【车讯】Tritium推出全球首款“即插即充电”方案 无需注册充电网/充电卡

据外媒报道，电动汽车的充电方法正在改变，变化程度和“插件法”( plug and play )改变了电脑和游戏一样。

据外媒报道，电动汽车的充电方法正在改变，变化程度和“插件法”( plug and play )改变了电脑和游戏一样。 tritium是世界领先的电动汽车快速充电处理计划提供商，发布了世界上第一个公共“插件充电”( plug and charge )计划。

tritium的处理方法不需要打开高端智能手机应用程序，也不需要取出射频识别( rfid )卡，电动车车主只需要打开汽车电源，充电，开车。

特斯拉所有者可以在专用充电网络上享受到这种便利，但其他所有者现在采用了免费充电桩，没有出现向顾客收钱的公众快速充电器。 “即插即用充电”功能听起来很简单，但tritium首席技术负责人james kennedy表示，对于要求更吸引电动汽车所有者的制造商来说，这是一个可以改变游戏规则的东西，让手机充电。

人们不需要会员卡，也不需要用充电终端刷卡。 “插件充电”( plug and charge )是当前市场上第一个安全的迭代处理方案，如果引入足够广阔的大众市场，以前的所有支付过程都会过时。

kennedy表示，插件充电功能只需在电动汽车和快速充电桩之间安全握手即可实现，避免了丢失的卡被其他业主恶意使用等安全漏洞。 hubject等第三方提供了基于公钥基础设施iso 15118的自动化安全数据交换功能，对车辆和充电桩之间的认证过程进行加密，tritium技术确保了其他充电桩没有的安全密钥存储功能。 通过简化快速充电过程，kennedy相信影响电动汽车普及的另一个障碍将得到克服。

现在，靠近电动汽车充电桩的电动汽车车主必须在充电互联网注册，才能访问充电桩支付充电费，增加了不必要的充电体验时间，给充电互联网增加了负担。 即使考虑到一些充电桩具有用信用卡支付的能力，也非常不方便。 但是，可以利用tritium的即插即用充电方案，把充电枪插入汽车，开始充电，直接从电池到支付账户。

迄今为止，tritium在世界33个国家部署了4500多个快速充电。 这包括与欧洲主流充电互联网ionity的合作。

根据tritium，插件充电功能是软件升级功能，可以适用于现有的充电桩。 但是，为了采用新型即插即用充电技术，电动汽车必须具备保护车辆侧的密钥的技术，这有可能成为新型车的标准功能。 新车可能需要内置存储技术，以便高端智能手机的支付功能需要配备nfc (近距离通信)技术。