图为北汽雷驰外观
图为北汽雷驰装修
在装满了车的经济的suv市场上追加了cuv,外观、装修、机械零件相似。
北京黄金九月,我们幸运地试乘了北汽刚推出的雷凯。 这辆车来自被称为越野故居的北汽车,定位为cuv (城市多功能车),可见北汽车也是配合社会潮流,为喜欢玩车的城市生活的人定制的车。
产的奇俊( x-trail )。 它的车身不是很高,而且比通常的suv短,整体感觉很灵巧,而且充满了城市的味道。 车门的动画图案很有创意,但有点婚外情,结果大部分车主都喜欢用自己的爱好装饰车身。 前脸的设计很艺术,大气的宣传,有点模仿的感觉,毕竟这样的前脸很受很多客人的欢迎。 行李架和尾部导轨的设计不仅提高了多功能性,还使车身整体不太僵硬。 另外,雷凯尾部合理地一体设计了刹车灯、背光灯、转向灯、后雾灯和恢复反射镜,其中刹车灯使用双刹车灯,提高行驶警告效果,雷凯从后面看起来很华丽。
进入车内,雷驰的装修是jeep 2500的仿制品,除了变更为桃木( 2500是钛银装饰)之外,整体布局和2500一样,不太熟悉各功能按钮的位置。 但是,有一些不同。 雷凯方向盘右边的功能键栏包括前后雨刷的控制按钮。。 整车内部标配cd播放器、中控门锁、电动车窗、冷暖气空调整、可变倾角手柄等,工艺水平通常,但足以满足通常业主的要求。 但是雷希望今后发售的车型能进一步提高内部的工作水平。 毕竟,在今天竞争如此激烈的汽车市场上,客户关注汽车的细节。
在动力方面,雷凯装备的lj491qe多点电喷汽油发动机引进了目前世界上先进的数控点火和燃料喷射系统相结合的智能化管理系统,动力性和油耗优异,这辆车的排放量为2.237升,串联4缸, 以4600转/分钟达到c最大输出75千瓦,以2400-2800转/分钟达到最大扭矩190牛米。 50公斤/b英寸等速油耗为8升。 我们在八达岭高速公路上很容易地加快到100公里/8英寸,但后续的加速有点慢。 用力踩油门从100公里/小时加速到130公里/小时需要长期。 松开油门,速度下降的感觉比较清楚,但还很光滑。 也许是新车的缘故,3档的位置很难进入。 抗干扰性能通常发动机噪声特别明显。 雷凯使用的是2500个机箱,悬架很软,悬架可以提高舒适度,但为了满足卸载的要求,这样吊打任何卸载的发烧友都没什么可抱怨的。 雷驰的转向性不错,特别是在山路的拐角处侧倾很小,215/75r 15的轮胎抓地性很强。
雷驰内部的设计风格让人联想到jeep 2500,但因为是可选的,所以感觉有点遗憾。 发动机技术成熟,储藏物空之间大。
我们试乘的雷凯豪华型市场售价为11.28万元,略低于2500,但配置方面缺乏天窗、气囊、倒车雷达、ebd等,这些配置雷奔驰都是可选的。 这使我不禁担心雷驰的市场前景。 结果,现在汽车市场中最激烈的竞争是suv市场,各大suv制造商为了加强市场地位采取了减价措施,北汽雷驰的出现给市场带来了新的意义,但配置上的劣势用什么方法弥补不了。
长话短说
出类拔萃
外观新奇,动力强。
美中不足
配置太简单了。
出乎意料
日产奇骏和这样的外观很像。
竞争对手
长城赛弗,富奇6500
写作/王然摄影/罗建东
标题:车讯:混血儿
地址:http://www.clctq.com/news/16902.html