进入年,受国家购置税优惠政策倒退的影响,国内汽车市场的销售额下降了。 今年1~2月广义乘用车销量为362万辆,比上年下跌2.9%。 今年1~2月调查各大汽车企业的品牌市场销售额时,许多合资车企业以不同幅度下跌,但近两年高速发展的中国企业品牌却以相反的势头上升。

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红榜

企业品牌:吉利汽车

名列前茅的理由:吉利汽车今年1~2月销售万里长城汽车,市场增长率最快,比去年翻了一番。

今年1~2月,吉利汽车的累计销量比上年增加106%,为19.2万辆。 其中,吉利2月销售8.9万台,上涨了167%。 吉利现在拥有轿车、suv两大产品线,各车型的销量数据保持平衡。 特别是吉利与从高端化市场上市的博瑞、博越市场相比更为突出,2月分别销售了10,014台和20,137台。

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企业品牌:广汽传祺

名列前茅的理由:广汽传祺这几年无论从销量还是从市场增长率来看,都很优秀。

广汽传祺从去年开始销售额迅速增长,年销售额为11.68万台,比上年增加了41%。 年销售额同比增长63%,突破19万台。 年比去年增加了138%,超过了37万台,销售台数增加了一倍。 今年1~2月,广汽传祺累计销售7.9万台,比去年的4.3万台上升了83.7%。 现在广汽传祇以suv产品作为销售的支撑点,形成了gs4、gs8等多种人气suv。 今年,广汽传祇suv家族将有gs3和gs7的新成员参加。

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企业品牌:东风风神

上榜的理由:东风风神从去年7月开始连续8个月销量万部,市场节奏非常稳定。

东风风神今年1~2月共销售了3.31万台,比去年的2.89万台成绩增加了14.53%。 其中,2月份销量比上年增加19.4%,为10,006辆。 具体车型方面,东风风神旗舰suv ax7于1~2月累计销售约1.6万辆,比上年增加12%。 小型suv机型ax3也实现了69.2%的高速增长。 ax3、ax5、ax7组成的suv矩阵上个月累计销售26,489台,占东风风神总销量的80.1%。 根据东风风神计划,今年将推出两种新的suv,进一步完成这个行业的产品布局。

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企业品牌:长城汽车

上位的理由:抛弃轿车板块,致力于suv市场,目前该公司的哈佛企业品牌多年来一直占suv销量的首位。

现在长城汽车哈佛企业品牌形成了来自哈佛h1-h9的产品矩阵,目标是大中小型市场。 今年1~2月,长城汽车的累计销量比上年增加12.56%,为16.87万辆,suv产品超过了公司总销量的9成。 中国企业品牌高速发展,长城也开始高端化,发布wey魏派高端企业品牌,第一辆suv量产车wey 01预计今年在上海车展上市。

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企业品牌:长安轿车

名列前茅的理由:中国企业品牌中长期销量位居第一的企业品牌,市场销量变动较小。

长安车在suv和轿车上的投入一直很平衡,suv行业的轶事,suv行业的cs35和cs75,mpv市场的欧诺和欧尚,在各自的细分市场上表现良好。 今年1~2月,长安轿车累计销售24.36万辆,比上年增加10.38%。

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绿色排行

企业品牌:神龙汽车

上榜的理由:年销售额排在第10位,年销售额下跌很严重,排名被吉利汽车取代,现在也在持续下跌。

年总销售额为70.4万辆,年总销售额为71.1万辆,年销售额为60.02万辆,下跌14.77%,可以说神龙汽车去年的市场表现低迷。 从今年1~2月的销量来看,神龙汽车还没有改变下跌状况,从48.71%大幅下降到4.96万辆。 今年,神龙加快了产品布局,东风标致和东风雪铁龙密集投入新车,涉及很多suv车。

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企业品牌:长安福特

名列前茅的理由:年销售额突破95万辆,打算进入百万销量公司的长安福特今年连续2个月销售额下滑。

长安福特年销售成绩达95.7万辆,但年前2月的销售台数并不乐观。 年1~2月,长安福特的累计销量突破10万辆,比去年同期的16万辆大幅下降了32%。 其中,长安福特2月销售42,695台,同比下跌12%。 长安福特今年没有推出全新的车,只有翼博换了车。 缺乏新产品引进的长安福特,今年恐怕难以实现百万销量目标。

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企业品牌:东风悦达起亚

上位理由:国家购置税优惠政策缩小,经销商和制造商之间矛盾加剧,销售额下跌32%。

东风悦达起亚表示,今年1月开局不容乐观,去年起亚经销商和制造商矛盾加剧,部分经销商要求赔偿销量减少和库存增加造成的损失,在库存销售比不足1.2 (库存不足1.2个月)之前停止提车 另外,起亚去年购置税优惠政策的销售额激增,政策缩小后,销售额的反弹变得严重。 今年1~2月,东风悦达起亚销售了6.12万台,比去年的9.02万台下跌了32.15%。

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企业品牌:上汽大众

上榜的理由:作为国内汽车企业品牌销量的领头羊,上汽大众在今年1~2月也大幅下跌。

上汽大众是年国内汽车市场中唯一突破200万辆年销售额的合资轿车公司。 今年1~2月,上汽大众同比减少3.92%,销售了33.2万台。 其中2月,上汽大众销售11.83万台,大幅下跌13.8%。 究其原因,在国内热suv市场的大背景下,上汽大众只有大众企业品牌的道观l (包括道观丝绸的道版)和柯达企业品牌yeti两种suv,suv主力车的道观l刚刚交替,这次销量

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企业品牌:比亚迪汽车

上位理由:比亚迪新能源市场销量有限,以前传来的燃油车更新速度太慢,影响了整体销量。

比亚迪是今年少数下跌的中国企业品牌,1~2月累计销售5.25万台,同比下跌14.08%。 近两年,BYD在新能源行业投资很大,推出了唐、宋、元等王朝产品系列,销量居国内第一,在世界上也位居销量首位,但新能源市场尚未迅速发展,市场销量确实有限 比亚迪新能源1-2月销售2,650辆,与以前传递的燃油车销售台数相比为1:10。 以前传来的燃料车中,比亚迪的投入很少,现在只有f3的车领先于世界。

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