车讯：国务院通过首部《国家高速公路网规划》

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章鱼这里这里的中国33，8，国家高速公路。 在3(3)之间，为8.5万公里。 ((语))). 手

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但是，高速、高速、高速、高速、高速，高速复盖了中国2以上的人口，复盖了100000人口。 。 。 。 。

东部地区平均30分钟高速

记者从国家高速公路的布局图中看到，首都放射线中的北京到乌鲁木齐、北京到拉萨以及18个东西横向连接中西部地区和东部，大大加快了东部沿海和中西部之间的交流。

根据计划，这些网络的建设将实现东部地区平均30分钟的高速公路，中部地区平均1小时的高速公路，西部地区平均2小时的高速公路。 要实现8.5万公里的高速公路计划目标，预计需要30年。 今后的建设任务首先集中在中西部地区。

交通部部长张春贤说，根据计划，到2005年底，建设了占总行驶距离40%以上的3.5万公里。 关于投资额，高速公路互联网整体静态投资约2兆元，预计30年完成，年前，每年平均投资在1400亿元到1500亿元之间，每年增加3000公里左右，年和年之间，每年平均投资约1000亿元。

张春贤表示，这些资金主要来自中央车辆购置税、地方各规费、国债资金、银行贷款、内资、外资，包括社会资金，从目前情况来看资金有保障。

出席会议的国家发展改革委员会副主任张晓强也说，尽管国家现在实行稳健的财政政策，采取“有保有压力”的战术，高速公路网建设属于“保”方面。

港珠澳大桥已经进入计划

港澳有望与广深等形成环状高速公路网

昨天，交通部部长张春贤在新闻发布会上指出，现在的企划网络还连接了香港和澳门，即7条首都延长线中的北京-港澳高速公路。 记者从国家高速公路网布局图中看到，这条高速公路从北京出发，经过石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，最后以广州为端点，提出两条延长线，一条从广州到珠海(已经建成)，通过珠澳大桥连接澳门， 另一个从广州到深圳(已经建成)与香港相连。

张春贤说，香港和澳门方面非常感兴趣的港珠澳门大桥正好是这次高速公路计划的一部分。

记者从国家高速公路网的布局图可以看出，这是连接珠海、澳门和香港的灰色细线，交通部官员说这是即将建设的港澳大桥。

对此，张春贤说，这种连接有利于香港的繁荣稳定，有利于香港自身物流价格的下降，也有利于香港、澳门和珠江三角洲乃至内陆经济的融合。

内地与台湾高速公路连通

北京将修建拉萨、乌鲁木齐等高速公路

昨天，对中外媒体关注的从北京到台北的高速公路进行了比较，交通部部长张春贤在记者招待会上表示，两岸实现“三方”后，中国内地8.5万公里的高速公路将与台湾高速公路互联网对接。

记者从交通部提供的国家高速公路布局图中看到，这条从北京到台北的高速公路是目前正在建设中的从北京到福州的高速公路的延长。 在这张设计图中，醒目的红线通过台湾海峡。 在这张图中，红线表示首都放射线，从北京发散到台北、拉萨等7个地方省会城市。

但是，这条红线在台湾海峡到底是用什么表现的，也就是用什么方法连接海峡两岸的福州和台北，张春贤说:“也许首先是用某种运输方法连接这个网络。 将来有可能在隧道和其他工程上连接台湾的高速公路网。 ”。 我是。 张春贤说，在高速公路上贯通北京去台北的前提是两岸实现“三方”。

关于北京到台北高速公路的意义，张春贤认为第一个意义是物流上的连接。 台湾、香港、内地，如果物流顺利，价格下降，是增强国际竞争力的重要方面，也是提高各居民生活质量的重要方面。

本版采录了本报记者郭晓军