新能源：自主企业品牌汽车产品的未来须处理三大痛点

上海大众成立以来，中国轿车市场至今迅速发展了30多年。 但是汽车真的进入了普通人的生活，才十几年。 在此期间，中国轿车2000年的销量刚刚超过一百万辆，超过2000万辆，超过20倍。 自主企业品牌在这个过程中也从无到有成长，每年达到740万台，市场占有率接近4成，出现了很多有实力的自主企业品牌公司。

但是也要看到自主企业品牌产品最重要的是15万元以下的中低端市场，在利润相对较高的中高端市场很难与合资产品抗衡。 其中，产品力的薄弱是首要原因。 普华永道思略特对全国各级城市客户的深入调查显示，客户对自主企业品牌的产品主要有两方面的意见:首先是产品的材料和技术。 客户认为自主企业品牌产品的材料、技术和等级与合资企业品牌还有差距。 客户的这个形象不是指配置的高低，而是指中央控制台和门板采用的材料材质、纹理、气味等产品的基础材料。 在业主日常采用的过程中，最接触的是产品的材料。 也请参考上述内容。请小事一点。请小事一点。请小事一点。

没关系，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系，没关系。 特别是特别是特别是特别是特别是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是……但是……………………………………………………………………………………………………………………………。 但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是……但是……………………………………………………………………………………………………………………………………。 但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是……但是……………………………………………………………………………………………………………………………………。

但是合资公司年轻的时候，把老产品挂在合资自主企业品牌上攻击中低端市场的方法没有成功，巨大的市场垂涎欲滴，老产品不行就投入新产品，只是比较中国市场的新产品。 国际巨头们更了解中国客户，他们保存了有影响力的外资企业品牌logo，在低价的金钱平台上盖上符合中国审美的新外观，不足15万元的合资产品气势汹地走向自主企业品牌的固有阵地，自主 所以，无论攻城还是守城，自主企业品牌的经营者们都必须认识到公司必须追求迅速的发展，坚定地制造产品。

当然，自主企业品牌不能说不努力，好的产品诞生，市场排名前十也经常被自主suv的爆款们占领。 但是，我们宣传的产品开发构想一定正确吗？ 用现在的方法，未来会成功吗？ 为了迅速吸引尚未成熟的自主企业品牌顾客的目光，车企们的方法有三种最常见的方法。 低价的钱，堆的配置，模仿外形。 虽然客户最合理的一面总是体现在价格上，最终竞争公司的价格管理能力和资源整合能力，但也听说过在领域只有2万台以下的口碑没有获利。

我们在调查中确认了顾客的态度，即低价非常重要，但只要在预算内即可，最终必须对产品满意。 除此之外，堆的布置和仿造必须比较好。 这种方法可以引起市场的关注，引起顾客的关注，迅速占据信息标题的位置，提高产品的知名度。 随着中国汽车市场的成熟，能否通过配置栈真正让客户购买，提高对企业品牌的好感？ 客户告诉我，配置不是越多越好。 重要的是，我们不仅关注配置是否实用，还关注配置的价格和配置的效果。 配置的积累和外形的模仿不能带来可持续竞争的特征。 因为两者被竞争对手模仿，容易学习，无法形成自己的企业品牌标签。

那么，什么样的产品会真正处理客户的痛处，中国车企业产品的未来之路在哪里？

首先，产品在空之间，性能、质量、工作等功能方面不应该有短板。 如果产品有短板，比赛的结果自然会令人失望，就像跑步运动员穿着大小不同的跑鞋赛跑一样。 另外，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，比如 例如，可以为例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，例如，举例

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