【车讯】新国标实施增项目 司机验车时间延长至20分钟

最近，车主发现检测场的验车时间明显变长，等待时间是过去的2、3倍，验车时间需要4、5个小时以上。 根据多个检查站，这是因为5月1日实施了两个新的国标后，车辆检查复印件发生了变化。

最近，车主发现检测场的验车时间明显变长，等待时间是过去的2、3倍，验车时间需要4、5个小时以上。 根据多个检查站，这是因为5月1日实施了两个新的国标后，车辆检查复印件发生了变化。 交管部门对此解释说，根据新国标的要求，废气检查项目增加，设备也升级，员工操作相对变慢，等待时间过长，现在检查站加班增加员工，希望车主们理解。

学院路检查站:队列太长，开始“限流”

昨天下午3点，新京报记者来到位于海淀区东升町的学院路汽车检查场门口，保安说:“检查车不能再进去了。 明天早点来，里面已经满了。 ”。 据记者介绍，考场的上班时间到下午5点，但由于列车太多，2点半以后车辆进入被限制。 尽管如此，在院内排队等待的车辆超过了五十辆，在场内等待检测的车辆也有二三十辆。

根据检查场院内公布的通知，“检查场已经按照国标要求完成了计量认证、设备改造、人员训练等相关业务，因为在新国标中追加了检查项目和复印件，所以带来了检查时间的延长，请理解。 ”。

据排在前列的车主说，中午下班后排队了近3个小时，根据前面车辆的检测速度，预计至少需要1个半小时。

一位女性手里拿着面包和矿泉水，朝检查站入口小跑着。 “12点来的，我终于进了院子。 里面有很多车，所以我去买食物等着。”

小刘下午两点多来的。 根据他的经验，从排队入场到办完手续离开，总共用不了一个小时。 但是看到前面排列的50多辆车，他放弃了“只能明天早上来”。

北京汽车检修有限企业(中美检查站)位于朝阳区平乐园地铁站附近。 5月7日15点左右，新京报记者在现场看到，在中美检测场车辆入口的大门外，13辆轿车并排进来，有些车辆排在门外的西大望路车道上，队列大约有30米长。

在检查场内的凉棚里，约10名等待年检的司机坐在长椅上。 司机师傅说，下午几点的时候，他开着车间的车来检查车。 车间有30多辆汽车，他一年需要来这个检查站检查几次车。 但是，至今为止没有排队等门外的道路的经验，据说“把车开直了”。

检查一辆车需要二十分钟

学院汽车检查场的工作人员表示，从五一长假后的第一个工作日开始，检查速度将变慢。 记者观察到，检查站有6个站，每辆车进入站后，约20分钟后从“出口”出来。

员工说，过去的过程大约是五六分钟。 学院路检查站过去一天可以检测到5600辆车，现在只能检测到200辆。 “今天还不错呢。 前两天还很晚。 想快点就早点来，8点我们上班，这几天6点半研究生一开就已经排了很多车。 ”。 一位员工说。

下午5点10分，尽管到了下班时间，学院路检查场还是有车辆排队，工作人员说，这几天中午也不休息，大家轮流倒下。

中美检查站负责人说，现在这个检查站只检查汽油车和二手车，不提供柴油车和新车的检查服务。 “新国标从今年5月1日开始实施，我们5日营业，到现在已经3天了。 这三天，每天来检查的车辆稳定了300辆左右，与以往实施旧标准时相比，现在的事业更忙，中午没有休息时间。 ”。

检查项目增多，设备不稳定

中美检查站一名工作人员表示，根据相关规定，来这里进行车检的司机经过汽车外观检查、首次检查登记(收款、环境保护新闻输入)、检查员接受车、尾气检查和安全性能检查、检查员交付等流程，在业务大厅内 “我们根据新国标的要求，追加检查项目和复印件，首先对一点车辆进行车载诊断obd检查。 也就是说，使用obd诊断装置读取车辆数据，调查车辆是否有故障代码。 ”。

据工作人员说，随着检查项目和复印件的增加，每辆车的检查时间也会增加。 “例如，在检查车辆外观的环节中，重点检查现在是否烧油、黑烟严重。 发动机排气管、排气消声器、排气解决装置是否受损？ ”另外，他们细分了以往的一点检查环节，检查更加严格。

另外，在中美检测场的收款方，布告栏提示:“在标准实施初期，检测设备的程序运行变得不稳定，检测时间增加，无法检测出风险因素。” 对此，学院路检查场的员工也说:“不仅设备慢，还特别着急什么时候恐慌。”

据工作人员说，通常事前预约的车辆都可以当天完成检查。 但是，如果来得晚，就不能在那天完成。 车辆收款标准没有变化，检查说“一辆车有300元的收入”。

昨天下午，自称可以代理验车服务的“黄牛”说，200元就可以“排队”号码，但业主也需要早点到场，验车时间比平时晚得多。 “你自己排队四个小时，找我们也要两个小时。 这几天系统很慢，我得等着。 我们只能给你装插头。 ”黄牛说，200元的代理费没有涨价。 如果不着急的话可以晚一点再检查车。 最晚在月底，一定快到了。

提请注意

新的标志需要应对最近的拥挤

另外，记者给北京顺汽车检查场和丰台建设机械修理厂的汽车检查场打电话，员工也证明5月1日以后按照新国标检查废气，工艺增加，系统升级，长期排队。

北京市交通局12122税务咨询服务平台的员工说，新国标的执行给车主检查车带来不便，等待时间延长，新检查车流严格按照国家标准执行。

北京市汽车排放管理中心的员工表示:“新国标的执行必然会增加多个检测项目，检测系统调整后会发生很大变化，人员经过了培训，但毕竟熟练度有限，这些需要延长检测时间，适应过程。”

据悉，该员工关于排队的状况，目前没有特别好的应对方法，但报告状况，尽快商量对策。 “今后，随着系统的升级，员工的熟练度提高，(验车的)速度应该会慢慢提高”。 对此，丰台车辆检查场的工作人员建议，如果不抓紧最近的检查车，一会儿再来，不想装载。

背景

车检会增加什么？

从5月1日开始，全国有2个新的国家标准，“汽油车污染物排放限制值和测定方法(双怠速法和简易案例法)”( gb18285-)和“柴油车污染物排放限制值和测定方法(自由加速法和负荷减速法)”( gb3847-

新标准作为新车注册登记和车定期检查的一环，规定了汽油车和柴油车的污染物排放限制值和检查方法等复印件。 与旧标准相比，新标准更细化，限值、检查方法等都比现在的标准更严格。 如果追加“车辆外观检查”的检查流程，则存在车辆外观没有废气污染控制装置不完备或正常工作、发动机油燃烧或黑烟严重产生等状况，直接判定为不合格。

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