【车讯】瓜子二手车：精准获客需要通过数据积累

本汽车新闻第十三届广州车展于11月20日正式开幕。 作为中国车市每年最后的盛事，今年我们邀请了一点创投公司来采访。 以下是车展期间瓜子二手车社长王晓宇接受了本汽车采访的实录。

本汽车:各位，本汽车的网友，今天很荣幸能邀请到瓜子二手车ceo王晓宇。

王晓宇:大家好。 我是二手车王晓宇。

本汽车:瓜子二手车也是最近非常热的企业品牌。 网民习惯追市，对瓜子一点也不了解。 请告诉我一下。 现在把瓜子改名为二手车后，有那些变化吗？

王晓宇:瓜子二手车主要致力于个人买家和个人二手车交易服务的平台。 我们做的第一件事是让个人卖家把车卖给个人买家，我们不赚差额，先提供服务。 二手车每辆成交后也承诺1年2万公斤的质量保证和14天的退役。 每个喜欢车的人都能找到自己的二手车。

本汽车:刚才说的复印件，我的理解是做c2c的平台吧？

王晓宇:是的。

本汽车:二手车商业模式有几种，为什么要重点关注c2c呢？

王晓宇:据数据观察，二手车还处于起步阶段，很多人，特别是个人购买者，最关心车本身的车况问题。 不值得买车。 后期是否有一点保证是客户最关心的问题。

回到领域市场，还是外部市场，大部分汽车都在个人手里，个人经过一系列的操作。 他以前的选择要么去市场卖给车店，要么去4s店置换，中间的几个环节可能会消费一点价格。 所以我们希望买家和卖家去掉中间部分。

我们为什么可以做这个事件？ 第一次积累了这么多年的数据，我们有很多个人汽车资源，而且我们有很多买家，这是流量的特征。 刚才说了流量和车源的特征，其实可以帮助我们开始。 还是回归服务本身，真正为客户提供有价值的服务是最重要的。

本车:你的车源来自赶集二手车的资源吗？

王晓宇:是的。 大部分40%和58来自同城。 另外，有些客户主动找到了我们。

这辆汽车:他说让服务更细致、更完整是许多企业努力的目标，如何把事件做到极致？

王晓宇:第一，为客户服务的过程的感觉。 你在每一步都给客户方便的感觉。 这是最重要的。 其次，交易本身最核心的问题还是放心，每一台我们都有自己的判断师，要经过我们严格的训练保证他们的专业性，每一台都要经过专业的判断师来判断。 所有买家在我们这里交易时，都有专家陪同，帮助他处理一系列问题。 看车时的问题，交易过程中的几个问题，包括购买后的问题。 。 在车里我们为客户提供质量保证。 包括维护服务。 我们想为想买二手车的人提供一系列的服务。

本汽车:我们的判断师团队是自己企业的员工吗？ 还是和第三者合作？

王晓宇:都是我们自己招募的。

本汽车:如何保证他们的专业和标准？

王晓宇:这是最核心的。 最初有专门制定判断和检查标准的团队。 他们都是在领域有10年以上经验的人，他们制定严格的检查标准，保证检查员严格遵守标准。 进入各瓜子二手车的判断师至少两周到一个月的时间去训练和学习。 这是我们对判断师严格的保证。

检查过程分为三个块，第一个是初检，第二个是检查返回的车，通过数据平台查询保险记录、维护记录和其他一系列记录，保证车没有问题。 第三步，在汽车交易之前，进行第三次复查。 在这三个步骤中，我们可以可靠地保证这辆台车的真相。

本汽车:检查标准和检查系统也由很多企业制作。 你们有做得更好的地方吗？

王晓宇:最重要的两点。 一些目的是我们刚才提到的对细节的控制非常重要。 第二，就像你说的，每家都做二手车做检查。 每家都说我们是专业的，其实最重要的是结果。 我们敢于向客人保证，我们会让客人在二手车上买车。 如果14天内不和我们检查，我们就可以退货。

本车:二手车和新车不太一样，每辆车和每辆车的情况都一样。 你们的标准化系统一定很为难。

王晓宇:是的。 我们的检查要求也在逐步看。 不是所有人对所有的车都很了解。 我们想让所有行业都有专家找到判断并参加，保证所有的车都能真正找回真相。

本汽车:对你们来说，吸引客户最重要，最核心的是价格是否是所有二手车企业中最有特点。 还是有其他方面？

王晓宇:价格一方面，我们真的可以给卖车的人提高一点价格。 对购买者来说，前述的放心和方便。 我认为这两个是重点。

本车:放心这个事件都是二手车做的时候的难题，如何让客户相信这个平台，在这个平台上交易？

王晓宇:放心说两个字很容易，其实很难。 我们有保证的机制，但不要使用。 还有问题。 最重要的问题是一个公司要你实现这个事件的宗旨目标。 设定瓜子自己的核心理念:客户第一。

