热点：印度乘用车销量连续11月下滑 9月起或迎恢复态势

据外国媒体报道，截至9月，印度乘用车销量连续11个月下跌，但预计当年欢庆赛季开始将恢复新车市场的诉求。

根据印度汽车制造商协会( siam )星期五( 10月11日)公布的数据，9月，印度乘用车销量从24%下降了223，317辆。 其中乘用车销量超过33%，销售了131，281辆，但suv的销量增加了5.5%。 请注意，siam提供的汽车销售量数据是指批发销售量而不是零售销售量。

上周，据马蒂公布的数据显示，截至9月，销售额连续8个月下跌，9月份下跌幅度达到24%。 铃木汽车在印度的产量也连续8个月下滑。

马恒达汽车的销量达到了21%。 关于营业收入，印度最大的汽车制造商塔塔汽车的国内销售额达到50%，塔塔汽车的轿车和suv的下跌幅度达到56%。

考虑到去年同期的销售额基准率很低，wadhera预计印度今年下半年的销售额将增长。 9月，印度卡车和公共汽车的销量超过39%，销售了58，419辆。 摩托车的销量超过22%，约销售了166万辆。

作为亚洲第三大经济体，印度国内市场环境下跌，顾客支出减少，印度汽车领域也面临着史上最大的下跌。 由于注销水平上升，银行紧缩了信用，从4月到6月，印度的国内生产总值( gdp )增长率创下了最近5年来的最低记录。 包括马蒂铃木在内的汽车制造商也在减少汽车产量，以销售量的下降进行裁员。

据说在9~10月期的欢庆季节到来之前，政府发表了大幅度减少公司税率等一系列措施，这些措施在过去几周促进了市场诉求的提高。

siam主席rajanwadhera在新德里举行记者招待会时说，今年欢庆赛季开始的市场良好，过去10日至12日的销售额比去年同期好，我们已经看到了曙光。 wadhera表示，销售量的大幅增加主要是由价格优惠和政府最近推出的一系列政策推动的。

但是，拆师对市场复苏的看法依然保守。 j.m. financial报告说，9月份的汽车销量比上个月有增加的趋势，预计10月份将继续这种趋势，但市场有回升的趋势还为时过早。 今年剩下几个月的销售额展望还是取决于客户在庆祝季节的态度。