【车讯】伊兰特全系降价1.2万 最低售价仅7.78万

这条汽车新闻今天，小编从北京地区的北京现代4s店发送了现在07项伊兰特全系优惠1.2万元，最低价格7.78万元，全车胶卷(不含前篷)和地胶，比年初市值5000元( 1月的伊兰特全系优惠700元)

据北京现代4s店销售员介绍，现在北京市场上伊兰特的货源充足，各色和等级比较齐全。 而且，为了满足顾客对天窗和真皮座椅的诉求，顾客可以分别加装这两种配置。 天窗加装费用3000元，真皮座椅加装费用2000元。

伊兰特是北京现代继索塔之后生产的第二种产品，2003年12月在国内上市，至今在国内汽车市场“狂暴”了6年多，可以说是“老树”。 发售后，以高性价比制作了一次销售神话，销售也暂时有点累，但总是在热销之列。 多年后，伊兰特这个“老树”现在的市场表现怎么样？

据联合会统计，10年1~4月伊兰特共计销售了58409台，月平均销售了14602台。 最新的悦动作为新车型出售并不新鲜，也有先例。 但是，伊兰特这种“老树”为什么能“开花”？ 到底是什么原因导致伊兰特这个“老树”战胜了前线、赛拉图、骆捷、颐达等同行竞争对手呢？

“性价比”是以前流传的老字号伊兰特“大价格比”为胜利奠定的基础

熟悉汽车市场的人应该记得曾经辉煌的伊兰特在06年-07年初遇到了“滑铁卢”，销售额大幅下降。 07年北京现代为了提高销售额，4月发表了07件伊兰特，也就是我们今天说的老伊兰特。 更老的是伊兰特，07项的伊兰特长为4525mm，宽度为1725mm，高度为1425mm，轴间距离为2610mm的雾灯的形状被重新设计，散热器格栅从立式变更为卧式，保险杠的外形略有变更，镀铬 装修方面追加了07种伊兰特灰色的装修，仪表板的背光也从蓝色变成了黄色。 升级后的音响配置以单cd音响系统为中心，所有系列机型均标配abs+ebd、前排双气囊、前后盘式制动器、前后电动窗、动力镜、中心锁等配置。

虽然升级后的伊朗配置丰富，但通过与竞争对手的细致应对，我们发现，伊朗没有明显的性能特性，也没有配置特性。 这与以前流传下来的伊兰特“性价比”的高评价大不相同。 但是，我们依然发现了老字号伊兰特和同行竞争对手的特征，准确地说是“大”和“低”。 比相同价格区间的车大，比相同尺寸的车低，简单来说，“大价格比”高。 在某种意义上，伊兰特正式以“高价比”的高度打败了前线、赛拉图、骆捷、颐达等同行竞争对手。

月均降429元伊兰特会成为“常绿树”吗？

据小编介绍，1年半以来( 08年8月至10年4月)老字号伊兰特的价格(以1.6l手动舒适型为例)从8.48万元下降到现在的7.78万元，合计下降到7000元，以月平均437元的价格稳定下降(其中略下跌) 老字号伊兰特的降价是恒、有效、为“畅销”立下汗马功劳的。

仔细分析伊兰特和捷达这两种“老和弥坚”车型，可以发现无论公司内部产品的地位如何，两者都是从合资企业品牌外部投入中国的第二种车型。 在长期销售之前，两者都长期位于轿车销售排行榜的top10。 到了特殊的用途，两者都在某个地方长期被用作出租车。 进一步注意的话，会发现越来越多的相似之处。 产生了疑问。 伊兰特能成为捷克和下一代的“常绿树”吗？

要回答这个问题，我们先来看看“常绿树”捷克的情况。 首先从“常绿树”是“常绿树”的理由开始吧。 说到捷克的优势，我想很多人都毫不犹豫地说。 皮实。 相反，说到皮果是什么车型的优势，很多人会想到捷克。 皮实的优势是捷克“常绿”的根本原因，也是捷克的识别优势。 认识的优势是什么？ 一般来说，车辆识别的优势是顾客的关注点，例如，节油、耐久性、性价比、空之间的大小、安全性、豪华等优势，一提到某个顾客的关注点，顾客就可以直接考虑某个车型，这一注意 但是，伊兰特的优势是什么呢？ 不同的人给出不同的答案，有人认为是“性价比”，但仔细分解的结果是，伊兰特没有这样的优势。 小编虽然是“大价比”，但是仔细分解也不合适，伊兰特的“大”只有在特定的环境下才有特征，“大”很容易被超越。 可见伊兰特还没有形成自己识别的优势，成为新的“常春树”还有很长的路要走。

(:叶开)