热点：脱欧协议初步达成 车企仍持谨慎态度

据外国媒体报道，英国首相鲍里斯·约翰逊与欧洲联盟达成协议，通过不让无协议脱欧，向英国企业展现了曙光。

双方通过《自由贸易协定》( free trade agreement )，根据适当和有现代意识的原产地开展大致广泛公平的合作，防止在所有领域的行业进行关税征收和限制的设定。

这个协议发表后，捷克路虎企业品牌的母企业塔塔汽车的股价显示了近10年来最大的上涨幅度，但捷克路虎没有透露英国在汽车领域的脱欧斗争已经结束。 塔塔汽车在声明中说，我们对脱欧协定的最新进展感到兴奋，同时期待着新的进展。 但是，在没有判断所有细节之前，我们不能做出进一步的评价，是否会得到议会的支持也不清楚。

在汽车领域可能会在意的问题是，首先合适的现代原产地大体上需要说明汽车企业零部件的到来之处，因此在英国生产的价格和数量可能会增加复杂度。 根据前首相特蕾莎·梅的计划，不需要这些检查程序。 约翰逊需要在特蕾莎梅摔倒三次后站起来，同时需要得到英国议会的批准。 鉴于北爱尔兰民主统一党再次表示不支持的态度，持乐观态度的人表示有点担心。

federation of small businesses主席mike cherry星期四( 10月17日)说，我们以前也遇到过这种情况。 在英国领域，当务之急是不要让无协议脱欧，发生无协议脱欧的话，海关的提取和关税问题等会影响供应链。

公司了解最新的脱欧协议条款后，一些贸易体立即要求立法委员星期六批准，结束了长达三年的不明确因素。 脱欧带来的不明确环境也影响了公司的投资计划和在英国的迅速发展前景。

批准协议将是过渡期，因此这一期间必须给与一定的时间来保存现有的贸易体系，适应新的关系。 英国零售商协会( british retail consortium )的食品可持续发展总监andrew opie根据议会委员的态度，决定最终能否结束顾客和零售商头上的脱欧不明确性

投票协商不会导致无协议脱欧的不好局面，解锁过渡期可以为将来的快速发展作出进一步安排，从而保障住在海外的公民权利。 英国工业联盟( confederation of british industry )社长carolyn fairbairn说，现在没有那么完美。 她说这个协议在服务业的问题上还不够，服务业在英国经济中的占有率达到了80%。 更大的问题是在14个月的过渡期间能否为谈判深化新的贸易协定。