新能源：喊话量产L4级自动驾驶电动车 沃尔沃汽车野心不小

是

作为啊

所以呢。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·； 还没到，还没到，还没到，还没到，还没到，还没到，还没到，还没到，还没到。 已经到了。已经到了。已经到了。已经到了。已经到了。已经到了。已经到了。已经到了。已经到了。

无论是戴姆勒和丰田这样以前就传到车上的企业，还是优步和谷歌这样的科技企业，他们都已经把目光投向了自动驾驶行业。 但是自动驾驶看起来很棒，但至今仍有很多技术课题。 因此，以前车企和科技企业的强烈合作成为现阶段自动驾驶的必然迅速发展趋势。

尽管如此，如果以前以安全著称的传统汽车企业成为第一家呼吁批量生产l4自动驾驶的公司，可能会受到打击。 那么给沃尔沃这样的勇气到底是什么实力呢？ 其背后是商业逻辑吗？

其实，沃尔沃汽车以前就发表了汽车制造商向移动运营商转换的战术目标，因此沃尔沃会自动辅助驾驶行业和移动行业，出力。

沃尔沃一直致力于构建最安全的汽车产品，从来没有汉肯说过。 通过这次百度和战术合作，沃尔沃合作智能安全系统和百度阿波罗计划形成了安全的智能驾驶系统，为中国提供了更安全的全自动驾驶汽车产品。

二级方程式

开辟道路

是

林先生的这句话不虚。

今年第三季度沃尔沃汽车销量达到96，192辆，比去年同期增加16.8%。 在中国汽车市场冷却的情况下，沃尔沃的销售额逆向上升，实力强劲。

中国汽车市场的迅速发展前景巨大。 相关数据显示，到2040年，世界自动驾驶车销售总量将达到约3，300万辆，中国自动驾驶车销售总量将达到1，450万辆，成为世界上最大的自动驾驶车市场。

汉肯说，中国为沃尔沃成为世界最大的汽车市场自动驾驶汽车商业团队的优先供应商提供了巨大的机会。 届时沃尔沃汽车将处于更大的迅速发展空之间。

坚强联盟的背后有切断未来的雄心壮志

事实上，沃尔沃汽车从自动驾驶行业到交通移动转型行业走在了领域的前列。 年9月，由沃尔沃v60、xc60、s60三辆组成的无人驾驶团队以每小时90km/h的速度行驶了200公里，完成了欧洲环保道路安全排队行驶( sartre )的测试项目。 这是史上第一个成功的无人驾驶队项目。

年在瑞典哥德堡路上正式开展了实际顾客参加的自动驾驶路试验项目。 年6月，沃尔沃公布了新的运营目标。 年9月沃尔沃汽车在哥德堡发布的360c自动驾驶概念车。 年11月，沃尔沃宣布，与百度战术合作，从探索自动驾驶行业到批量生产l4自动驾驶车，沃尔沃一步一步稳定下来。

在自动驾驶行业沃尔沃汽车进行了全面的系统计划。 沃尔沃汽车一再向两个方向行驶。 一是已经布局和开发了多年的自动辅助驾驶行业。 另一个是这次与百度合作的自动驾驶专车市场。

沃尔沃汽车已经将前瞻性技术应用于量产车。 汉肯说，沃尔沃xc60、s90、xc90已经搭载了第二代pilot assist的自动驾驶辅助系统，实现了0-130公里/小时，可以清楚地识别道路的标线。

这次与百度的合作标志着我们在自动驾驶车的商业化道路上又迈出了一大步，这些基于沃尔沃汽车行业领先的安全技术。 在中国，自动驾驶行业发展迅速，百度是其中的领先公司。 汉肯说。

与互联网大公司合作，为中国市场提供高端移动服务，首先主要攻击专车移动市场，然后转向个人用车全球化自动驾驶时代。

所以，沃尔沃车的这盘象棋，明白了吗？