【车讯】盘点有关大众尾气排放门中你需要知道的事

通用电气和丰田过去暴露了丑闻，现在丑闻又浮现在大众的脑海里。 由于汽车尾气中存在欺诈行为，在美国柴油发动机乘用车市场拥有7成份额的大众面临着巨大的麻烦。 多年来，由于“清洁柴油发动机”被大声宣传为混合动力和电动汽车的替代者之一，因此出动了奥迪tdi车队在华盛顿的道路上进行了驾驶展示。 现在大众正在品尝“排污门”事件的苦果，以下是媒体盘点整个事件的前因结果。

到底发生了什么？ 大众在美国市场上在50多万辆汽车上安装了废气测试非法软件，世界上这个数字接近1050万台。 该软件可以检测美国环保署设置的废气运行周期固有的参数，实施欺诈。

美国环保署和加利福尼亚州空气体资源委员会发现，部分大众汽车的“作弊软件”检测车辆接受排气测试时的转向、刹车和其他输出数据，并检测两种完全不同的驾驶模式 在测试模式中，被测定车辆排气排出状况完全适合联邦排出水平，但在日常运转模式中，车内计算机认为车辆的燃料压力、燃料喷射时间、排气再循环、车辆用尿素溶液adblue中的排气中的尿素含量大

这些问题在车辆行驶距离和动力方面会增强，但氮氧化物的排放量也会大幅增加，达到法定上限的40倍。 这并不意味着所有tdi车型的尾气排放规模都超过法定上限的40倍，根据运行模式和负荷状况，部分车辆的尾气排放状况可能略微超过标准。

那些车会受到影响吗？ 那些车辆能通过州政府的检查吗？

以下大众、奥迪和保时捷柴油车的一部分被美国环保署认定违反了排放规定。 现在这些车辆不用召回就能通过各州的检查。

请注意大众已经承认违反了联邦排放法。 这意味着这个问题不再是州的问题，也不是关于车辆安全的问题。 大众实施召回行动时，有些州(特别是在加利福尼亚州和其他部分实施局部零排放标准的州)和大众在完成车辆修复前禁止召回对象车辆的登记更新。

2009–大众捷克2.0l tdi

–大众高尔夫2.0l tdi

–音频a3 2.0l tdi

–大众甲壳虫2.0l tdi

–大众帕萨特2.0l tdi

2009–音频q7 3.0l v-6 tdi

2009–大众途锐3.0l v-6 tdi

–保时捷卡宴柴油版3.0l v-6

–音频a6 3.0l v-6 tdi

–音频a7 3.0l v-6 tdi

–音频a8/a8l 3.0l v-6 tdi

–音频q5 3.0l v-6 tdi

我买不到什么柴油车？

大众汽车、奥迪和保时捷经销商不能卖新车。 取得正规许可证的二手柴油机也包含在禁止销售名单中。 现在，美国环境保护厅认定的违反排放法名单上没有的车型，大众依然有权销售和销售。

以下禁售车直接来自大众，将来越来越多的车进入禁售名单。 其他预定发售年份的柴油车，例如年份的帕萨特tdi将不再销售。 大众已经承诺开发电动汽车型。 这是因为在将来的tdi车型中，将永远退出美国市场

–大众途锐tdi

–奥迪q7 tdi

–奥迪a6 tdi

–奥迪a7 tdi

–音频a8，a8l tdi

–奥迪q5 tdi

–保时捷卡宴柴油版

大众捷克tdi

大众高尔夫tdi

奥迪a3 tdi

大众汽车tdi

大众帕萨特tdi

大众在为用户做什么？

对于2.0升大众和奥迪tdi (高压共轨式-柴油发动机)车:

美国法院法官布雷耶( charles breyer )于去年10月25日批准了最终的147亿美元和解协定，从此，大众开始通知现在受影响的2.0升汽车所有者和承租人100亿美元的回购计划。 布雷耶法官于年7月26日批准了同样金额的初步和解协定。 年9月17日前购买的tdi车主可以把汽车卖给大众，价格在12500美元到44000美元之间，取决于车型、购买时间、破损情况、地区等。 tdi汽车承租人接受2600美元到4900美元之间的现金评价。 年6月28日前销售汽车和退出租赁的业主和承租人也有资格参加。 回购进程于年11月开始。

