20种奔驰g550全地形越野车的外观持续朴素无华的复古风格,在古典中编织了现代。 但是,设计更突出的前保险杠、新的侧镜和轮毂的形状看起来更有动态和攻击性。 一张铁板,喜欢用铁的厚度测量车的安全性的人,一定会认为是坦克。 20种奔驰g550具有非常高强度的非承重式车身结构,底盘上加强了几个加强梁,前后整体的吊顶系统非常粗,奔驰g级是绝对最强的民用车之一。

【车讯】20款奔驰G500/550 现车配置价钱详情解析

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20种奔驰g550是力量和野性的象征,也是信赖和耐久性的代名词。 奔驰g系列是硬派越野车界的常绿树,对悍马、jeep多少走下坡路,但奔驰g系列长期不衰,得到广泛支持。 具有更好的耐蚀性和质感,优良的鱼鳞焊接技术保证了排气管的质量,优化的电路设计提高了排气的通畅性,排气声的波浪也更美。

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新一代g级采用奔驰企业品牌的最新家族设计要素,包括仪表板、中央控制显示器、空调整控制区、comand操作区、带双拇指控制的三方手柄等。 中控台的“三股”、副驾驶前的扶手等g级古典设计要素被保存在新车中。 中央控制台功能按键盘设计紧密,但动作细致。 配置中控台comand新闻娱乐系统和8英寸的大型液晶显示器。

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20奔驰g550是非搭载车体结构,地基使用前、后整体的桥式非独立悬架,搭载的是4.0t双涡轮增压发动机,最大输出310kw(421ps)/5500rpm,最大扭矩610 NM。

奔驰g550具有极高强度的非承重式车身结构,底盘上加固了一些加固梁,前后整体吊顶系统较粗,奔驰g级绝对是最强的民用车之一。 奔驰g550全地形超豪华suv全时四轮驱动系统和带越野减速比的动力分配变速器是g级越野车的经典配置。 保养自重高达22吨,这台发动机很容易在7秒内加速到100公里。

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