热点：兰州知豆电动汽车有限企业被送上拍卖席

中国汽车信息网络新闻在日前蚂蚁司法拍卖平台的预拍卖项目中，新能源汽车领域出现了众所周知的名字，兰州知豆电动汽车有限企业向浙江省宁波市中级法院拍卖

根据蚂蚁司法拍卖网站的新闻，知豆拍卖100%股票，拍卖价格为1.38亿元，项目判断价格为1.97亿元，竞争时间为2019年11月24日10点到2019年11月25日10点。

另外，根据公告，这次拍卖的兰州知豆汽车股份的100%包括建设现场、设备、土地采用权等固定资产和电动汽车的生产资格等。 这表明知豆汽车将正式进入司法拍卖流程，曾经在小型电动汽车时叱咤风云时的知豆，在任凭众泰和吉利之后，很容易再次获得。

壹

在进入电动汽车行业之前，知豆ceo鲍文光是新大洋机电集团的实际统治者。

作为知豆的前身，新大洋机电创立于2001年。 是位于浙江黄岩的集模具、成型品、电动汽车用无刷电机及控制器开发、制作为一体的集团化民营公司。 当时的黄岩到处都是污染严重的化学工业公司，所以鲍文光当时选择了符合国民诉求的、更环保的电动自行车产业。

2005年底，公司长大后，新大洋想寻求变革的机会。 鲍文光决定制造电动汽车，知豆也是这样成立的。 之后，他这样说明了他的初衷。 那是因为科学技术含量高，是创新的产品。 产品&lsquo，可以为人们和后代带来利益； 蛋糕很大，有几十万的规模。

鲍文光应该说是砸锅卖铁，义无反顾地开发了这个市场，新大洋知豆的第一批产品终于在年问世了。

那时，别说纯电动汽车，新能源这个词也是新的，需要这样充电3小时，没有人意识到持续100公里的新东西会在中国和世界上普及。 投入巨款也没有销路，知豆面临着第一次生死掠夺。

由于没有生产资格，该公司的产品只能出口到海外出口到意大利。 年，知豆电动汽车通过欧盟e-mark等标准认证，开始出口到欧洲，最初销售了1000辆以上。 在正式进入国内之前，首先打开海外市场，出口内销的道路被知豆玩。

但是，仅出口只是暂时的方便，为了早日获得在国内销售的合法身份，知豆开始了与众泰的合作。

贰

但是知豆和众泰的合作显然在第一天就相貌合得来。

因为没有得到制造车的资格，知豆成立后的6~7年间，作为三无产品生活着。 鲍文光想知道豆子会获得合法的新能源生产资格。 在得不到资格的情况下，与众泰的交易被限制在使用资格、布告栏进行生产。 众泰的生产资格帮助知豆渡过了难关，但众泰知豆在市场上出现只有一年，众泰开始独立迅速发展新能源汽车业务。

独特的、野心勃勃的吉利知豆拿到了准生证，而去年11月发表了吉利的蓝色吉利行动，意味着知豆被抛弃，回到了新的大洋知豆。

对从2005年开始做汽车梦的鲍文光来说，年应该是他取得最大成就的一年。 这一年，知豆得到了国家发改委的批准和工信部的批准，正式取得了新能源轿车的生产资格，正式拥有汽车公司的身份。

叁

终于取得资格的知豆后来开始了自我放生之路的数量。 当时的知豆被认为是资本辅助羊毛的工具。 那个3~5万元的廉价产品被市场客户视为占有号神器，有时知豆的年销售额达到4.3万台，在当年新能源销量排行榜第四位，也有仅次于上汽4.4万台的市场价格。

年到年是知豆高峰期，补助金也开始下降，但续航距离的知豆很容易就能满足要求。 而且，无论是新的力量还是现在的几家车企，在国家要求提高续航时间的时候，他们都是为了像挤牙膏一样增加车的行驶距离，达到符合利益的辅助标准，最大化价格管理。

这种牙膏推式的提高反映了中国新能源汽车市场出现的巨大弊端靠补贴生存，没有补贴就面临破产的困境。

但是，好景不长，年后，随着国家新能源汽车补贴政策的调整和欺诈修补对全领域补贴的再审，知豆汽车的销售额开始进入衰退期。 全年，知豆累计销售1.5万台，同比下跌63.90%。 进入2019年，知豆状况进一步恶化，根据乘用车市场新闻联发会公布的数据，2019年前第三季度这家公司的累计销量为2095辆，同比减少84.5%。 今年6月，知豆拖欠2亿元货款和相关利息作为失信公司公布，股票冻结累计金额达到13.2亿元。

在这个阶段，补助金和续航时间几乎主导了知豆整体的流动。 其实，菜豆本身也知道在国内市场上只通过一辆微型电动车是不容易生存的。 我知道豆子也在尝试增加大致的量，但倒逼政策承认了低速电动汽车的迅速发展性，但效果甚微。 之后，菜豆也提出了变革，开始输出电动汽车和suv。 这不是扁豆擅长的事。

从知豆的迅速发展来看，它寻找出口余地，尽量配合国家政策的方向，过分依赖补助金生存，没有足够的资金做研发工作，结果落在了这样的田地里。

停产、裁员、借款、知豆于2019年春天陷入了对外界的沉默状态。

再次出现的是知豆的倒卖，有两个资格，但这14年的长跑基本上就要宣告结束了。 在今年新能源市场崩溃，明年补助金完全为零的情况下，有多少菜豆会倾斜呢？