中国汽车信息网新闻 11月22日,2019年第17届中国(广州)国际汽车展览会开幕。 广汽集团正式宣布了广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等整车公司,并公布了广汽e-time行动计划。
e-time行动中的e是experience,代表着顾客体验,这是所有事业的核心。 t是technology,代表科学技术革新。 I是智能,代表智能网络。 m是manufacture,代表智能制造,e是electrification,代表电气化。 这是广汽集团立足于现在,以客户体验为核心,面向未来质量的迅速发展采取的措施。
产品全面公开
围绕这次广州车展的新技术、新生活主题,广汽正式发布了世界低风阻力新记录电动乘用车en0.146。 这六辆大型家庭用车的抗风系数只有0.146。 此外,还展示了智能移动服务的概念车magic box。 广汽传祺还设有试乘区,观众可以在车展现场预订试乘传祺产品。 广汽新能源携两种人气型号aion s、aion lx亮相,推出了新的aion s一键尊享服务企业品牌。
广汽本田携带全系产品参展,包括新中级suv皓影breeze和首次纯电动suv ve-1、自然吸气、sport turbo、sport hybrid和sport ev。 广汽丰田第一个中型suv威兰达也在广州车展上完成了首次表演。 广汽菲克领导了新的jeep指南者夜鹰版和jeep全路状况家族视相广州车展。 广汽三菱有钱堂堂正正登场。 广汽acura将展示cdx、cdx sport hybrid、nsx、rdx a-spec概念版本,并在这次车展上展示世界上第一个cdx a-spec概念版本。
升级营销服务体系制度
广汽集团正在升级为产业转型,推进营销服务体系制度的数字转型升级。 构建营销金三角,启动4*2+1项目,全面提高广汽传祺的营销水平。
4*2+1项目之一是实现建设中国一流营销团队的核心目标。 达成四个方面:统一两大认知:一切都是为了终端销售,一切都是为了客户的粘性。 紧紧抓住两个转变:全面转变事业方法,全面转变事业风格。 建设两大系统:提高特色服务系统制度和营销数字化系统销售能力和全面提高经销商盈利能力两大能力。
发表了a digo生态系统
广汽集团重视科技在迅速发展自主企业品牌过程中的重要意义。 构建新的广汽全球模块化架构gpma,构建纯粹的电动平台gep,发布adigo (智运行互联)生态系统,掌握了先进的核心技术。
广汽全球模块化架构gpma涵盖轿车、suv、mpv及phev/hev各车型,涵盖研发系统优化、产品布局升级、关键技术飞跃,产品助力
智能网络汽车
在智能网络技术方面,广汽集团与合作伙伴共同构建智能网络汽车的大生态。 随着5g技术的成熟和商业化的运用,广汽集团将在5g通信的基础上建立v2x智能车网络,并建立面向智能城市的智能移动服务体系制度。
这次展示的magicbox智能移动服务概念车是独特的三网合一系统,通过车网络+智能商店物网络+移动网络,构成了所有方面、多场景、高智能、高效率、可持续的智能城市+移动生活生态系统
智能工厂为四级水平
被称为世界顶级汽车硅谷的广汽智联新能源汽车产业园的第一项工程已经于去年12月底竣工。 目前产业园建设进度已经超出预期,据统计,投资项目已达到285亿元。
根据国家公布的智能工厂成熟度五级判断体系,广汽新能源智能生态工厂在建设时直接达到三级水平,部分达到四级水平,预计到2025年达到五级水平。
今年6月竣工的广汽传祺宜昌工厂,是以前传来的汽车智能制造的典范。 宜昌分厂将工业4.0理念和广汽生产方法( gps 3.0 )落在实践中,铸造了智能制造的新高度。
2025年全系车型的电气化
作为汽车公司,广汽集团迄今为止推进了汽车低功耗化和效率化的迅速发展。 除了提高以前传来的发动机的热效率外,还根据三电核心技术全力构建弱混合、强混合、插入混合、纯电和燃料电池等多种动力的总组合。 以390t发动机为代表的广汽第三代发动机最近刚正式投入市场。 在研发中,计划明年生产的广汽集团的第四代发动机技术以热效率达到42%为目标。
在混合动力方面,广汽集团已经与丰田签订了电动化和智能网络行业的战术合作框架协议,双方将深化包括新能源车在内的电动车辆和智能网络行业的合作。 使用丰田ths系统的广汽集团混合动力产品最晚将于2021年上市。 另一条路线使用广汽集团自主开发的g-mc系统,该系统既能满足混合动力,也能满足插电式混合动力。 另外,广汽集团也将继续探索氢燃料电池车的技术,完成多辆样品车的试制,目标是在年内实现燃料电池车的演示运转。
面对汽车领域变革的升级,广汽集团将通过e-time行动推进客户体验的升级,支持公司构建核心竞争力。 通过这次车展,客户可以体会到广汽集团在创新、科技方面的努力,感受到广汽自主企业品牌提升的动力。
标题:热点:广汽携多企业品牌亮相车展 发布e
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