新能源：曾经风云一时的长安铃木，如今为何越来越被边缘化？

前几天，长安铃木很少发售的新车暴道以9.98万元至15.98万元的价格发售。 但意外的是，这辆新车没有引起太多市场关注，关于那辆车的价格高低也引起了业界内的争论。 因为面对同级紧凑型suv车市场的竞争压力，长安铃木的知名度和关注度已经不容易给骏道带来确定的未来了。

长安铃木作为很早就进入中国的合资车企业，在中国市场曾经风景无限。 现在，中国迅速发展24年后，现状使人们震惊。

根据 全国联合会的数据，今年4月长安铃木的销售台数比去年同期减少了46%，为4885台，各车型的销售台数大幅减少。 根据网上公开的资料，今年1~6月，长安铃木整体的销售额仅为4.57万台，尽管6月份的销售额有所回升，但整体同比下降20%，年度目标的完成率不足1/3。

另一方面，其他日系企业品牌整体呈现出增长趋势。 其实，1993年长安铃木正式成立时，那时的丰田、福特、奔驰、宝马等知名汽车企业品牌还没有进入中国市场。 长安铃木推出的奥拓独占了市场销售冠军，后来推出的羚羊和雨燕等车型也成为细分市场的宠儿。

当时的长安铃木拥有天语、雨燕、羚羊、奥拓等4个系列约20种车型、g、m系列2种发动机型号，具备了每年生产20万辆整车和20万台发动机的能力。 年，长安铃木年累计销量达到22万辆，进入了其快速发展的顶峰。 这也和现在的长安铃木做了鲜明的应对，到底是什么引起了长安铃木汽车现在的困境呢？

推进新国产化为时已晚

7月31日，在重庆国际博览中心，长安铃木宣布了前线改革的新小型suv长安铃木骏道。 对长安这样的小企业品牌来说，在大车涨价的今天，业界很少看到它的销量。

细数长安铃木旗下:天语sx4、羚羊、雨燕、奥拓、超维特尔拉、健身房、天语尚悦、锐骑、锋使、凯泽西、速翼特、启悦等车系和企业品牌。 但是，这几年主力车奥拓的销量不暖和，雨燕由于发售年限长，市场看起来有点疲软。 锋、启悦等车更是老弱无力，维特拉、天语sx4市场也非常黑暗。

根据迄今为止社团内的传闻，铃木不再投资合资企业，从去年开始陆续撤回在中国的员工。 2023年合资期满后，合同不再继续，这无疑是重磅在业界内相继预期的。 铃木及时发表了声明，铃木撤退的嫌疑没有平息。 另一方面，长安铃木近年来虽然后味不足，但过去从事小型面包车和小型面包车的昌河铃木引进了北斗星和莉安娜等转向了轿车领域，但没能占据更大的市场份额。

长安车的车型比较少，特别是新车的国产步伐太慢，可以看出鲈鱼在市场上是太大的原因。 近年来，在迅速发展的自主企业品牌阵营中，吉利、以上汽、广汽为代表的产品在空之间和市场价格上都比长安铃木新奥拓具有明显的特征，长安铃木的特征已经不存在了。

微型汽车行业墨守规则

铃木自己以微型汽车为中心，但对于呼吁豪华车和豪华车的中国市场，铃木与中国市场相比，根据顾客的诉求推出了更高级的车，无视了中国市场suv的崛起势头。 直到年末，知道后觉的维特拉才上市，当年的奥拓和qq等20多年前还不能提到前10名的车，现在三线也没有被塞进去。

年12月23日，长安铃木操纵suv车的前线，打算乘坐suv热东风，但由于共振之门，名声大跌。 年末，第一辆a级车启悦出现在公众面前，当时市场上的a级车已经有200多种，1855战术不行。 也

嘻嘻嘻地笑这个

铃木先生的年销售台数为22万台，年销售台数为17万台，年销售台数为14万8千台，年销售台数下降到12万2千台。 业界悲观地认为，这可能是铃木停产倒计时的开始。

从单一车型来看，除了天语sx4的销量没有提高外，前线控制、雨燕、奥拓等车面临着一定程度的下跌。 年初，长安铃木官方宣布旗下启悦车型降价销售，其最低车型官方降价9000元，其余车型降价8000元。 但是今年4月，启悦这一车型的月销量为1307辆，比去年同期减少了24.8%。

笔者访问4s店时，面对门前的长安铃木，销售员没办法，长安铃木是合资公司，但生产的车没有一线合资公司，汽车更新缓慢，生产能力跟不上产量。 这个销售员进一步解释说，因为合资双方都是从微型汽车开始的公司，所以在轿车领域，公众不理解这一点。 新的suv驮道上市，是否会用力衰退还不清楚。 根据网上资料，长安铃木锋使用也将于今年停止生产，长安铃木以维特尔拉赫、骏道为中心的双suv战术正式开始。

但是，企业品牌需要营销，遗憾的是，我们几乎看不到长安铃木企业品牌的形成和努力。 这特别是与其他日系车企业品牌，这两年扩大企业品牌和产品的营销力形成了鲜明的应对措施，毕竟日系车在几年前经历了地震和政治环境的影响后，现在市场上有点起色，但抓住难得的市场机会进行宣传 某领域的人分解思考。

面对没有特征的竞争环境，销售额越来越萎缩的铃木先生也许应该感到疼痛，成为好朋友。 如何进行完全的资源整合，扩大新产品的有序投入？ 更重要的是，面对巨大的中国市场，在残酷的竞争下，有必要加强对中国市场的认识。 否则，固守一城的长安铃木无法逃避市场淘汰的命运。