热点：长安福特工程师跳楼身亡 车企表态协助善后

20日晚上，音乐家家发来了1微信号“长安福特ae工程师的死:吉大毕业，入职8年，只有30岁的抑郁跳楼死亡。 他在企业里到底经历了什么？ 》的复印件迅速受到关注，对现场奋斗的汽车公司、汽车零部件公司和其他领域的工程师来说是遗憾的消息。

2019年12月1日，长安福特从30岁的工程师在该企业派遣地租的公营住宅中跳下来不幸去世。 文案作者声称是该工程师的妻子，根据其说明，丈夫被长安福特从大学聘请，从事制造技术人员和先行技术人员。 由于长期受到重压的工作，得了抑郁症，当天早上，在WeChat的力矩上留下了遗言，决定离开这个世界。 对不起，我有抑郁症。 工作问题太多，对不起所有人和世界。

作者提到了事件前一天和丈夫的通话情况，他需要把高标准的总结报告赶出去报告，这件事给他带来了压力，失眠了两个晚上，感觉自己的抑郁症又发生了。 他跟我说也有很多工作问题，整个团队每天都加班，但问题不能解决。 调整、质量调查、写报告现场安全也非常重要，担心安全事故、机器人碰撞等，最害怕的是停产，每天的工作都在高压下完成。 更糟糕的是，作者说丈夫那天晚上通知上司病情辞职了，主管知道后，进行心理疏导，说服共同居住的同事继续担任护理，而不是让他们护理。

作者的发文除了对长安福特的高压高强度工作、无视员工的健康问题表示不满外，还意在对该企业解决后事的态度感到寒冷。

这个复印件发表后阅读量已经超过了10万+，关注人数超过了2.4万人，知乎、微博等各平台已经把这件事作为公众的事情进行了热传递和讨论，其中在知乎平台上长安福特a 登上了热排行榜，截止到21日20点获得了575万热度。

关于这件事，很多关心这件事的网民没有理解为很多疑问。

例如，家人在19年6月宣布企业暂时取消加班津贴，员工累积数万加班费说。 家人说，第一时间从重庆飞往杭州后，提出了希望将遗体运往重庆的需求，经过与杭州企业长达10小时的艰苦协商最终实现了。 家人在协商过程中被告知抑郁症是天生的，说明年轻人加班多正常，全员都能承受，主管知道病情并不意味着企业的知情同意等应对。

对此，21日下午长安福特终于发声，官方微博号发表了情况证明书。

据长安福特介绍，此后将在第一时间安排员工家属从重庆前往事发现场，共同解决后事，尊重家属意愿，帮助家属把遗体放回重庆。

长安福特承认存在不能及时详细了解员工心理疾病情况，不能及时疏导的问题，承认与家人的协商有矛盾。 据该企业介绍，这20天一直在和员工家属传达信息，但没能得到充分的相互理解，对达成协议感到抱歉。

长安福特对此表示，希望向员工家属提供依法尽可能的支持和支持，与家人保持顺利合理的协商。

一位工程师的不幸去世，使有同感的领域的人和网民纷纷发声。

比抑郁症更可怕的是人心的冷漠。 网友说。

长时间的高强度加班和高压，使原本热爱生活、向往未来的年轻人在8年后极度抑郁，最终走向了绝路，但长安福特的应对很冷淡。 持这种态度的公司不仅仅是长安福特吗？ 越来越多的事迹经常被埋没。 还是那句话？ 不管做什么，健康都是最重要的。 工作是为了更好的生活。

现在，国内各大汽车企业的现状是，为了在冬季占领市场，强制用无限制加班弥补短项目周期，说没有加班，没有加班费，没有加班补助，但是没有调动的机会，没有假期。 也就是说，和免费加班差不多。 这就是现在国内各大型车企业的现状，领域的人都知道了。

很明显，高负荷压力的工作、长时间加班、抑郁症再次成为话题。

回到汽车领域的现状，根据中汽协数据，中国汽车销量连续16个月下跌，今年1-11月汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，产销数量同比减少9%和9.1%，从两位数的下跌幅度降到1位 像长安福特这样冬季失态的车企，生存压力、市场竞争压力更大。 因为长安福特计划在今后三年内至少投放18种新车。 产品投入节奏加快，对前准备的项目开发、工程人员来说，任务量的增大和压力的激增可能是必然的。

这位年轻工程师最后选择离开是遗憾的消息。 就像作者最后说的，不知道自己的复印件会改变什么，只有看到复印件的朋友才想珍惜自己的身心健康。 想看复印件的公司希望员工能建立应对机制，得抑郁症。