新能源：市场遭断崖式下滑 造车新势力间的分化愈发明显

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是啊，前几天，发改委发表了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，现在的市场结构对造车新势力的设计、研究开发、生产能力、规模等四个方面提出了严格的要求，大大提高了造车新势力获得资质的门槛，这四个条件 从现在的造车新势力车企业来看，其中大部分很难满足要求，生产资质阈值的提高使内外困难的造车新势力雪上加霜。

随着产业化的发展和销售量的提高，造车新势力面临的问题会更多:另一方面，素质门槛的提高对生产规模、质量、销售、服务的全面保障能力提出了更高的要求，这往往导致新车公司不足，另一方面新造 那么，在这种情况下，制造汽车的新势力如何突围成功呢？

业界专家认为，面对产业全面重建的空前变局，制造汽车的新势力需要积极应对新挑战、迅速变革，并且有足够的心理期待培养新技术快速发展的长期性和曲折性，汽车产业的基本规律 这就是新势力进入汽车行业的价值。

任何一家造车公司都离不开产品和市场的支持实现长期快速发展，造车新势力只有提高产品和企业品牌的市场竞争力，尽快摆脱对资本的高度依赖，致力于提高自身造血能力，才能在现在的激烈竞争中生存，生存