本汽车:现在是广州车展，瓜子二手车在华南发展得怎么样？

王晓宇:我们从七月开始进入广东省。 现在广州、佛山、东莞、深圳、中山、惠州都有子公司，提供二手车交易服务。 广东是中国二手车大省，也是二手车的发源地。 我希望西瓜种子进入这个地区，为越来越多的客户提供保障，放心的二手车。

日本汽车:全国怎么样？

王晓宇:我们在全国45个城市提供服务，基本上在所有一线二线城市都有分企业。

本汽车:北京客户和广东客户的地区会改变，但需要费用的行为不同吗？

王晓宇:第一个是车企品牌的选择，北方对大众车感兴趣。 广东会对日系丰田、本田感兴趣。 另外关注点不同，北方越来越多的人关注车价本身，南方越来越多的人关心车况本身。 大家最关注的是车的状况问题和车的价格问题。

本汽车:你们也有保证价格公正权威的完整判断系统吗？ 确保客户的利益不会受损吗？

王晓宇:我们有自己的定价机制，我们为个人卖家和个人买家服务，但我们对所有的台车都有系统分解。 我们让顾客根据市场现状选择一个区间，包括车商是什么价格，4s店的置换价格是什么价格，车况本身。

本汽车:一位客户登录瓜子二手车网站后，找到了适合自己的车。 这是你们桥梁的作用。 他们会直接成为卖方吗？

王晓宇:不，每一步都有我们的专家陪同。 买家在二手车看到车后打我们的电话。 他让我们记录所有的要求，和卖方协商。 协商后，我带买方去卖家看车。 如果喜欢，我们陪他们做交易。 交易完成后，帮助他们完成所有手续。

本车:如果买方直接面对卖方，你们之间扮演的角色就赚不到差价。 如何盈利呢？

王晓宇:我们现在每台收取3%的费用。 现在从商业模式来说，初始阶段是成交量规模阶段，这个阶段的利润在后面。 通过我们服务的扩展，我们已经派生了一些其他利益，其实未来的利益模式很清楚。

本车:交易中有点数据，有什么数据？

王晓宇:有卖方数据，买方数据，所以这些数据我们会相关分解。 有个客人在我们这里买了车。 每年我发送报告书。 我来报告你这现在是什么样的。 也许我会提醒客人你的车应该当年检。 你应该买保险。 我们想通过客户了解这辆车，后期买车换车。 这是我们用数据赢得顾客的手段。 我们将来会和其他一家企业合作，进行一点数据发掘。

我们现在和4s店有点合作，有几个客户在我们这里卖了车后想买新车。 我们帮助客户放心，方便地直接对接4s店，我们设置通道联系。

本汽车:未来市场的评价是什么？ 因为二手车市场从过去几年甚至10年开始，从当时开始这个市场就火了，据说现在还没有达到发达国家的水平。 还没有到特别热的阶段。

王晓宇:这对大市场来说，对车来说，5-8年是换车期，现在-年是大量的车要换。 现在无论是资本市场还是二手车领域，现在都很热。 现在到过渡期了吗？ 这是必然的。 虽然随着快速的发展迎来了巨大的快速发展期，但是建立客户的信任感是非常重要的。 二手车是大宗商品交易，信任是最重要的，重要的是顾客能否处理核心关心的问题，顾客是否有后顾之忧。

本车:你不担心后顾吗？ 需要一点商店的服务吗？ 有这样的合作吗？

王晓宇:我们现在通过合作，在全国大部分数百家合作线下，包括美容、保养、修理的服务提供商，与他们建立了合作关系。 瓜子买二手车加入会员系统，后期可以养车、车去合伙人那里。 合作伙伴可以保证服务的标准。

本汽车新闻第十三届广州车展于11月20日正式开幕。 作为中国车市每年最后的盛事，今年我们邀请了一点创投公司来采访。 以下是车展期间瓜子二手车社长王晓宇接受了本汽车采访的实录。

本车:今天的采访还有一个环节。 前老总会为下一个老总提问。 你之前来的是汽水技术首席执行官余涛总，他们是做汽车共享和供应链的企业，他想告诉你如何对当时沙龙的主题感兴趣，实现正确的客户。

王晓宇:正确得到客人是整个互联网公司都很关注的事情，这也是数据的积累造成的。 你必须一步一步地清楚。 在各频道中，包括文字的展示和数据观察在内，所有的环都试图被分解。 流过来就看得很清楚。

本汽车:最后一个环节需要问一下老总。 我是来自所有人的车的赵铁军先生。 你要问什么样的问题？

王晓宇:其实我很清楚。 我们也是友军。 我关于他的问题:现在对所有人的车的迅速发展来说，他认为有瓜一样的对手，从他们的立场来看瓜子？

本车:因为时间的关系，今天的采访先来了这里。 瓜子二手车谢谢。 王晓宇王总谢谢你。

王晓宇:谢谢你