热点：数字经济的快速发展：用新制造把汽车留住

中国汽车信息网的新闻温文雅的丰田章男显然对日本政府不满。 担任日本汽车制造商协会会长的丰田章男社长最近在与日本经济产业大臣和高级官员的会晤中敦促政府采取措施支持汽车制造业，据说现在的环境非常恶劣。

近十年来，多次将德国大众从车坛宝座拉开的强者，在日元不断增强的背景下，汽车制造业已经面临着极其困难的挑战，可能会受到即将到来的支出税上涨和其他不明确因素的影响。 我希望日本政府理解这一严峻形势，向我们提供进一步的支持，增强汽车制造业的竞争力，成长为战术产业。

另一方面，与水隔绝的中国汽车企业，享受着商业环境大幅改善的福利。 珠江三角洲是代表广州、深圳两个一线城市的广东省，无产，能否从10多年前的东西迅速发展汽车，成为中国最大的汽车大省。 中三角是以武汉为首的湖北省，巧妙地借东风，迅速发展成全国的汽车大省。 长三角的龙头上海和网红杭州，从无到有，以新底特律的名片站在世界的东方。

在中三角的腹地，借用世界军运会东风武汉经济技术开发区的大展威风，在家门口向世界展示了千亿的机动车道东风大街，纵贯南北13公里，分布图上显示了以前特点的燃料汽车，兴高采烈的电动汽车，燃料电池汽车和智能网

汽车已经成为这个中部城市崛起的第一动力，连续九年成为第一大支柱产业。 不仅武汉，湖北几十年的汽车大计，雄伟的蓝图十堰襄阳随州孝感武汉，形成波澜壮阔的千里汽车走廊，与军运会大场面相比更为壮观。

长三角领导人认为，整体方案得到批准的上海临港新领域将建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系，智能汽车、智能制造等新产业新产业新产业状态将在这个新的自由贸易试验区兴起。

在上海浦东新区这块119.5平方公里的对外开放试验田，十多家中外汽车制造商跳未来的汽车。 老品牌、国际顶级汽车将在临港建设，将生产新兴、世界知名的电动汽车标杆特斯拉新工厂。 上海已经成为世界汽车重镇之一，年产量占中国汽车市场的10%，在世界汽车布局中起着重要作用。

在华夏文明圣地，杭州市馀杭区在馀杭大剧场举行千人大会，推进新制造业计划，数字经济1号工程和新制造业计划两个发动机一起旋转，馀杭成为杭州双发动机快速发展先导区，全省制造业质量快速发展赋能区，全国智能

接着杭州馀杭经济技术开发区提出在同一个地方的同一时间段召开新的制造业计划实施大会，全力建设未来的智造城。 此外，钱塘新区、萧山区、西湖区等各城区新制造业计划陆续出台，以数字化引领制造业优质快速发展。

一段时间以来，制造业陈腐化论制造业低效论制造业低端论等舆论在有些城市高涨。 在年4月11日召开的杭州市人民代表大会审议政府的实务报告中，杭齿元理事长茅建荣的发言中建议重视实体经济，在大力发展新闻经济时不要给实体经济带来丧失感。

今年第一季度，在杭州市经信局汽车产业处和杭州市汽车领域共同举办的推动杭州汽车产业快速发展的座谈会上，汽车资深专家、公司总是提出政府应重视中小企业流失的问题。

从就业来看，能大量引进就业的是民营公司，但如果公司生产困难的话，就会迅速发展。 挽留公司是关系杭州装备制造业能否持续平稳快速发展的大事。

从微信的力矩来看，浙江省内绍兴、嘉兴这些城市有低地效应，邻近的上海市临港新区有虹吸效应特斯拉速度，从高铁、地铁红利和交通、物流便利出发，杭州的制造开始转移。

杭州市注意到了。 9月20日，杭州市委召开的全市新制造业动员大会强调制造业是杭州快速发展的基础，是杭州经济持续快速发展的底气。

创建新的制造之都将是杭州继创建电子商务之都、网络之都、智能网络汽车之都、数字经济之第一城之后负责的。

一年前，杭州召开了建设全国数字经济的第一城动员大会:加强基础产业，在5g、工业网络、智能网络汽车等行业形成高端产品，配置未来产业。

数字经济的迅速发展，推动了汽车的电气化、智能化，推动了汽车产业的全面变革升级，以前所未有的速度、深度、广度改变着汽车产业。

毫无疑问，加强新能源和新能源汽车等高端装备是培育新兴战术产业的突破口。 杭州的新制造计划是迅速发展新能源汽车的新起点、大转变。

在11月5日~10日于上海举行的第二届中国国际进口博览会上，汽车是世界汽车企业、高新技术公司、互联网公司大秀肌肉和黑科技的角逐场，令丰田章男们不安。