热点：网络+之后 区块链+又该怎么连接汽车？

中国汽车信息网新闻10月24日，经过被称为区块链技术的中国顶级集体学习，风靡中国，使中国成为刷屏。

这和当时中国高层在会议上学习ai (人工智能) ai一样。

但是，政府的鼓励和支持，使新技术迅速发展，成为大产业，出现bath (百度、阿里巴巴、腾讯、华为)现象。

这次区块链成为风口，再现bath级企业。

这是划时代的机会。

说到区块链，不是不知道。

尽管10年前2009年1月3日正式上线的比特币自出生以来就受到争议和质疑，但这种毁誉参半的比特币是区块链技术迄今为止的最佳应用场景，区块链的应用场景也尚不清楚

现在不一样了！ 以人工智能、区块链、物联网为代表的新一代新闻技术成为推动中国数字经济快速发展的新动能。

作为基础技术，区块链有望利用车网络给予新能源汽车、智能网络汽车能源，带来卓越的突破。

迅速发展的区块链技术，作为下一代新闻基础设施和核心技术，如20年前出现的网络技术，虽然不完全成熟，但显示了推动领域快速发展的巨大动力。 这还是第四次产业革命的核心技术。

区块链带来了网络所不能带来的价值。 以前网络50年的历史流传下来，形成了固有的商业网络基础。 下一步是有助于构建社会诚信系统的区块链，被认为是整个网络的下一步。 区块链构建了越来越可靠的移动世界。

区块链需要真正的应用程序落地，才能消除人们的疑问。 在汽车成本行业的区块链中尝试，自在、北汽、上汽等公司秘密部署。

汽车客户云里雾中的商品来源有追溯性。 将来你买了汽车。 在区块链技术下，可以了解从制造商生产到流通过程的全过程。 这里面有政府的监督新闻、专业的监视数据、公司的质量检查数据等。

作为最早关注区块链的上市公司，自在集团已经成立了自在区块链实验室，成为汽车公司的最大玩家。 年，自在集团宣布向世界23家区块链企业投资2000万美元，投资2000亿元建设创新能源城市，目标是建立在历史上第一个区块链中的新智能城市。

已经有200人团队应用的自由区块链股份有限公司，已经在吃汤了。 一个是供应链+区块链的系统，江西银行在自由区块链构建的供应链金融服务平台发放的贷款已经超过1亿元。

二是部署在自在自身的汽车零部件产业链上，金融机构也在上面进行融资。

三是自在和北汽集团汽车整车物流。 在高速公路上运车的承运人大多是个人用户，很难提供符合向银行申请贷款的完全银行贷款标准的资料。 另一方面，运输费的会计期很长，各种费用的支出和价格不高。 承运人现金周转的压力很大。

比较这个领域的弱点，在自由区块链和北汽集团中物流、星展银行合作，共同宣布了运输链联盟。 在运输链联盟中，整个物流流程的重要业务新闻被链化，因此除了北汽集团的信用传播外，如果这些承运人寻求资金，可以利用链化的业务资产开始向银行贷款，贷款利息通常是

连锁联赛是闭环，所以银行也可以放心借给承运人。 截至2019年9月，连锁联赛发生的融资金额达到数千万元。

比特币过热后，变得凉爽、死亡，对资本的增加、货币圈人们的信仰这样的狂热支持这样的虚拟技术变得特别敏感。

对区块链的迅速发展和应用，自在的态度意味深长:要相信它，但头脑发热，头脑发热，结果一定不能踩鸡毛，所以要乐观冷静，乐观相信。 然后冷静地一步一步地踩出该迈出的洞。

如果你太冷静，这个世界不是你的，如果太过激，可能会挂了，直到天亮。 所以，你必须待在这里，等发令枪响。 如果你不在场上，发令枪响和你有什么关系？

幸运的是区块链才刚刚开始，汽车企业有机会。