日前,两年一次的c40市长峰会在墨西哥正式召开。 会议第二天,比亚迪董事局主席兼集团总裁王传福在峰会上发表了主题演讲。

c40市长峰会每两年召开一次,以世界大城市的市长们共同探讨世界问题为主旨。 今年在墨西哥召开的c40市长峰会是第6届,11月30日~12月2日,以减少温室气体排放的具体行动为中心,组织1000名参加市长与一系列大会展开讨论,c40成员城市的计划和可持续灵活的低碳城市

新能源:在全球1000名市长面前,王传福都聊了啥?

比亚迪在新能源行业很突出,因此这次公司成为了这次峰会的第一合作者。 当地时间12月2日,在会议召开的第二天,王传福发表了“城市交通处理方案:从污染治疗到堵车治疗”的主题演讲,阐述了比亚迪发表的城市交通处理方案。

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该方案涉及从污染治疗到交通堵塞两大城市快速发展的核心问题,提供了可行的处理方法,前者的处理要点是依靠电动公共汽车、电动汽车、新能源垃圾车、物流车等,后者依靠云轨处理,

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具体发言如下。

各位尊敬的市长、各位女性,很高兴在这里见到大家。 即使今天还没到,还没到,还没到,还没到,还没到,还没到,但还没到,还没到,还没到,还没到,还没到,还没到,我关于我我作为我 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .长什么样

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但是世界,世界一,三,三,零,煤气

只有欢迎

车辆上2,2,2,2,2,2

但是但是但是但是但是但是却是赤裸裸但却是但是但是但是但是。我知道,我知道,我知道,我知道。 但是但是,但是,另外1/3的汽车尾气是从物流车和环卫车排出的。 20%的车辆占汽车总排放量的67%。

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一个城市非常有远见,非常有感染力,在公共交通行业大力宣传纯电动车辆,成为世界绿色公共交通的榜样。 另一个城市制定并实施了既定的电动汽车宣传计划。 6年前,比亚迪率先提出了城市巴士的电动化处理方案,现在这已成为中国的国家战术,在中国很多城市进行宣传。 深圳是世界上运营电动巴士最多的城市,到现在为止有500多辆,大大减少了汽车尾气的排放量。 为了宣传电动公共交通的良好社会利益,深圳计划每年在整个城市完成1.5万辆以上的电动巴士的交换。 这意味着明年深圳将成为世界上第一个完全实现公共汽车电气化的城市。 到今年9月为止,中国太原市已经成为全市000多辆以前就传达能源出租车,换乘纯电动出租车,实现世界第一辆出租车电动化的城市。

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在洛杉矶,好莱坞的大作诞生了很多。 现在,洛杉矶与相关人士合作,旨在开发和宣传纯粹的电动卡车,使洛杉矶港成为世界上第一个完全依赖可再生能源的港口。

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各位市长,空谈完气体污染问题,看看各大城市交通堵塞的状况吧。 从2008年到现在,全世界业主由于堵车,追加的时间增加了13%。 这标志着世界上最堵车的城市。 13亿中国人认为北京已经堵车了,但意外地没有进入前十。 由于堵车,墨西哥市老板平均花了59%,曼谷57%,伊斯坦布尔50%的额外时间。

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我们不应该否定所有的城市,也不应该否定为管理交通堵塞而付出的各种努力。 但是面对堵车问题,很多城市都在十字路口。 你要建设以车为中心的,像美国这样的车轮上的城市吗? 还是以轨道为中心,建立像东京那样的轨道上的城市? 东京都市圈的人口超过三千五百万,是世界上人口密度最高的城市之一,东京为什么不堵车呢? 其主要原因是东京是轨道上的城市,依赖新干线、地铁、单轨等构筑,是世界上最密集且运输流量最大的轨道交通系统。 因为有方便的轨道交通,光是工作日旅行,90%的东京市民就不能开私家车。 但是,在很多城市,甚至很多国家,由于长期效仿美国,建设车轮上的城市,最终道路越被修理,车就越堵车。 各位市长,想想自己所在的城市也有同样的问题吧。 所以,我们只要修路就能治好堵车吗? 答案很明显。 不能。 那为什么不试着建设轨道上的城市呢? 大力发展轨道交通,构建立体化的交通网络,全部利用地下、地面、空是处理城市交通堵塞的主要选择。

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市长们,根据我们从世界许多城市收集的反馈,大家发现需要这样的堵车对策方案。 建设价格很低。 建设周期很短。 不占用道路权利的地形适应性很高。

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那个满足上述所有条件吗? 有! 请看这张图。 这个比亚迪的云轨是中小运输力的鞍乘型单轨,优势非常高。

也是如此。这是为什么?因为这是为什么?这是为什么?因为这是为什么?这是为什么

是吧

。 不仅如此,再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加再加 除此之外,再加上,再加上,再加上,再加上,再加上,再加上,再进一步,再进一步而已

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明信片。

不行不行不行这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里这里云云建筑物楼这里。

只是只是只是只是只是只是只是只是但是其实但是其实前面提到过,云,噪音,噪音,可以通过建筑物里,那就是。 手

也是云的轨道正好,通常1~3万人每小时,相当于000辆巴士的运输能力。 另外,通过灵活调整车辆编组的数量,可以调整运输能力。 地铁的运输能力是多少? 通常是3~7万人/小时。 因此,云轨道的运输能力完全弥补了地铁和公共汽车之间空的不足。 在现在的交通系统中,云轨道可以广泛应用于中、小城市的主干线和大中城市的加密线等线路,与地铁、公共汽车等其他公共交通的错位迅速发展,为了相互补充,在地下、地面、空中,立体化交通互联网

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以技术为王,继承以创新为本的快速发展理念,依托两万名工程师强大的研发团队,比亚迪构建了太阳能、储能、电动汽车和轨道交通四大绿色梦想,成为世界新能源整体处理方案的创造者。 我们希望通过改变以前传来的能源消耗方法来改善环境,给城市带来越来越多的活力和可能性。

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虽然是“脱皮”,但还是脱皮,脱皮,脱皮,没用,没用。谢谢。

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