热点：面临市场三大挑战 新能源汽车要提升竞争力

1月11日，长安汽车董事长张宝林在中国电动汽车百人会论坛()上发表了主旨演讲。 他认为中国企业品牌新能源汽车在跨越创新能力缺口时面临着市场、技术和商业模式三大考验。 而且，今后3~5年是新能源汽车迅速发展的关键，在新的竞争中有几家优秀的公司。

中国是世界上最大的汽车市场，在新能源行业也取得了显著成果，提高创新能力是中国企业品牌汽车公司形成核心竞争力的关键，也是大力增强汽车产业的必由之路。 张宝林认为市场、技术及商业模式的考验是跨越创新差距的三个因素。

第一，来自市场的考验。 现在新能源汽车大规模进入个人支出市场的环境还不成熟，顾客对新能源汽车的认识还需要培养。 新能源汽车的采用价格很低，但初次投入价格太高，二手车的残值很低，压倒了很多个人客户。 充电基础设施配套还不完善，公共充电桩和快速充电系统建设落后于市场诉求，进一步打消了民间客户的需求。 特别是2019年的补助金比预想的要后退，过渡期后市场连续下跌，给市场信心带来了很大的冲击。

第二，来自技术考验。 世界能源多样化会带来bev、phev、erev、fcv等多动力技术路线的不明确性问题。 对于以前传来的燃油车，技术限制引起的安全问题、价格问题、便利性问题仍然是影响客户购买新能源汽车的主要因素。

三是来自商业模式的尝试。 目前新能源汽车产业正处于战术培育期，全价格收益模式还处于探索阶段。 新能源车的销售仍然是主要的商业模式，网络约车、出租车、租赁等运营公司依然是费用主体。 电动化、智能化、互联网化、共享化投入大，当期生产低，商业模式还不成熟，无论以前传入车企，还是创建车的新势力，都面临着很大的经营压力。

今后3~5年是新能源汽车快速发展的关键时期。 张宝林认为只有敢于突破创新，回归领域本质，认真经营顾客，稳健经营的公司，在新的竞争中是卓越的。