psa集团(标致雪铁龙集团)和fca集团(菲亚特克莱斯勒集团)的两大车企业宣布合并,在合并顺利进行后,psa集团的股东方东风汽车集团决定出售部分股票,最终重新合并 此时,东风和psa签署了扩大中国业务合作的协议,包括延长神龙汽车合资企业的期限,引进新企业品牌和新车型等。

热点:合资期限延长10年 标致雪铁龙将再引进新企业品牌

今天路透社报道,中国东风汽车集团和psa集团扩大了双方的业务合作,但东风汽车减少了在psa集团的持股,帮助这家法国汽车制造商与fca集团顺利合并。

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东风汽车说,与标致雪铁龙汽车协商,延长了双方合资公司神龙汽车的期限。 根据协议,神龙汽车将获得psa在中国引进的新企业品牌,受益于新技术和知识产权。

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东风汽车还明确表示,如果双方同意将欧宝企业品牌引进中国,神龙企业将享有欧宝汽车的专业性,享受从标致雪铁龙进口汽车零部件的权利。 随着东风和标致雪铁龙合作的深化,合资公司预计将继续在中国取得良好进展,东风汽车集团相关负责人表示。

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神龙汽车有限企业成立于1992年5月11日,注册地位于湖北省武汉市武汉经济技术开发区,拥有东风标致企业品牌和东风雪铁龙企业品牌,合资期限为35年,至2027年5月11日。

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根据最新协议,为了进一步扩大战术合作关系,神龙汽车的合资期限将延长到2037年,比当初增加10年。 另外,神龙汽车将获得psa新企业品牌的中国经营权。 没有意外的话是欧宝企业品牌。

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德国欧佩尔汽车最早诞生于1862年,1931年美国通用汽车在欧洲成为通用汽车的子公司。 由于经营持续不振,年3月6日标致雪铁龙集团( psa )和通用电气集团正式宣布双方签订了欧洲宝收购协议,psa以22亿欧元(约23亿美元)的价格收购了欧洲宝。

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实际上,欧宝企业品牌于1993年进入中国市场销售,引进了英速亚、赛飞利等多种车型,但由于销量不好,去年1月正式在中国停止销售,欧宝退出了中国市场。

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因此,欧宝这个企业品牌对中国顾客来说并不陌生,标致、雪铁龙两大企业品牌销量不好的时候,欧宝可能是神龙汽车复兴的重要路线。

但是神龙汽车现在销量持续下降,损失经营的现状值得更多关注。

由于神龙汽车经营不善、战术和市场布局、企业品牌管理等多方面因素,神龙汽车连续4年销量下降。 年销售额上升到71万辆后,神龙汽车每年下跌到25.3万辆,进入2019年下跌幅度扩大,今年10个月前累计只销售了10万辆,同比下跌幅度为54.8%。

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根据业绩报告,2019年上半年,神龙汽车收益同比下降60%,经营损失减少到25.3亿元。 在过去的18个月里,神龙汽车累计亏损62亿元。

在销售额大幅下降、业绩持续亏损的情况下,神龙意识到需要尽快变化。 从年下半年开始,神龙对内部机构部门进行了多次整体性大改革,高层人事频繁调整,所有行动都要恢复失去的市场份额。 神龙提出主要处理的是以往中法双方合作不顺利的局面。

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在运营方面,神龙制定了降低运营价格的计划。 进入2019年,神龙汽车关闭武汉一厂,销售武汉二厂,留下武汉三厂和成都工厂继续生产运营。 然后制定了裁员计划,到2019年末从8000名员工下降到5500人,每年下降到4000人。

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为了使赤字盈余,今年9月神龙汽车公布了复兴计划原计划。 通过一系列调整,我们计划尽快实现现金流的正向和利润等目标,到2025年恢复到40万台的年销售额规模。

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psa集团多次宣布不退出中国,表示将延长神龙汽车内部的改革和合资期限,新企业品牌进入中国。 这些行为被认为是psa集团依然希望送到中国市场,实现在中国的复兴。 但是神龙汽车需要更多的改变现状,在客户关心的产品上,神龙应该听取越来越多的真正客户、客户的意见,做出切实有效的改变,提高市场竞争力。

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