热点：连续三年销量破百万辆，彰显吉利扎实“底盘”

中国汽车信息网新闻中国汽车市的车企业很多，但只有少数人达到了每年销售一百万辆的级别。 虽然不是硬性的评价指标，但根据市场的现实状况和客户的认识，一个车企每年突破一百万辆，往往意味着这家公司达到了新的水平和量级，在快速发展中也进入了新的里程碑。

但是，每年销售100万台以上的不仅仅是数字，还需要在车企业的品牌、产品、售后服务等方面全力支持，对车企业的基础牢固性提出了更高的要求。 汽车企业的基础不稳定，不能迈出销售一步的话，就像攀岩时登顶一样，脚下踩不住就跳了起来，踩下踏板空掉到深度的可能性很高。

长安福特是一个典型的例子，年销售额达到95.7万辆高峰后下跌，今年1-10月累计仅卖出14.7万辆。 北京的现代从去年开始连续4年突破百万台后，从去年开始销售额明显下降，连续2年徘徊在7-80万台。 中国企业的品牌也同样高涨后，缺乏大力支持不稳定，最终有急速滑落的例子。

今年在车市下行的情况下，车市的结构和车企业的销售额变化很明显。 但是，作为中国企业品牌的领导者，吉利在10月份年累计突破了一百万台。 这也是吉利连续三年突破一百万台。 在车市的摇晃中，吉利依然有着这样稳定的表现，这也是业界广泛关注和探索的。

产品大多是大人物

今年的汽车市场无处不在，原本被多家汽车企业期待的全年黄金时代，市场反响依然平平，整体趋势依然没有好转。 但在大环境无明显变化的情况下，吉利今年的市场表现更好，在连续多月环比增加后，10月份销售额再次同比倍增，吉利今年的销售额成绩含金量。

产品的力量是吉利今年赢得市场的基础。 与很多车企只有一两辆主力车或者只依靠suv车不同，吉利的不是科目平衡的实力。 无论是帝豪、远景、领克，在轿车、suv、mpv等细分市场上都有突出的表现，而且新的发售车很有势头，旧车很有耐力。 这表明吉利企业的品牌和车型定位得到了广泛的认可。

另外，吉利产品线非常完善，很平衡，这在其他中国企业品牌中很少见。 许多车型不仅在价格上形成了良好的联系，在定位方面也各有侧重，这与现在更重视个性化和多样性的市场诉求一致。 这是因为在最集中的8-20万元的购车预算下，无论客户进行什么样的维度筛选，基本上都是有竞争力的吉利的车可以代替。

因为汽车市场竞争很激烈，但吉利的手里有很多卡片。 很多车型合作实现吉利的市场表现，基础稳步增长，这表明从车型终端的零售价中将10-15万元提高到主要销售车。

开发上帝的辅助攻击

产品竞争力强的背景是吉利的技术力量。 23年造车的积累不比国际车企业长，但吉利早就意识到了基础和系统的重要性。 基础有很多方面，但对车企来说技术能力一定是核心之一。 这种积极的观点，产生了吉利的东西和至今急速发展的其他的不同。

帝豪其实是吉利的技术力量正在成长的缩影。 帝豪从上市到现在都很受欢迎，成为国内销量最多的产品家族，成为中国企业品牌精品家舆的代名词。 汽车史上长河中的古典车，背后一定有强大技术力量的车企支持，帝豪也不例外。 从2007年开始，吉利每年以研发费占收入比，维持5%-7%，帝豪成为车市常青树。

除了动力、变速器等核心部件，吉利汽车在模块化架构建设中一直在前进。 多年前，吉利与沃尔沃共同开发了模块化架构cma。 去年7月末，吉利汽车推出了完全自主开发的bma模块化架构，实现了技术吸收反哺乳的蜕变。

除此之外，吉利控股有更大型的spa架构和集中于新能源的pma架构，这四种架构基本上涵盖了市场所有级别、所有动力的车型，吉利是模块化架构行业

在汽车面向新四化转型的时代，吉利在新能源、车联网、智能化、共享旅行方面也全面布局。 先进的结构和完整的布局为吉利车的不断升级提供了强有力的支持，为吉利车夯实基础持续快速发展，提供了动力和信心。

企业品牌化春风

对中国企业品牌来说，产品在逐步升级，但客户心中的企业品牌力量比合资企业品牌的差距更明显。 与产品的具体情况不同，企业品牌建设是一项长时间的工程，也是吉利必须在汽车市继续前进和突破的一点。

因为这既是帝豪企业品牌提升马拉松的精神塑造，也是博越家族100℃挑战和质量马拉松活动的实力展示。 即使吉利icon开了制造中国汽车第一个SFip的脑洞，几何学A也用童画与世界对话的暖心公益行动&hellip； 近年来，吉利企业品牌传播的例子还有很多，不仅企业品牌力量迅速增长，而且引起了广泛的社会反响。

这些都聚集在吉利的企业品牌上影响很大，在客户心中留下了烙印。 对客户来说，吉利的企业品牌不仅越来越国际化，而且更加多样化和个性化，因此更多的客户对吉利的企业品牌有更深的承认感。

据市场访问表明，在现在的吉利定位中高端车中，购买者本来就是合资企业品牌的所有者的比例很高，吉利车的企业品牌和质量已经得到了客户的同意。 企业的品牌力量如春风，在安静中提高吉利产品的销量和市场份额。

结语:车市今年总体情况不好，吉利在这种情况下，连续三年突破百万辆。 我并不是运气不好。 同样的车市环境也给了各车企业公平竞争的机会，车市的摇晃更验证了车企业底盘的质量。 吉利牢固的底盘已经在汽车市场的竞争中表现出了特点。 明年车市的紧缩和变暖，对吉利来说向上的势头都不会改变！