新能源：减排目标日趋紧迫 车企做了那些努力？

欧洲市场的减排要求不断收紧，中国也严格评价油耗，汽车产业与温室气体展开了斗争。 节能减排已经成为汽车企业越来越紧迫的任务，今年以来，10家汽车企业相继发表了公司责任感和可持续快速发展报告，介绍了从生产、运输、采用到报废的汽车全生命周期的努力。 看看在中国市场实践节能减排，可持续快速发展的车企吧？ 本文首先对发表年公司责任报告书的车企进行比较介绍。

节能和新能源汽车的生产是车企节能减排的第一方向。 从中国公司来看，到年底，上汽集团累计投资新能源汽车超过150亿元，销售新能源汽车14.2万辆，发布十馀款车型，荣威marvel x、荣威ei5、荣威erx5、荣威ei6、上汽大众解析器

作为中国电动汽车行业的领头羊，比亚迪在公司的责任报告书中，年销售了24.8万辆新能源汽车，连续4年在全国销量第一，发布了一系列代表车型:新一代唐dm、新一代唐ev600、新一代宋dm、新一代宋ev500

宝马集团是外资汽车企业中配置新能源领先的公司，依靠合资公司华晨宝马在中国市场也有很好的市场表现。 从2005年开始，华晨宝马发布了连续6年可持续快速发展报告。 华晨宝马年公司的平均燃料消耗量为5.84升/100公里，比上年减少5.3%。 新车的平均二氧化碳排放量减少了5.4%，从146.9公里下降到了139g/公里。

现在华晨宝马销售的新能源车有5种，其中备受关注的产品是宝马5系新能源、插电式混合动力车。 随着新一代电池和驱动技术的应用，宝马计划每年生产纯电动汽车型BMWIX3，这辆车将在中国生产，销往全世界。

日本大型汽车公司丰田去年开始挑战新车co零排放，目标是2050年比上年减少90%。 为了减少行驶中的co排放量，除了之前传达的发动机车和混合动力车外，丰田还将加速推进下一代插电式混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车。

具体来说，在中国市场，丰田推出了2005年中国首次生产的混合动力车( hev )普锐斯。 之后，丰田与中国市场的诉求进行了比较，开展了研究开发事业。 丰田在中国的实证行驶试验于年结束，2019年3月将卡罗拉和雷凌的插电式混合动力车上市。 二

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碰巧又进一步进一步，今后预计将在2025年前发布4种新机型。 。 ( ( ) )。 )。 )。 ) .即使在现代，公式式式式在现代也是s，是油耗。

引进清洁电力降低生产能源。

除产品本身外，生产环节也是汽车企业节能减排的重要环节，其中包括引进太阳能、风电、水力发电等清洁能源、改进生产技术、降低能源消费水平。 上汽集团根据报告书，到年间建设太阳能发电站167兆瓦，年总发电量约为1.83亿度，削减了约13.7万吨的co。

华晨宝马也介绍了其成绩。 年，华晨宝马增加了自身的可再生能源发电量和从风力发电厂购买的风力电力，占清洁电力的43%，预计在2019年将其比例增加到90%。 年铁西和动力总成工厂的太阳光分散发电项目已经启动，预计2019年的发电量将增加到17000兆瓦时。

在水资源的利用方面，华晨宝马也要求持续改善，推进生产现场和办公室节水项目的实施。 其中包括用回收系统解决工艺废水用于涂装现场的冷却系统等。 从年水平来看，一辆车辆的生产水资源消耗量同比减少7.8%，达到2.47立方米/辆。

全厂生产一辆车辆产生的co排放量每年减少10%，降至0.63吨/辆。 另外，生产单体车辆的能源效率也比去年提高，生产能源消耗量减少了9.8%，达到了1.65兆瓦时/台。

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也是华晨宝马优化其物流系统，利用数字化工具提高物流业绩，优化仓库操作流程，利用窄带物联网技术进行工厂内交通管制，提高运输效率，增加最后公里进口物流的透明度。

另外，华晨宝马新车出厂前的卡车单一运输模式即使使用列车、船舶、卡车等多种运输方法，也将转换为多式联运。 华晨宝马全国设有6个仓库，位于郑州、西安、成都、宁波、上海和杭州。 其中前三个仓库是华晨宝马用铁路运输产品，后三个仓库依赖港口和船舶。 各仓库辐射一定区域的经销商，产品到达仓库后，从卡车运输到各经销商。

华晨宝马员工表示，这不仅有利于监督产品质量，还能缩短运输时间，提高顾客满意度，还有利于减少运输中的排放。 由于铁路和海运方法在整车物流中的比重不断提高，一辆车运输产生的二氧化碳排放量每年减少43%。 据悉华晨宝马现在的78%的整车已经实现了铁路配送。

丰田汽车也指出，不仅要挑战汽车行驶中排放的co，还要挑战生命周期co零排放。 年，丰田通过增加卡车单体的载重量、修正线路缩短运输距离、提高卡车载重率等方法，削减了运输次数，合计减少了co排放量14740吨。

到目前为止，广汽丰田生产的汽车在运往经销商的时候，特别是在内陆地区，用卡车运输。 年后，广汽丰田尝试引进铁路运输，经过完整的工作环境和改善过程，从年开始正式运行，实现了co的大幅削减。 今后丰田计划扩大铁路运输到其他地区的采用。

从欧洲、亚太、北美等主要汽车市场来看，整体环境正在成熟，这首先表现在顾客产品诉求多样化、追求高质量产品、提高环境意识等方面。 应对这种市场变化，车企不仅要有技术能力，而且要能制造高性能、高技术含量的产品，还要有社会责任感，提供产品和服务，最大限度地保护人类的生存环境。 这是公司持续迅速发展的根本。 现在，在汽车领域第一致力的两个方向是零排放、零事故，我相信这一天即将到来。