有媒体称,中国汽车信息网的新闻刚刚结束长假,重磅的信息震惊了整个汽车圈,奇瑞整体被出售。 消息传出后,众说纷纭。 据一篇文案报道,接替奇瑞的不是别人,而是正好一个月前,提出了收购摩天轮的宝能集团。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

业界认为这是虚假消息,奇瑞作为国有汽车公司很难被民营公司收购,从来没有这样的先例。 后来奇瑞对外界说,收购不是事实。

其实,什么事都没有风从洞里吹来。 纵观这几年,奇瑞整体的表现完全不满意。 该公司没有爆款车,第一是步行量为主。 子企业品牌很多,但盈利能力弱。 合资高端企业品牌的展望,面临着损失。 汽车领域的分解士田永秋在接受拆蒸汽采访时这样说。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

奇瑞一直追求向上的迅速发展

几年前,奇瑞作为市场领袖取得了辉煌的业绩。 在轿车、商用车、小型面包车等行业,自主企业品牌销量连续9年居首位,成为中国自主企业品牌的代表。 但是,从去年开始奇瑞走向坡道,年销售额同比减少12.4%,为56.33万辆。 每年销售42.32万台。 也就是说,从今年开始,奇瑞汽车就跻身汽车企业前十名。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

事实上,奇瑞汽车的销量下跌,与背后的战术制定密切相关。 当时以奇瑞为代表的自主企业品牌一直追求向上的迅速发展,2009年奇瑞开创了多企业品牌战术,从奇瑞变成了奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大企业品牌线。 其中瑞麒是奇瑞冲向高端企业品牌流试水,但由于产品竞争力和当时的市场环境问题,最终以失败告终。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

多企业品牌运营难度大,对公司来说面临着前所未有的挑战。 不仅要为各企业品牌建立自己的生产、销售、企业品牌管理等体系。 另外,每个企业品牌的产品、运营也要个别计划,但奇瑞那时没有运营多个企业品牌的实力。 虽然面对失败的奇瑞只能接受,但他并没有放弃进入高端企业品牌的想法,而是寻求合作伙伴,等待着共同打造新的高端合资企业品牌的机会,最终有望诞生。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

奇瑞用愿景实现企业品牌提升的梦想

2007年12月,奇瑞和以色列集团合资成立了新的企业品牌,试图根据国际化水平成为高端企业品牌,在世界范围内,吸纳了许多行业顶尖的专家。 展望在技术、资金等方面也有强大的资本支持。 按理说,未来的迅速发展是无法预料的,但现在的现状值得业界反省。 据悉,近三年来,摩天轮累计损失接近100亿元。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

由于长时间没有得到收入,观众股东也逐渐失去了自信和耐心。 6月16日,外部股东quantum量子企业(以下简称量子企业)的母企业kenon holdings,观察企业、奇瑞、量子企业3家公司已经与中国新投资者签订了投资协定,后者为9.42亿美元(约65亿人民币)

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

据发表,大部分眼球都集中在看后续托盘的人是谁的问题上。 之后,有消息说宝能最有可能接手,奇瑞会长尹同跃对此予以否定。

之后,7月12日,在长江产权交易所的网站上,股东方芜湖奇瑞汽车投资有限企业发表了招牌公告,但现在其状态从公告中到期。 这意味着所有权转让交易尚未达成。。 也就是说,摩天轮还没有找到收件人。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

最终,有必要进一步注意能否找到新的投资者输血企业品牌,能否摆脱困境。 但是,销售不良资产是其中奇瑞回归主流市场的步伐之一,为了摆脱困境公司必须学会拯救自己,在产品技术方面提高自己。 因此,除了观众,奇瑞也手握捷克路虎成立了合资企业。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

好捷豹路虎奇瑞或欢迎大快速发展

年,奇瑞与豪华企业品牌捷克路虎成立了合资企业,双方股权比为50:50,是国内第一家中英合资的高端汽车公司。 作为后来者,奇瑞捷豹路虎发展迅速,一跃进入主流豪华车销售阵营。 年上半年,奇瑞捷豹路虎累计销售新车4万辆,同比增长50%。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

国产后捷克路虎不仅带来了先进的生产、研发、销售等先进技术,还提供了汽车核心部件的硬实力。 但是,奇瑞捷豹路虎那样利润丰富,即使有技术支持的高端车合资项目,也很难阻止奇瑞汽车利润下跌。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

奇瑞在技术方面,如果华晨、上汽、长安等自主公司将合作者的核心技术应用于自己的企业品牌,其质量会得到比较有效的保证。 据业界相关人士透露,与捷克路虎合作后,奇瑞如果能积极吸取技术理念进行创新,就不会经常被长城和吉利等后起之秀超越,失去冠军宝座。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

其实,奇瑞在研发方面也有点落后。 田永秋说,奇瑞始终坚持自主研发途径,对其他公司,利用全球资源,直接从海外购买或收购的方法,迅速发展略慢。 但是奇瑞认识到这一点,正在逐步调整自己的快速发展方向。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

业内人士向处境严峻的奇瑞提出建议:一方面稳定管理层,另一方面,在人才招聘中,选择专业的管理团队,有助于公司的迅速发展。 地理位置偏离也是困境的原因之一,如果将来能把研发中心搬到一线城市、沿海发达地区,有利于人才聚集。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

曾经作为市场领先公司,奇瑞在技术、渠道、影响大等方面有自己的特点。 现在奇瑞进入战术变革2.0时代,在技术、国际化、质量方面持续发展,将来生产的车型将给客户更高质量的体验。 除此之外,我希望奇瑞能回到以前的霸权。

新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

预告:后续拆蒸汽故事中还有关于奇瑞汽车未来方向的独家报道,敬请关注!

标题:新能源:昔日自主领头羊奇瑞汽车 否认被出售的背后

地址:http://www.clctq.com/news/16237.html