狮子
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是
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作为掩护0或0
呆着
根据解体,在性能、工作乃至材质方面,模仿者可能无法与模仿者进行比较,但由于两种形式的汽车价格差异较大,部分经济实力不足,心仪有名的企业品牌汽车顾客略有选择,拿出几分之一的钱
在低端suv吹模仿风
据采访,来宝srv成功后,低端suv现在吹着模仿的风。 据悉,仅河北就有大迪、天马、新凯三家制造商推出了与来宝形状相似的车。 另外,天津汽车企业美亚、北旅汽车企业将开乐。 据双环汽车市场部陈先生介绍,全国模仿者有可能达到15、6家。 其中新凯生产的靓星、天马生产的风驰从外观到内部设计都与来宝极为相似,全部搭载真皮座椅、桃木装修、车载vcd、电子可视倒车雷达等,略优于双环来宝srv,在价格上 成都新推出的“源动力”和家电公司奥克斯的“动力”,从形状到名字、引擎、底盘都是一样的。
学习参考了如何自主转移
但是,面对这种模仿风,我不仅仅笑了。 来宝srv曾被本田提交法庭,奇瑞qq因被指出侵犯知识产权而受到国内外关注,吉利也曾被丰田提交法庭……这两年在国内频繁上演。
业内人士认为,中国要迅速发展汽车工业,必须在一定时期学习和借鉴外国汽车公司的产品,但在参考过程中侵犯人权的情况下,外国汽车公司利用知识产权保护中国汽车公司 模仿可以占领一定的市场一段时间,但模仿毕竟不是公司长期快速发展的生命力。 如何在今后的快速发展中学会举一反三、学会创新是一些国内公司必须考虑的问题。
极光导航酷似丰田霸道吗?
“看起来酷似霸道”---最近曙光suv经销商广告中的广告语引起了记者的观察。 记者随后在曙光汽车专卖店上海联海汽车超市看到了这种曙光“领航员cuv”,从远处看,这辆车确实和丰田霸道有点相似。 特别是前脸的设计,完全可以是假的。
“极光导航cuv的形状确实参考了丰田霸道4000,特别是前脸相似”,极光汽车销售企业社长刘占文在接受记者采访时,不顾导航的形状设计模仿了丰田霸道。 但是刘占文也说,领航员的尺寸与霸道不同,因为有多种技术嫁接,所以领航员是曙光自主开发的产品,不是完全模仿,只是外形设计参考霸道。
根据资料,曙光汽车是上市公司,其前身是成立于1984年的丹东曙光汽车零部件工厂,现在成为跨国界、跨地区汽车公司集团,管辖8个控股公司和3个技术研究中心,主要营业业务为整车、汽车桥 记者钱润娟
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