新能源：戈恩召开记者发布会 否认日本检方全部的指控

也

还没呢，我是日本人，所以呢...还没呢，日本，我觉得对国民没有影响。 日本，，，我，，日本，没有。

桃子

也有400多天的不人道拷问，我只能去，别无选择。

扭转雷诺和日产的命运后，戈恩再次扭转了自己命运的干坤。

这是戈恩

戈恩，这个曾经在名誉汽车界的人物，从小就很武断。 成绩优秀，但不服管教，总是对抗旧势力，11岁时留长发咨询了老师。

经过叛教，可以说是戈恩最大的性格优势。 但是，这位替代领导人带领雷诺日产三菱走出了独特的公司迅速发展的道路。

它的诞生有两个更具传奇色彩的电话，不仅完成了戈恩，还完成了雷诺日产三菱这一世界第三大汽车企业。

1978年3月，西班牙的电话让24岁的戈恩加入了米其林集团企业，开始了传奇人生。

虽然是第三的，第三的，第三的，第四的，虽然是的，虽然是的，但是虽然是的。

也

桃子

但是

但是在日本我不会停留在那里。 今后几周，我将整理所有证据，说明自己对汽车领域的贡献。

一段爱恨情仇

戈恩不仅是雷诺的掌舵人，也是日产汽车，甚至是日本汽车产业的救世主。

广场协议后，在日本经济大幅下滑的时代背景下，日产也开始在汽车市场上败退。

当时，不知所措的日产在欧美到处寻找白侍。 年陷入困境的日产汽车，就像烫手山芋一样，连通用车都收不到盘子。 当时的通用ceo坦率地说，向日产投入资金，就像把50亿美元扔进了海里一样。

最后，在戈恩的主导下，雷诺以54亿美元购买了日产36.8%的股票。 但是日产汽车已经不是令人羡慕的领域巨头了。 1999年，日产汽车的世界市场份额已经不到5%，实际负债超过200亿美元。 戈恩接手的日产其实可以说是濒临破产。

局面转换成功的戈恩偏偏选择过迎接困难两次。 这就像《雍正王朝》里说的，所有人都认为康熙为雍正留下的是美好的江山，其实又大又穷，党斗争严重。

戈恩的空下雨，确实在几个方面先帝创业不到一半中路就崩溃了，今天3分，益州疲惫，这个诚危急存亡之秋也&hellip； &hellip； 后倾，被任命为败军时，在危难之间被命令&hellip； &hellip； 的悲壮感。

他说。 如果我失败了，我会成为哲学家。 如果我成功了，这将是本世纪汽车领域最大的成功之一。

1999年6月，戈恩就任日产汽车首席执行官。 手

顺便说一下

疼吗

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此时，权利达到顶点的戈恩开始把眼球放在改变联盟的结构上，计划进一步合并3家公司。 这样的方法，显然触及了日本民族的底线。

现在联盟的持股结构是雷诺持有日产43.4%的股份，雷诺背后的最大股东是法国政府。 另外，雷诺一直对股票的扩大施加压力，这是日本方面绝对不能接受的。 年4月接替戈恩成为日产汽车新任ceo的西川广人一直在公开场合强调要维持日产汽车作为日本第二大汽车企业的独立性。

因为日产复苏后，企业品牌的价值远远超过雷诺。 羽翼丰富的日产公司，不甘于人下。 因此，戈恩的联盟合并计划频繁地受到日本各势力的抵抗。

但是戈恩不会妥协。 引起日产干部们宫廷政变是理所当然的。 正好那时，戈恩的命运急转直下。 因此，他于去年11月在日本羽田机场被逮捕，以隐瞒收入、违反资金挪用等罪名被逮捕。

总结:天下大势，分裂长必统一，统一长必分裂。 分合重充斥世间，布衣即将崛起到江湖。 雷诺-日产-三菱的全球联盟依然存在，但从现在来看，双方的败北都很受伤。

2019年9月，西川广人因违反激励收入而黯然下台，之后日产管理层动摇，经营陷入混乱。 机构预计到去年3月31日的2019年度，日产利润率将下降到1.4%，戈恩将日产社长的地位交给西川广人的前一天，利润率为6.3%。

戈恩下台，受到伤害的不仅仅是三个伙伴阵营，至今为止还不知道计算出戈恩下台后有什么感想。