热点：大众官方回购十多款进口车 直接报废解决

大众中国发布了扩大召回通知。 许多进口大众汽车因失去生产记录而被召回。 官方的解决办法是直接向车主赎回，解决车辆报废。 这种召回方法在业界非常罕见。 但是，现在还没有公布回购金额等回购的具体方案。

通知说，大众汽车(中国)销售有限企业根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局申报了召回计划。

大众汽车中国决定从即日起，将2008年2月25日至10月9日期间生产的部分进口产品扩大召回到2008年的高尔夫、披头士、凯尔韦、迈特韦共计14台。 扩大召回的原因是为了进一步深入调查，确认大众其他工厂生产的越来越多的车型有同样的安全隐患。

今年2月大众中国发布了召回通知。 年1月29日至年10月20日生产的进口-年汽车的一部分涉及cc、道锐、跳族、辉腾、高尔夫、夏朗、尚酷、道威、奕鸥、迈腾等车，共计16； 137台。

因此，大众中国总共召回了151辆汽车，涉及10多辆进口车。

根据告知，这次召回范围内的车辆生产追溯记录不完全，有时与量产车的相关配置不一致，无法确认部分安全系统是否受到影响，对车辆有影响故障诊断的硬件偏差，在安全上

大众(中国)销售有限企业提供的处理方案是用回购的方法召回、废弃解决上述车辆，消除安全隐患。

这次召回数量少，没有非常确定的质量缺陷问题，但大众这次直接回购废弃解决的方法是肯定的。 网民越来越关心的是官方回购是成本回购吗？

据大众介绍，11月大众企业品牌在中国市场的销量比上年增加4%，为31.67万辆，比上年减少0.4%，达到280.89万辆。