新能源：2019逆势上涨 奇瑞收获了那些意想不到的惊喜

据中国汽车信息网报道在中国汽车领域近30年前首次出现负增长后，很多业界人士在2019年保持了比较谨慎的态度，事实也像大家一样。 根据中汽协的预测，2019年我国汽车年销量约为2583万辆，预计将减少8%。

市场好的时候也许可以掩盖很多矛盾，但对现在处于淘汰期的中国汽车市场来说，只有足够优秀的企业品牌和公司才能坚定地站在市场上。 随着市场的加速分化，购车者逐渐成熟，作为中国企业品牌的中坚力量之一，奇瑞汽车不仅经得起考验，而且非常引人注目。

1月8日，奇瑞集团公布了年度销售成绩单:随着12月以9.3万辆月销售额召集董事，奇瑞集团在2019年累计销售了74.5万辆汽车，维持了汽车市场的冬季势头。

其中，自主企业品牌车年销售额同比增长6.9%，奇瑞集团主力产品企业品牌奇瑞汽车新一代瑞虎8、艾瑞泽系列年销售额均突破10万辆。

自2019年汽车年销量创历史新高以来，进入2019年的奇瑞继续以相反的势头增长，连续12个月销量超过领域水平。

从2019年9月开始，奇瑞集团的月销售额以6.8万台、7.03万台、7.47万台、9.3万台的成绩，经常月销售额更新，平均环比增加了近10%，12月的环比增加了25.1%。

到目前为止，奇瑞集团全球汽车客户累计达到830万人，其中海外客户超过160万人。

在市场整体形势不乐观的情况下，我们可以看到反而在有实力的公司中代表着机会。 说到奇瑞巩固基础，恢复自信的一年，2019年是奇瑞全面出力的一年。

再体系建设取得了显着效果

对很多人来说，奇瑞的这个增长率可能不比同行竞争对手高，但对专注于二十余载修炼的奇瑞人来说，可以说非常困难。

为了在经济动向不强、顾客大量流失的逆境中吸引顾客，各车企业都有自己安身立命的规则。 自1997年成立以来，奇瑞作为中国汽车市场无耻的老大哥，其中经历了起伏的转变，但坚持自主创新开创了自主企业品牌的快速发展道路，建立了完善的技术和产品研发体系。

近年来，国内汽车支出市场不断升级，顾客对汽车企业品牌的要求越来越高。 另外，由于超越车企业对中国市场的依赖度不断提高，产品价格范围不断受到挤压，自主企业品牌的生存空之间也受到很大的挤压。

面对新的市场竞争形势，自主企业品牌如果希望更大更强，就需要用新的快速发展模式来支持，通过更深层次的转变，突破企业品牌的天花板。

基于这些因素，奇瑞决心从早期追求销量和速度向追求质量和利益的战术转变。 经过近十年的努力改革，奇瑞建立的新管理体系，已经取得了一些成果，为公司的质量和迅速发展奠定了基础。

这包括奇瑞建立的战术运营、质量管理、产品管理、采购管理、生产管理、市场管理、财务管理、人力资源管理和it管理九个系统。

特别是融合奇瑞、奇瑞捷豹路虎的研发人才和技术构建了一体化的研发系统，形成了整车开发平台、动力总成技术、新能源技术、智能互联及自动驾驶等核心技术业务模块的全面布局。

根据研究开发成果，截至2019年底，奇瑞集团累计申请专利18455件，获得授权专利11933件，其中发明专利3540件占授权专利的30%，居国内汽车公司前列。 而且，在代表尖端技术的智能网络行业，以及含量最大的专利质量方面，奇瑞稳定在国内汽车技术哥哥的位置。

除此之外，奇瑞还通过完整的5+1模块，建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉合作的矩阵型产品开发模式，形成了整车产品开发v字型研发系统和流程，在产品制造环节引领自主企业品牌

也就是说在系统的支持下，奇瑞不仅能更快地应对市场，而且产品的质量和生产效率也大幅度提高。 现在奇瑞的产品开发周期从46个月缩短到24个月，千车故障数在最近4年累计减少了66%，2019年再次获得了国际质量大奖和五星碰撞安全成绩。

另外，根据j.d.power发布的“2019年新车质量调查报告书”，奇瑞排行榜也比上年上升了26个排行榜，在很多细分市场上超过了许多主要合资企业品牌。

瑞虎+艾瑞泽两大车系全面出击

充分的技术储备显然促进了奇瑞汽车产品结构的持续优化和企业品牌溢价能力的显着提高。 奇瑞不说系统建设的稳定性，但从2019年的销售数据来看，可以发现其中的很多亮点和潜力。

