热点：发改委：推进老旧汽车报废 优化新能源补贴

2019年1月29日，快速发展改革委员会等10个部委共同发行了《进一步优化供给，顺利增加支出，形成强大国内市场的实施方案( 2019年)》(发改综合(〔2019〕181号)，公司升级居民支出。

(一)有序推进旧汽车报废更新。 按规定发布报废汽车五大组件进行再制造再利用。 有条件的地方可以依靠市场交易平台，给予废弃国3以下排放标准汽车购买新车的车主适当的补助。 对于淘汰旧柴油卡车、采用新能源汽车等大气污染对策效果显著的地方，中央财政在安排相关资金时适当倾斜支持。

(二)继续优化新能源汽车补贴结构。 多次帮助优扶强的指导，鼓励越来越多的补助金用于支持综合性能先进的新能源汽车的销售，迅速发展高技术水平的新能源汽车。 执行新能源卡车差异化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。

(三)促进农村汽车更新。 有条件的，可以向农村居民报废三轮车，购买3.5吨以下的卡车或1.6升以下排气量的轿车，给予适当的补助金，牵引农村汽车的费用。

(四)切实推进缓解皮卡车对城市的限制范围。 在判断河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6个省区皮卡车城市限制试验政策效果的基础上，稳步有序地扩大皮卡车城市限制范围。

(五)加快二手车市场繁荣。 进一步执行全面解除二手车转移限制的政策，严防潮回转移限制政策。 向二手车销售公司销售二手车，实行销售二手车的增值税政策，从3%征收率减少2%征收增值税。

(六)进一步优化地方政府的汽车管理措施。 已经实施汽车限购政策的地方，必须结合当地的现实情况，优化汽车限购管理措施。 有条件的地方，可以适度利用年报废的购车指标，更好地满足居民汽车支出的诉求。