新能源：牵手领域“独角兽” 吉利汽车要做革新性科技企业

中国汽车信息网新闻硅谷流行的独角兽企业最近在国内也火了，独角兽企业是指什么估值达到10亿美元以上的第一家公司？ 随着国内经济的迅速发展，也出现了蚂蚁金服、滴滴旅行、小米、京东金融等独角兽企业。 在汽车领域，说到评价值，独角兽企业应该很多，但就创新精神、领导能力而言，吉利的汽车应该就是其中之一。

收购沃尔沃汽车、宝腾、入股沃尔沃集团后，今年大型入股戴姆勒也表现出了吉利的一面。 但是吉利汽车对自身的快速发展有明确的思路，以开放包容的精神创造了新的快速发展模式，吉利控股总裁兼吉利汽车集团总裁、ceo安聪和吉利汽车集团副总裁、销售企业总经理林杰等高层是三亚的第一 旗帜鲜明，标志着吉利不仅要成为中国汽车公司的领袖，还要顺应时代潮流，成为家具创新的科技企业。

开放应用生态能源变革科学技术企业

在3月15日~18日举行的第一届吉利汽车生态合作伙伴大会上，吉利汽车发布了吉客智能生态系统(简称gkui )。 吉客智能生态系统( gkui )旨在构建业界最开放的应用生态，包括联合蚂蚁高德位置导航、科大通信飞智能语音、中兴通信连接4g/4g通信网络、喜马拉雅站、腾讯社会交流娱乐、京东微联智能家庭、

然后，对这个新的智能生态系统，吉利控股总裁兼吉利汽车集团总裁、ceo安智慧说，车企业需要重视顾客的体验，满足顾客的诉求，进而事前判断顾客的诉求，制造最能理解顾客的车。 现在的科学技术必须改变我们的思维，改变我们的生活习惯，吉利以成为创新的科学技术企业为目标。 对汽车公司来说，任何方面都不能自己完成。 主机厂必须有开放包容的国际化的战术思考。

吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团总裁、ceo安智慧

你会发现现在的汽车产业受到了以网络、大数据和人工智能为代表的新技术浪潮的冲击。 作为世界最大的汽车市场，中国迎来了重建世界汽车产业价值链的历史机遇。 汽车已成为智能移动终端，顾客对汽车产品和移动方法的诉求日新月异，汽车产业的生态由此分裂，新品种诞生。

近年来，吉利汽车坚持市场导向，坚持以客户为中心、以产品为中心的精品车的快速发展战术。 这次吉利依吉客智能生态系统的发布，致力于连接高德、科大信飞等高新技术公司，构建开放的汽车生态，使吉利汽车成为引领技术创新的科技型公司，成为汽车领域的新品种。

吉利汽车集团副总裁、销售企业总经理林杰

吉利汽车集团副总裁、销售企业总经理林杰说:“吉利对&lsquo； 生态的理解是开放的，大家可以在圈子里发挥各自的特点。 不是说吉利，而是&lsquo； 生态系统工作。

吉利汽车研究院副院长沈子瑜

吉利汽车研究院副院长沈子瑜也说，某企业不可能做到所有的功能，不现实。 所以，只有改善移动网络的基准才能让百家争鸣。 可以说吉利汽车转型科技企业已经迈出了第一步。 对于现在大火的新能源行业，吉利已经部署多年了。

继风口之后，吉利今年将增加新能源。

吉利汽车早在年广州车展上就提出了蓝色吉利行动，到年吉利汽车全面实现了第四阶段公司平均5.0l/100公里的油耗限值，实现了客户以前传汽车的价格购买插电式混合动力汽车的梦想，新能源汽车 吉利汽车使用ev、phev和hev三条技术路线，依靠中高端纯电动汽车fe平台、小型专用纯电动汽车pe和cma中型车的基础模块化结构，推进新能源战术的迅速实施。

去年，许多汽车企业公布了新能源计划，但吉利汽车在这方面的展望依然非常强。 近两年吉利以前传来的车销量迅速增长，在新能源行业的音量不足，今年会改变吧。 安智慧说，今年的吉利将从以前传来的汽车企业向新能源汽车企业转移，但光这样定义是不行的。 这取决于产品。 吉利今年将大量新能源产品投放市场。

吉利汽车集团副总裁杨学良

现在吉利下面有两种新能源车，分别是帝豪ev300和帝豪phev即插即用电混合动力车。 据说即将到达的北京车展上，吉利汽车将发布很多新能源产品，并发布帝豪ev450、帝豪ev350、帝豪gse、以及使用新平台的a级纯电动汽车ge11等。 另据吉利汽车集团副总裁杨学良介绍，在今年5月10日中国企业品牌日，吉利汽车将重点展示新能源方面的成果。

数据显示，今年开年的1、2月，吉利汽车销量成绩非常出色，0战术目标也有望在这样迅速的发展趋势中早日实现。 金博越上市产生的吉客智能生态系统帮助吉利汽车转型，但新能源车战术在当前形势下必须大幅度迅速发展。 可以说开放、包容、竞争力和积极的新吉利在年中表现出更强的战斗力！