2019年，奇瑞汽车瑞虎和艾瑞泽两个主要车系稳定。

数据显示，2019年，新一代瑞虎8年销量为116494辆，连续5个月销量，同比增长130.4%。 艾瑞泽系列轿车的年销量比上年增加11.8%，为124506辆，连续4个月超过万辆。

在车市持续下跌的情况下，奇瑞整体销售额持续平衡上升的背景下，除了通过深化战术变革夺取市场先机外，奇瑞的产品年轻化、智能化、互联网连接化行业的全面升级主要受益

具体来说，首先很多自主企业品牌为了迅速提高销售额而押宝suv的情况下，奇瑞多元化发展迅速。 到目前为止，奇瑞在轿车、suv、新能源等行业实现了同步提高，在最新技术的能源下，取得了非常好的销售成绩，确保了在多种多样的汽车市场上稳步前进。

其次，对比了现在90后、95后年轻一代支出群体对汽车颜值的控诉，奇瑞创立了前宝马知名汽车设计师凯文·。 kevin rice领袖的国际化设计团队以更年轻、更动态、更时尚的设计，在第一时间吸引了年轻人的心。

另外，以技术为基础，近年来奇瑞对新产品的反复升级速度也明显加快，在发动机核心技术、智能网络联盟和智能驾驶等行业取得了一系列突破成果，产品竞争力大幅提高。

其自主的奇瑞第三代acteco 1.6tgdi缸内直喷涡轮增压发动机不仅获得了中国中心2019年度的最佳发动机，而且带来了领先的动力性能。

奇瑞acteco第三代1.6tgdi缸内直喷涡轮增压发动机

最后在智能化和互联网化的水平上，奇瑞带来了雄狮智云智能互联网系统、ai面部识别、ai智云管家等人工智能技术，落地市场的时间并不长，但由于实用、聪明等优势，已经迅速得到了客户的同意 另外，还具备acc、apa、lka等l2级高级辅助驾驶功能，各主销车的产品力也经常进化。

这也许也解释了像新一代瑞虎8一样，上市后销售额继续增长，能连续几个月提高销售额的理由。

渠道升级和营销创新双驱动器

早些年，奇瑞开始调整经销商的结构，制定了稳定快速发展、调整结构的策略。 进入2019年，在此基础上，奇瑞又制定了一级互联网以提高质量为主导，二级互联网制定了保证纵向渗透的超深海计划。

目前奇瑞一网规模达到500家，二网规模达到1300家，在实现互联网规模稳定化中不断上升。 奇瑞还通过多项管理和商业政策，提高了经销商的资金效率，降低了对运营价格的支持，在经销商的能力和信心方面也大幅度提高了。

另外，在数字营销方面，奇瑞借了一点新的渠道，与易鑫、平安租赁、大搜查车、邮政储蓄银行等近30个平台建立了新的零售合作关系，推出了第一批新的零售车瑞虎7i。 作为老牌以前传递汽车的企业率先打破了网上成本场景的界限，为客户提供了更新潮的购买汽车的新途径。

奇瑞新零售汽车瑞虎7i

然后，在服务和营销层面，奇瑞也贯彻以更方便、更专业、更亲切的标准为客户服务，并围绕年轻化展开一系列创新的营销措施，进一步解放企业的品牌价值。

2019年，奇瑞推出了新的企业品牌信息表现概念i-chery，进一步拉近了年轻人和奇瑞的距离，赢得了越来越多年轻成本集团的尊敬。

比如，请年轻演员杨亮和古力娜代言新一代瑞虎8和艾瑞泽系列，再次拉近了和年轻消费者的距离。 与2019赛季5x5足球联赛合作，共同建设了国内最大、影响最强的5x5足球比赛。 为了让媒体和车主通过现实严峻的道路状况，直观感受奇瑞汽车的产品力等，进行了很多长距离试车活动。

得益于一系列创新营销活动，奇瑞的市占有率也更新了，同时29个省、266个城市的市占有率比上年增加，30个城市的市占有率倍增。

最后写:

综合来看，随着技术、渠道、服务、营销等方面潜力的进一步发展，奇瑞已经形成了平衡完整的系统化布局，奇瑞不仅保持了持续的向上势头，而且不断增强了对风险的抵抗力

更宝贵的是，即使有充分的前景，奇瑞人依然保持着对市场的冷静认识和正确的事前判断。 曾经奇瑞给人的印象可能是动力的特征，将来年轻、智能、服务会扎根于年轻一代顾客的心中，成为奇瑞的新品牌标签。

总的来说，市场总是对所有的车企公平，努力的话一定会被认可。 从销量方面来看，2019年，奇瑞汽车迎来了完美的收官，但其成长趋势被证明不仅仅是2019年。