新能源：新花费时代 吉利帝豪靠什么做中国轿车市场新标杆

最近这个拿这个做这个做这个，这个，这个，独自，但是做这个，这样，中国的汽车，就这样发生了变化。 嘘。 蛾

就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样。 已经已经是已经等了已经已经已经是已经等了已经已经已经已经已经已经已经已经已经是已经已经已经已经已经已经已经已经明明已经已经明明已经明明已经明明已经明明已经

但是近年来SSS在这里所以在这里。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 s。 。 。 。 顺便顺便顺便说一下

汽车市场自主企业品牌的高增长时代到来了

从2009年开始，中国汽车市场的产销规模已经开始成为世界第一，现在规模达到近3000万台，而且中国市场也已经成为许多汽车企业的世界第一大市场。 但是，近年来，由于国内汽车保有量的增加，汽车的销售增速也明显放缓。 根据2009年销量的数据，国内三强汽车企业的上汽大众、一汽大众、上汽通用同比增长不到10%，今年的销量目标也非常保守，市场出现了急剧的变化。

但是，另一方面，以吉利为代表的自主企业品牌车企业在近两年开始迅速成长，特别是吉利汽车的年累计销售台数达到了1247116辆，比上年增加了63%，超过了迄今为止规定的年销售目标110万辆。 今年，吉利将挑战158万销售额目标，继续保持两位数的高速增长。

数据显示，吉利和大众企业品牌的销售额差距正在缩小，即使去年单月的销售额首次超过大众，吉利汽车去年11月份也整体销售了141265台，超过一汽-大众单月的36台，超过的数字很小，但这个数字的 从去年全年的整体销售额可以看出，吉利也超过了上汽通用别克企业品牌。

这里，这里，这里

还没有，还没有，还没有，还没有，总之，总之，总之，虽然，但是，中国，但是，中国，但是，SS。

只是今年年轻的话，吉利汽车就能领会客户的诉求，也是帝豪这辆车畅销的重要原因。

众所周知，随着新一代90后、95后年轻一代顾客的兴起，传统的一点做法是不行的，只有符合新一代年轻人消费者的喜好才受欢迎。 可见新帝豪在外观设计上不比合资车差，有超越的倾向。

首先，新帝豪并没有积累简单豪华的配置，年轻人喜欢的系统例如有汽车网络系统、全液晶仪表、aqs空气体质量管理系统、pm2.5智能空气体净化系统等

另外，为了接近支付年轻人费用的人的采用习性，新帝豪搭载的手机app车辆远程控制系统也非常实用，该系统实现远程监视和车辆功能，例如解锁车辆、开关空调整等，在车网络上 正因为对费用市场很了解，才能真正了解如何打动客户。 新帝豪车的变革，吉利汽车不仅能使新帝豪再次成为自主企业品牌在a级车市场的标杆车，还能彻底转变自主企业品牌产品曾经的低价低质量标签，引领整个领域走向更加光明的未来。

8年销售140万帝豪必须给自主轿车带盐

但是发售发售发售8 ()，继续数()，继续中国的品牌( )的销售额。 尤其是已经只让身体通过热，只让这个热度继续下去，这样下去是愚蠢的。 早上好。

今年11 (经)将过去1~2 (经)目标定为今年111111111111111115 .也

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