截至2010年10月18日，34万业主和承租人提交了注册表格，表示希望根据与政府的补偿合同回购汽车。 现在在美国注册的大众和奥迪2.0升柴油发动机车为47.5万辆，参与回购的数量约为其四分之三。

选择不参与回购的普通用户将获得5100美元到10000美元的补偿以补偿转售价值的减少，并附带免费的排放系统修复。 2.0升tdi车型的业主和承租人必须在年5月之前明确他们的选择。 合格日期对应于epa首次发表大众作弊的日期，以及司法部和联邦贸易委员会发表初步和解协议的前一天。

关于3.0升大众、奥迪tdi和保时捷柴油发动机车:

截止到2012年12月21日，大众达成了第二次和解协定，囊括了3.0升柴油车的老板和约7.8万名租户。 年1月下旬，大众宣布了12亿美元的计划。 这与2.0升柴油汽车100亿美元的计划大不相同。 现在只有第一代发动机的2009-年型音频q7和大众途锐车才有资格参加回购，回购价格在24755美元到57157美元之间。 因为大众无法修复第一代发动机的排放系统，这与-年型的第二代发动机不同，后者将在年下半年宣布正式召回。 对于第二代车，大众如果提供7039美元到16114美元之间的现金补偿的召回没有及时发表，大众将负责回购。 承租人提前终止业务的，可以享受5677美元到12492美元之间的补偿。 如果承租人决定保存他们的车并执行修复，每辆车可以得到2000美元的补偿。 总之，第二代汽车车主和承租人可以选择先收一半现金，在车辆修复后再收一半。

年型第一代发动机汽车的承租人如果提前结束业务，可以获得5001美元到6615美元之间的补偿。 选择不参与回购的第一代发动机车的车主可以得到7755美元到13880美元的补偿。

这些补偿价格基于nadausedcarguidecleanretailvalues，购买时间适合年11月前的顾客，根据顾客的选择、行驶距离和该月前在各地区注册的车辆数进行调整。 年型柴油车的回购价格比年型同等车高12.9%。 业主和承租人也接受州和地方的税收清算。 注册日期适用于2019年3月31日的车辆。 业主和承租人不论注册时间的不同，都会得到相同的补偿(根据行驶距离数进行调整)。 。

过期的激励计划: :

作为客户good will项目的一部分，普通公民为与epa第一次违规通知相关的2.0升tdi所有者提供1000美元/人的现金补偿。 一张是500美元的visa预付卡，可以用于支付任何费用和500美元的现金卡。 仅适用于一般消费者经销商(可用于购买其他汽车、购买服务)。 他们将在今后三年内获得免费的全天候公路援助。 这个计划的申请截止日期是4月30日。 3.0升柴油车的车主也可以接受同样的计划，申请截止日期是7月31日。 11月8日以后交货的奥迪、保时捷、大众tdi业主不享受这个计划。 大众现在的车主也可以在购买新车时享受2000美元的现金折扣，但这种激励可能会随着时间的推移而持续变化或到期。 经销商也可以获得“自由支配”的现金补偿，可以用于为购买者提供优惠计划(可以在销售特定车型时得到保证的回扣)。 。 基本上，如果大众车在你的购物清单上，现在大胆谈判价格吧。

我的车什么时候修复？

对于2.0升大众和奥迪tdi汽车:

年1月6日，宣布完全修复第三代发动机的年型tdi车型。 这包括安装第二个nox传感器和新的柴油发动机氧化催化剂或更换的氧化催化剂。 囊括了约7万辆汽车。目前还不清楚这次修复是最终版还是暂时修复。 另外，还包括2.0升的4缸涡轮增压柴油机车，所有这些车辆都需要不同的修复手段(从简单的软件更新到保养、潜在的性能削减、硬件改造)。

到年底，我们应该能知道大众是否能开始修复第一代和第二代引擎的车。 (天涯)

责任:李晓红