【车讯】17款拉达涅瓦LADA NIVA最新报价现车促销

拉达内瓦始于1977年，是世界上第一个量产的非装载车身、前独立悬架、后螺旋弹簧悬架的小型suv。 这个车身构造的创始人是路虎获胜，拉达niva也被称为“俄罗斯的流利”。 奔驰的梅赛德斯-s系列轿车是总统的“首席”座位。 普京最喜欢的是这辆车，拉达内瓦。 09年，他在索契的别墅前展示过他的坐骑——俄罗斯产的拉达内瓦。 可以说普京是拉达内瓦最大的粉丝。

拉达内瓦也是前苏联最成功的企业品牌，这辆轿车由伏尔加企业生产，技术来自菲亚特，连续几十年生产，鼎盛时期每天产量达到2500辆，每22秒新车下线，累计产量超过2000万辆 路虎卫士、奔驰g系列、jeep牧马人等现在的市场上和真正的硬派越野车一样的车。 这是产于俄罗斯，但销往世界，被称为轻型越野车标杆的lada niva。

设计师将纯机械结构的全时四驱系统塞进小车身中，具有前、中、后三根差速锁，另外内瓦的高、低速切换和中央差速器锁也是纯机械手的手动操作，对这辆车也具有极高的卸载性能和 加上后期改造，我相信这辆车会有更强的适应力。 内瓦也是现代紧凑suv的祖先。

在装修方面，拉达内瓦很简陋，基本上可以说是手动控制，但意外地配置了电动车窗和座椅加热，这是被称为纯粹的越野车吧。 各男性看到这辆车有很强的操作欲望。

泰坦尼克版的大胆苏联工程师在尼华的小车身下安装了纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器使尼华的驱动能力在各种道路状况下得以发挥。 另外，游标的高、低速切换、中心差速器锁也通过机械方向盘操作(无论中心差速器是否被锁定，低速级也可以采用)，赋予了完全的卸载性能和极高的可靠性。

尾灯使用led光源，排气管更换为不锈钢材料。 从侧面的后面看，可以明显地感受到复古和时尚的气息，不可否认的是这种历史和未来的交错形成了视觉上的冲击。 丹尼尔俄罗斯版的前脸部分还使用了两个圆形前灯，蓝色的led白天跑灯吸了几口气。 新的银灰色进气格栅延伸到保险杠下面，中央的lada标志显示出自己的身份，增加了一些力感。

拉达内瓦使用的是纯机械结构的全时四驱系统，尼瓦的高、低速切换、中央差速器锁也是纯机械手的手动操作，给了这辆车极高的卸载性能和可靠性。 尼瓦的轴距只有2200mm的短车身，根据其小型灵活的车身卸载性能，与百万级越野车同等。

拉达内瓦是俄罗斯最大的汽车制造公司伏尔加汽车制造厂生产的，两种车型是五个版本，一个是三个版本，普京的座位是三个版本。 使用同样的动力系统，发动机排放量1.7升，5速手动变速箱，最大输出功率59.5千瓦，最大扭矩127.5牛米，四轮驱动，最高时速137公里/小时。

配置: 1.7l汽油四驱带中央差速器锁的驱动器前双臂悬架后一体式桥铝合金门、侧饰、白天行车灯、斜纹布片、轮胎205/70/16、转向控制、防盗

4s店车和进口车的区别是什么？

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