车讯：60周年国庆阅兵车HQE解读(组图)

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那么，劳斯莱斯幻影，迈巴赫62 (配置画廊声誉) 和宾利mulsanne处于同一水平，车身长度超过6米，轴间距离接近4米。 巨大的外形尺寸比以往的任何红旗车都大。

在2005年上海国际车展上，一汽通过红旗hqd概念车展示了这一未来的旗舰机型。 实际上这是红旗d级轿车开发项目的第一个方案，也是制造检查车的基础。 一汽想以此为契机重建荒废多年的轿车开发系统，突破自主开发的心理和技术瓶颈。 通过完善的正向开发过程锻炼团队，为将来开发各类轿车产品奠定技术基础，积累开发经验，树立自强的信心。

2006年，一汽将红旗hqd改名为hqe，强调了自己的E级轿车的定位。 也就是说，它比d级劳斯莱斯的幻影和迈巴赫62具有更大的外形尺寸。 内部使用了3排座位的布局，中排设置了折叠座位和电动升降隔音玻璃。 红旗hqe在开发之初，参考了劳斯莱斯幻影的车身构造，进行了很大的变更。 这是因为幻影使用了铝制的承重式车身结构，国内没有这种车身的加工技术和经验。 因为这个hqe使用的是更早以前传来的钢制非载重式车身。 而且hqe检查车必须使用全防弹结构，车身需要大量安装防弹装甲钢板和玻璃。

2007年，红旗hqe试制事业全面展开。 一汽首先按照上级的指示设计检查车，然后开发面向市场的量产车。 2008年末，第一辆红旗hqe检查车试制完成。 从2004年项目开始到2009年完成了阅兵车的试制，一汽的总消费花了5年多时间完成了这项任务。 这是1965年红旗ca770诞生40年来首次由一汽开发，为大量生产做准备的豪华车。

按照惯例，一汽根据hqe车型开发了两个型号:一个是最高领导人和阅兵总指挥员乘坐的检查车，另一个是信息运营商采用的照相机车。 两种模型都以hqe模型为基础，区别在于车顶和内部设施。 检查车的天窗开口部小，前部安装了四个麦克风。 下部设置有指导者站立用的检查台和扩音装置等的照相机的天窗的开口部从b柱延伸到d柱，中央设置有安装照相机的云台。

60周年国庆节阅兵车hqe解读(高清组图)

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