能做两件事

1 .按照预先设定的航线飞行。

2 .保持飞机中的姿势，尽量维持飞机的稳定。

但是，如果连飞机的自动驾驶都不能放心地睡觉，那么现在各方面都不完全的汽车自动驾驶技术就不用说了。

年，特斯拉在无人驾驶的情况下，在美国佛罗里达州发生了致命的事故。 当时ntsb批评特斯拉的无人驾驶系统，具体理由是驾驶者完全可以放弃方向盘的控制。 这也是这场事故的主要原因。

当时，特斯拉撞到了停在高速公路上的消防车。 合计不到14分钟的旅行中，司机大部分时间都没有把手放在方向盘上，太依赖自动驾驶系统了。

当然特斯拉在这个事件中也负有一定的责任。 事故发生前不到一秒钟，这辆车向司机发出了警报，但没能紧急刹车。 但是0.49秒的时间对一个身体来说，完全不足以让他反应。

迄今为止，特斯拉的无人驾驶系统autopilot在至少三起碰撞事故中负有一定的责任。 但是，在对特斯拉辅助驾驶系统的安全性产生疑问的情况下，CEO埃隆·口罩说，这些事故都是由于粗心的司机。

特斯拉的平底锅当然引起了很多人的不满。 要知道，行人回避技术包括紧急制动、车道保持、自适应巡航控制、有限自动驾驶、碰撞警告等，但这种辅助驾驶系统在最需要时不起作用。

独一无二，在自动驾驶事故面前，优步也开始无情地甩锅。 年3月，美国优步科技企业的自动驾驶车在亚利桑那州坦佩的路上撞到行人，死亡。 事故的原因是司机在事故前就用手机看电视，优步汽车也是自动驾驶模式。

这些自动驾驶技术有时不可靠，但一般没有问题。 制造商默认情况下，司机暂时释放双手的前提是随时有能力接管方向盘。 但是，很明显这些制造商只猜中了第一个，没能猜中最后一个。 随着这项新技术的应用，也存在司机过度依赖它们，开车时昏过去或睡觉不可避免的问题。

这是因为为了在汽车事故中解除责任，很多车企的车悄悄地把自动驾驶改为辅助驾驶，司机双手离开方向盘时继续提示驾驶员。

实际上，在现在的自动驾驶技术中，已经普及的l2级自动驾驶技术确实可以在短时间内接管车辆的操纵，但现阶段没有完全替代人类司机的能力。 所以现在阶段为自动驾驶买东西的客人好像不太聪明。 因为他们还没有掌握方向盘，摆脱踩油门的宿命。

当然，作为这项技术的祖先，特斯拉在9月末更新了v10系统，展示了特斯拉完全自动驾驶的能力。 根据汽车撕裂谈，车主可以通过智能呼叫功能在200英尺(约61米)的距离内完成寻找汽车人的过程。

但是，即使是现在，这个功能也有缺陷。 现在，在网上，记录了处于被呼叫状态的特斯拉汽车碰撞事故的视频经常被热传递。 但这不是客户对这项功能的有趣影响。 数据显示，特斯拉的智能呼叫功能采用了55万次以上。

我可以理解客人想尽快享受完全自动驾驶的心情，但合理地看自动驾驶技术的话，只能释放双手和双脚到l4级和上面的水平。 到目前为止，客户似乎参加了大规模的科学实验。

也许不久真的可以完全自动驾驶，但那时车越来越聪明，有灵魂，在车水马龙的路上，可能看不到着急的路人了。 扬声器的笛声可能也听不见了。 所有的交流都在我们接触不到的情况下有条理地进行着。 早上好。 siri，你今天这么早上班吗？

到了那个时候，沉浸在便利的生活中的我们，也许也渐渐失去了最初的美丽。