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中国汽车信息网新闻福特中国2.0战术发表以来，更福特、更中国的核心指导思想逐渐渗透到福特系统的全方位。

7月12日，福特汽车(中国)有限企业产品创新副总裁刘玉海说，福特mustang传奇的日活动当天，福特、中国是把福特好东西从世界带入中国，但以中国的速度着陆。

福特的好东西

福特式登机体验一直被认为是福特企业品牌竞争的独特特征，现在福特正在考虑以此为发源地再次撬动中国市场。 刘玉海，今天的主题更是福特。 我们希望福特能进入无限的美国先驱精神和我们的传奇产品。

1964年问世的第一代福特mustang开创了pony car的黄金时代。 其民日常驾驶的跑车理念迅速欢迎mustang，将来福特继续追求终极性能，mustang后迅速发展成为美国肌肉车传说的代表。

自2009年进入中国市场以来，福特mustang连续三年获得中国跑车销量桂冠。 中国的客户对此着迷，由此可见正常情况。

刘玉海说，未来的新车发布活动也将继续以更福特为主题。 这也是为了企业使产品更接地，聚焦中国顾客和市场的诉求，填补世界市场和中国市场面前存在的差距，生产更好地满足中国市场的产品。

除了驾驶操作有特点外，福特在智能方面也有独特的特点。 我们是美国企业，自动驾驶软件有特征，所以我们把这个特征真正中国化，&lsquo； 必须实现。 更是中国。 蒸汽派对表示，福特汽车计划在2021年量产第一辆搭载蜂窝车网络技术( c-v2x )的车。 届时，中国将成为福特世界上第一个将c-v2x技术应用于量产车的市场。

福特希望结合中国汽车市场的特质，通过发布中国顾客乐于接受的车，更好地履行福特的承诺。 刘玉海说，福特在中国市场将增加新能源车的投入，行业是我们的第一辆新能源车，mustang的全球电动汽车也将很快上市。 明年，我们又有一系列新能源车陆续登陆中国。

随着中国汽车市场竞争的加剧，对陷入困境的福特来说既是挑战也是机会。 刘玉海认为中国市场正在迅速发展，所以现阶段最重要的是要赶上中国的速度，事先洞察这个细分市场的顾客诉求。 福特中国升级为独立的事业单元是一个巨大的变化，可以加快企业许多决策的速度。 对我们来说，跟上中国的速度非常重要。

福特必须在中国再次领先。

刘玉海认为福特处于重要的调整期。 不是有产品就好，必须给客户惊喜感。 不是人拿着，我们在后面追。 现在我们没有时间赶上，我们需要再次领先。 我们现在做的事件是这样的。 创新的重点在这里。

我们想在创新方面以客户为中心。 为了实现这一点，必须推进本土的研究开发。 刘玉海表示，今年4月，福特中国宣布成立四个中心。 这四个中心现在正在运行，我自己也首先负责这项业务。 南京工程研究开发中心和中国设计中心。 我们正在向福特总部传达关于将来如何才能把这些开发转移到中国的信息。 我们将来也想在设计上尽可能符合中国市场的诉求。

我们希望在汽车设计方面能更接近中国客户的审美。 刘玉海说，今后将陆续推出新车和改版车。 我们明年出来的探险家是福特的旗舰机型。 美国已经发表了美国版的探险家，至今没有看到中国版的探险家的官方照片是因为我们在做调整。

汽扒谈称，福特也在制作智行新闻娱乐系统sync+。 在这方面，我们领先许多国际主流合资企业品牌。 除了斑马，我们现在百度也有点合作。 sync海外的平台已经转移到中国的专用平台，这方面已经迈出了第一步刘玉海进行了介绍。

现在中国汽车市场的竞争越来越激烈。 刘玉海不仅要达成产品的领导地位，还要提高企业品牌的力量，与提高企业品牌的影响进行比较，制定进一步的计划，第一步是产品赶上，第二步是与合资企业和我们的合作伙伴合作 第三步是加快企业整体品牌力量的提高。