【车讯】专访沃尔沃卡车陆博天

引言：随着近些年来中国 卡车市场的高速发展，作为欧洲最大、北美第二大卡车制造商的沃尔沃卡车也将眼球投向了这里，自从70年代中期以来，沃尔沃卡车已在中国销售了超过6000台重型卡车，在欧美卡车厂家中连续九年进口销量第一，并且连续五年超过进口企业品牌欧美卡车销量的50%。今天，我们有幸邀请到沃尔沃卡车企业中国区总裁陆博天作客本汽车聊天室，请其详解沃尔沃卡车在中国取得快速突破的原因，并且分享他对中国高端卡车市场快速发展的真知灼见。

陆博天：我为什么决策来中国？其中有两个原因：第一是中国卡车市场是全世界最大的；另外中国卡车市场也是全世界最有竞争力的。这不仅是我个体的选择，并且也体现沃尔沃集团希望在具有竞争力市场当中保持自己的竞争性，分享中国过去经济增长所带来的巨大潜力。而且我很爱中国。 陆博天：其实在某一种程度上，我觉得顾客的诉求都是一致的，只不过在时间轴上体现的时间段是不一样的。我们可以看到欧洲、北美国际顾客当中，可能时间比中国要稍微早一点。

陆博天：其我觉得特别高兴同行竞争对手在效仿我们全面处理方案的概念，为什么？因为我们的同行竞争对手也帮助我们让顾客认同全面处理的方案，并且也代表市场上很多顾客们认同这样的营销方法。

本汽车：您是在今年2月份刚刚上任沃尔沃卡车中国区总裁的，我们很兴致趣，作一个资深的卡车人，您选择来中国从业的原因是什么？

陆博天：我为什么决策来中国？第一中国卡车市场是全世界最大的；另外中国卡车市场也是全世界最有竞争力的。这不但是我个体的选择，并且也体现沃尔沃集团希望在具有竞争力市场当中保持自己的竞争性，分享中国经济增长所带来的巨大潜力的选择。

本汽车：如今随着竞争者的一点产品的进入，沃尔沃的特点变得不是很明显，这次由您来出任中国区总裁，我想问一下您担负的是什么任务？

陆博天：可能沃尔沃在中国的市场要在销量上成为第一名，我们需要一点时间，……但是我们能看到沃尔沃朝着一个好的方向快速发展，我对这一些表示非常乐观。

本汽车：中国市场上的客户有什么不同的诉求吗？如果有，沃尔沃卡车有什么对比性的措施或者对比性的产品？

陆博天：在中国大部分的顾客还是首要以价钱为导向的，但是并且，我们也可以看到很大一部分理念很成熟的顾客，他们追求的已经是卡车生命采用当中的价钱，而这个跟国际上其他做运输跟做物流企业的顾客的诉求，实际上没有特别大的差异。

本汽车：可能在一段时间内，中国市场、尤其是高端客户的诉求还是比较固定的，我想问一下您如何看待中国市场的快速发展潜力？

陆博天：我们中国本土的制造商，他们也开始有很优秀的终端产品，我们也可以看到在这个行业里我们的特点是非常大。因为我们宣传的产品和我们的服务都是优于本土制造厂商。所以我可以说中国卡车市场快速发展并不是由我们欧美的制造商决策的，而是由我们中国本土制造商决策的。

本汽车：新官上任三把火，陆博天来中国也有半年多了，在这半年之间，您首要做了那些从业，有没有什么改革或变化？

陆博天：我能带来我自己全球的经验，包括对全球视野的把握。我根据我对中国市场的注意和拆析已经制定出一点短期、中期跟长远的策略。我的观点就是不论在任何的困难和任何的市场当中，是没有可能有企业会不盈利的，所以我现在需要做的就是让我的员工执行力越来越强一点，让我们企业的营运能力和盈利能力并且越来越强一点。

本汽车：沃尔沃在几年以前一直推物流的处理方案，这个方案曾经被业内命为卡车经典范例，但是后期更多的同行竞争对手、国内公司都做物流处理方案的拆析和指导，在陆博天来中国以后，有没有新的营销策略？

陆博天：我觉得特别高兴同行竞争对手在效仿我们全面处理方案的概念，为什么？因为我们的同行竞争对手也帮助我们 让顾客认同全面处理的方案，并且也代表市场上很多顾客认同这样的方法，以上种种都说明了我们的理念是正确的，而且我们是站在前沿方面的。

本汽车：影响沃尔沃卡车在中国销量的因素，除了价钱以外，渠道应该也是一个比较重要的因素吧，请问您在销售渠道方面有没有新的举措？

陆博天：我要强调一些，我们经销商的数量，我们不单只是求数量，我们还求质量，我们觉得这一些是更加重要的，也是我们成功的一个因素。我们现在力求能做到在欧美卡车厂商当中，能拥有质量和数量都最优的经销商……

本汽车：原材料 价钱上涨是全球商用车公司共有的问题，沃尔沃还采取什么样的措施降低价值成本？

陆博天：我们在寻求其他的途径降低我们的价钱，比如研发就是其中一项，我们尝试不把全部的研发放在欧洲，这也是我们希望共享全球的资源，从而降低我们的价钱。另外，我要强调我们不会因为降低价值成本而去在质量方面做妥协。我们提到我们要增强我们的竞争力，但是并不代表我们要向市场提供价钱更加便宜的产品。